Кардинально сменил панель приборов на 80ке

[Balyk 6]

 каждый сам решает как и что ему делать. Человек сделал и рад, другим показал, поделился. Не понимаю, зачем Макс пытается все обосрать, походу сам рукожоп и даже подобного сделать не может, вот и пытается чужое обосрать. Стучи Макс по клафишам, стучи, только пока ты херь несешь, люди делают, пользуются и радуются.

[Aptyp 69]

Так выглядит датчик уровня топлива на многих Тойота/Лексусах до 2007 г.в. Два крайних провода - это питание (масса и "+" выходящий с приборки и питающий резистивную дорожку), средний провод - ползунок, бегающий по резистивной дорожке. Аналогичную конструкцию имеют все датчики высоты подвески на Тойотах/Лексусах  вплоть 2009 г.в. (аналогичные датчики и сейчас ставятся, но вот на все ли 100% моделей - не знаю).

 

И как я понял, на той прульной Тойоте датчик топлива тоже имеет иную конструкцию

Я сильно в конструкцию не вникал, но могу сказать, что датчики уровня топлива на тойотах, которые имеют подобные цифровые панели (например соарер, марк2), отличаются от тех, которые имеют "аналоговые" панели. Такая панель запускается установкой датчика уровня топлива от машины с такой панелью. Ради интереса можешь глянуть схему JZX90 с аналоговой панелью и JZX91 с цифровой, чтобы понять в чем разница в сигналах приходящих на панель.

Изменено 23 июля 2015 пользователем Aptyp

[ulal 5]

Да, M@ks, мне тоже непонятно - почему ТС ОБЯЗАН отвечать на вопросы неизвестного ему человека и что-то там выкладывать. Захотел похвастаться - похвастался, захотел рассказать о чем-то подробно - рассказал. "Это интернет, детка!" /с/ (продолжение, надеюсь, знаете?)

 

ЗЫ: НЛ, разумеется

[M@ks 336]

Я сильно в конструкцию не вникал, но могу сказать, что датчики уровня топлива на тойотах, которые имеют подобные цифровые панели (например соарер, марк2), отличаются от тех, которые имеют "аналоговые" панели. Такая панель запускается установкой датчика уровня топлива от машины с такой панелью. Ради интереса можешь глянуть схему JZX90 с аналоговой панелью и JZX91 с цифровой, чтобы понять в чем разница в сигналах приходящих на панель.

Я и не спорю, а наоборот, неоднократно просил показать эл.схему что б детально разобраться!

[M@ks 336]

Да, M@ks, мне тоже непонятно - почему ТС ОБЯЗАН отвечать на вопросы неизвестного ему человека и что-то там выкладывать. Захотел похвастаться - похвастался, захотел рассказать о чем-то подробно - рассказал. "Это интернет, детка!" /с/ (продолжение, надеюсь, знаете?)

ЗЫ: НЛ, разумеется

Никто никому ничего не обязан. Зато система двойных стандартов налицо: в популярной техническойтеме в аналогичной ситуации, автору проклинали бы его карму )

[Interceptor 16]

Автор бесспорно выполнил очень непростую работу и результат этой работы впечатляет! Лично мне результат очень понравился. Но Макс в части тонкостей исполнения электрической части тоже совершенно прав. Не стоит воспринимать "критику" в штыки. Реализация предложенная Максом не просто имеет право на жизнь, она более проста и более "идеологически верная", как ни крути.

Если всё работает и так, то естественно переделывать теперь смысле нет, но если придётся повторять это снова, то имеет смысл прислушаться к идее Макса и делать не как умеешь, а как правильнее и проще.

Ещё раз повторю - мне результат очень нравится. Автору респект!

[Dead Moroz 41]

Вы вообще тему читали?! Мало того, что эта гениальная идея противоречит изначальному техзаданию, она ещё и не имеет ничего общего с фактической схемой лк80! Учите матчасть, господа.

[Aptyp 69]

Я и не спорю, а наоборот, неоднократно просил показать эл.схему что б детально разобраться!

Мне и самому интересно в чем же отличие между датчиками) Только схемы на эти машины все на японском и искать их надо, RM на английском я не видел на эти машины.

[Автолюбитель Быстров 2]

Все увлеченно обсуждают цифровую приборку... красиво, кто делал - редкое совмещение мозгов  и рук произрастающих из необходимой части туловища.

 

Но меня интересут больше всего аналоговый датчик давления масла. мой и так показывал погоду на марсе, а после замены датчика на моторе стал показывать еще меньше... либо на марсе сильно похолодало.

 

Подскажи: где взял штуцер к блоку, как вальцевал трубку, от чего трубка?

с самим прибором все более-менее понятно - любой магаз грузовиков.

[tivalik6 33]

 

 

Но меня интересут больше всего аналоговый датчик давления масла. мой и так показывал погоду на марсе, а после замены датчика на моторе стал показывать еще меньше... либо на марсе сильно похолодало.

 

Подскажи: где взял штуцер к блоку, как вальцевал трубку, от чего трубка?

с самим прибором все более-менее понятно - любой магаз грузовиков.

 

Надо было старый "подрегулировать".

 

Любая контора которая делает гидравлические шланги.Показал им мех.манометр и старый датчик,шланг у них брал тоненький,протягивать удобнее чем трубку.Пока курил они всё собрали.Собрали на фитинги свои,всё можно разобрать и собрать.Даже не мокреет.

[Автолюбитель Быстров 2]

Спасибо! пойду искать нужную контору...

[Dead Moroz 41]

Не надо её искать, надо спросить. Tivalik6, где делали? Контакты какие-то остались?

[babu_in490 0]

На мой взгляд, любой желающий поставит себе мех.датчик давления масла. Надо два тормозных шланга соединить через переходник между собой(вот вам магистраль)

Выворачиваем родной датчик масла, на его место любой тройник, резьба 1 насколько помню и вкручиваем тормозной шланг. На другой конец тройника ставим родной датчик (электрический) Хотя мне попался на глаза от субару, я его воткнул на место родного. Не нужно никаких контор. Глаза боятся, руки делают.

[Автолюбитель Быстров 2]

На датчике и тормозной трубке резьба разная.

Насчёт конторы: я примерно 3-4 раза в году бываю в Краснодарском крае, но контору хотел бы найти в Москве...

[GANS72 45]

На мой взгляд, любой желающий поставит себе мех.датчик давления масла. Надо два тормозных шланга соединить через переходник между собой(вот вам магистраль)

Выворачиваем родной датчик масла, на его место любой тройник, резьба 1 насколько помню и вкручиваем тормозной шланг. На другой конец тройника ставим родной датчик (электрический) Хотя мне попался на глаза от субару, я его воткнул на место родного. Не нужно никаких контор. Глаза боятся, руки делают.

Ага, за исключением одного - тормозные шланги НЕ МАСЛО/БЕНЗОСТОЙКИЕ!

[babu_in490 0]

Я не думал, что всё так сложно. С 2008г езжу с межаническим датчиком датчиком., пойду сниму....

[babu_in490 0]

Скажите, поставить мех.датчик давления масла сложно? Может для этого нужны спец.навыки? Или нужно посоветоваться с интернетом? ПОСТАВИЛ И ЕЗЖУ.

[babu_in490 0]

То резьба не той системы, то резина не того госта, кто бы ещё сделал.(причём даром, на халяву) Руки на что? Чуть тепла, хорошего настроения и желания и всё у Вас получится.

[FIRESTUK 1]

Ага, за исключением одного - тормозные шланги НЕ МАСЛО/БЕНЗОСТОЙКИЕ!

 Блииин, а мужики то и не знают!!!!

[Автолюбитель Быстров 2]

чет не нашел упоминаний насчет даром и нахаляву... как сделать понял. И что вопросов лучше не задавать тоже.