Двухцилиндровые дизеля

[Артём]

Ну х.з.,видимо всё равно не набирается больше, чем в Чёрной Дыре поршня ...

[Артём]

И да, чтобы автор темы не возмущался

 

Плюсы видятся следующие:

Экономия на форсунках - всего две штуки,

Дешевый ремонт рядного тнвд, так как два цилиндра,

Расход топлива по трассе 8 литров, вместо двенадцати у qd32 и иже подобного гомна.

Бывают ли в природе такие двухцилиндровые половинки от четырехлитровых грузовых двигов, которые стоят на хино, кантерах, исузу?

 

Специально для вас, товарищ Натан. Счастье есть.

http://fermer.ru/board/item/196468

Четырёхкратная экономия на форсунках, рядный во всех отношениях ТНВД, расход по трассе 4 литра максимум. 

[Платов]

Ну х.з.,видимо всё равно не набирается больше, чем в Чёрной Дыре поршня ...

ну тогда опять всплывает вопрос Артура , на хера в каждый цилиндр по свече ??

[Natan]

И да, чтобы автор темы не возмущался

 

 

Специально для вас, товарищ Натан. Счастье есть.

http://fermer.ru/board/item/196468

Четырёхкратная экономия на форсунках, рядный во всех отношениях ТНВД, расход по трассе 4 литра максимум. 

12 лс, где ж оно счастье?

4 литра вряд ли, а вот ближе к 7 это может быть!

И зря гогочешь, щас 2 цилиндровых машин все больше производят. Ну да ладно кому я объясняю..если для человека qd32 идеал моторостроения((

Изменено 11 июля 2015 пользователем Natan

[bor198ok]

ТС, почитайте на тему VAGовских 1.9 дизелей. AAZ, 1Z, AHU, AHH и тп. А ещё лучше AGP,AQM и тп. это те же 1.9 только без турбонаддува. Они по 68лс, как раз то что Вы и хотели.

 

У меня на А4 стоял вполне себе турбовый AHU 90 л.с. И таскал ее вполне нормально. 

Указанные ваговские двигуны не потянут внедорожник в тяжелых условиях. Сдуются.

Расскажи это хозяину котлеты, где-то в барахолке была в продаже с 1,9 TDI, о тяжелых внедорожных условиях.

 

 

Пользователь@Natan,дал нам возможность отдохнуть от него в течении 10 дней.

[ART SSS]

ну тогда опять всплывает вопрос Артура , на хера в каждый цилиндр по свече ??

http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_09_2013/post-16973-0-06496300-1380270261.jpg  Вот,косвенно ответил Хрулев в своей книге за свечи-писал за различие типов двс двс.

От себя еще добавлю,что чем больше горшков,тем легче запустить дизелек-количество вспышек на один оборот колена.

[CEBEP]

зачем придумать то что уже есть? есть казет мотор, 2лте, 3-5л, зачем усложнять? запчасти чуть не в каждом лорьке за недорого,ТС незабудь что нужено будет ещё и трансмиссию подобрать, а свап комплект от 1кзте решит этот вопрос купил поставил и счастлив