Вентиляция картера 3VZ

[Slava 130]

Тему надо  в "все по 130 кузову" ! Как в той рекламе - Ты где был? Пиво пил! А мужики-то не знают!!!  

Изменено 28 мая 2015 пользователем Slava 130

[Север66]

 Назар, прокладки то менять или эти пойдут еще?

[NazareT]

Бумажные менять, а под клапанными крышками можно оставить если новые

[element47]

Как на счёт показаний???Где искать?

[dron576]

Вот и я добрался до вентиляции картера! На левой крышке была грязь немного, отмылось все быстренько, а вот с правой (там где клапан), вот там  ...опа такая была... Ничего не регулировал, даже обороты не подскочили, а вот небольшой расколбас пропал почти полностью (теперь на светофоре стоять приятно), заметно стало легче "дышать" двигателю, на 4ВД падение мощность практически не ощущается. Вывод (еще один)))): есть смысл туда залезть и почистить.... Да, клапан и резинку его поставил новые (старый клапан был живой). По расходу пока не замерял, на днях поеду на работу (240 км), замерю отпишусь.  

 

Еще раз спасибо автору!!!

[VOVCHIk]

Сегодня тоже проделал процедуру сию. Традиционно левая крышка относительно чистая, правая с коксом но не так как на фото с первой страницы. Клапан прочистил свой с помощью карбклинера. Резинки новые. Ну чесговоря тока метров 400 проехал до стоянки. Обороты не изменились. Рвать из под себя не стала. Если расход масла упадет буду считать миссию выполненной. 

[dron576]

Обещал отписаться по расходу. А не тут то было)))), мой расход был около 11 литров трасса, но это на почти 31-й зимней резине.... А сейчас то лето и колесики 32 купер стт... В общем 13 литров мой 3мяу кушает, скорость 100-110. 

[ejdigger]

Если пробег замерялся по одометру, то 100км на 31" не равны 100км на 32". С АКПП на 31" липучих Данлопах у меня кушал 12.5л с ГП 4.1, и в 11л слабо верится

[Feel]

Ага, а еще скорость  в 100-110 не равна 100-110...

 

Измерять надо на перегоне километров в 300, чтоб по гуглу пробить расстояние и среднюю скорость.

[dron576]

Ну началось!!!!

Данный маршрут замерял не одной машиной, езжу раз в два месяца (на вахту) на протяжении трех лет, расстояние РОВНО 240 км, спалил при этом 31 литр 95-го бензина - это на 32 купере. не очень сложными вычислениями можно определить что получилось 12,9 т.е 13 литров.

 

На 31-й зимней, точнее я же писал почти 31-й (265/70/16 это 30,6 дюйма) этот же участок дороги, сгорело 27 литров того же 95-го, ИТОГО: 11,2. Меньшего расхода никогда не получалось, да и не получиться (кстати до чистки крышек головок)

 

Одометр у меня в милях, по нему никогда не замеряю, а вот от заправки до заправки строго 240 км и бензин заливаю по горлышко с начала движения маршрута и на второй заправке.

 

На рыбалку - так там вообще не считаю от 15-ти и выше...

 

Если кому интересно, то расстояние от г. Ноябрьск и Губкинский составляет 250 км - это подтвердит любой справочник, гугл, яндекс или чего там у вас... Ну как то так. Спорить ни с кем не хочу. да и бессмысленно. 

 

 

Всё равно топикстартеру респект, при выезде на рыхлый песочек почти не ощущается падение мощности, что было до проведения процедуры по вентиляции картера. 

[Feel]

Ну я так и вообще не спорю. 11,5 по трассе - вполне достижимый показатель (я ради эксперимента пробовал), только трудно это, вообще не керогазить, а ползти свои 90-100.

[dron576]

а ползти свои 90-100

а мне торопиться  не куда, я ж на работу ехал))))

 

Думаю хватит про расход в этой теме, а то нас сейчас тут суровые дяди модераторы наругают)))

[таможня]

Надо тоже заняться промывкой.. подскажите сколько стоит клапан?

[dron576]

клапан 550р

резинка 140р 

[таможня]

Спасибо

[Slava 130]

Вопрос насущный-что именно настраивать сканером?Какие показания должны быть?Заранее спасибо (у)

 

Присоединюсь к вопросу. Чем гадать сейчас без сканера, лучше пока в сервис смотаюсь, пока своего сканера нет(и когда он еще будет?). Данные нужны для контроля сервисменов - опыт показывает, что полагаться лучше только на себя  

Сейчас, по ощущениям, повышенный расход бензина... Храповик скидывать назад? 

Изменено 4 июня 2015 пользователем Slava 130

[element47]

...а Лондон,глух и нем-но ждать известий есть причины!!!)!!

[tem_ka]

@@NazareT, а что скажешь насчет 5vz, недавно тоже менял клапан PCV, жор масла вроде пропал, но волнует что под крышками такой же кошмар может быть.

Извиняюсь что немного не в тему с 5vz но он вроде потомок 3vz

[NazareT]

параметры 

обороты  800

длительность импульса на форсунках  2,2-2,3мсек

расход воздуха 0,53 

разряжение во впуске 60-65 

открытие дроселя 0

УОЗ 10

температура охлаждающей жидкости 90

петля обратной связи open

состояние датчика кислорода lean

Изменено 4 июня 2015 пользователем NazareT

[NazareT]

@@NazareT, а что скажешь насчет 5vz, недавно тоже менял клапан PCV, жор масла вроде пропал, но волнует что под крышками такой же кошмар может быть.

Извиняюсь что немного не в тему с 5vz но он вроде потомок 3vz

У большинства моторов один принцип вентиляции и при использовании некачественных гсм - вполне возможно