Что может садить аккумулятор

[AlexeiVM 85]

Поэтому даже если возьмёшь 2 штуки ампер по 100

то их будет очень непросто запихнуть под капот! 90-100 плохо влезает на штатную площадку. Но идея "два по 100" концептуально правильная, ибо много емкости не бывает.

[Казак-берег 598]

то их будет очень непросто запихнуть под капот! 90-100 плохо влезает на штатную площадку. Но идея "два по 100" концептуально правильная, ибо много емкости не бывает.

Азиатский размер (31см длина) становится в наши авто спокойно. У меня два 105А.

Изменено 5 ноября 2015 пользователем Казак-берег

[volkflesh 9]

А как же тогда 55а гена на 3л заряжает 2 АКБ по 70 ач ! Опасность только в заряде высаженых АКБ большей емкости, слабеньким геной, на максимуме нагрузки и грязным (чистый он обычно только после оочень хорошей мойки, к вопросу о охлаждении) вот тут он и может не справится, если еще зимой ночью и с музыкой! А минимальные емкости АКБ на авто, это тупо экономия. Мощьность ген, производитель повышает тольно из за увельчения количества потребителей в современных авто, а акумы для одинаковых движков той же емкости.

[Казак-берег 598]

У меня этот гена  (55А)  два 105-х заряжает. Но хочется конечно побольше гену.

[AlexeiVM 85]

У меня два 105А.

 

А как установлены? Два на месте родного, или по одному на крыльях?

[Казак-берег 598]

На штатных местах с двух сторон по бокам радиатора.

[Surfik 1]

На сайте Japancats там где аккумулятор есть такая табличка - это емкость или мощность генератора?

[Казак-берег 598]

На сайте Japancats там где аккумулятор есть такая табличка - это емкость или мощность генератора?

У генератора ёмкости на бывает. 

[Surfik 1]

Я имел ввиду емкость аккумулятора

В таблице - емкость или мощность кто скажет?

[фанатик 5]

у меня вообще стоит жигулячий акум, и проблем не испытываю вообще, но нет лебеды..

[Mishgar 0]

Такая же фигня ,думал на акумулятор,заменил не попомогло,я и заряжал его полностью,та же ситуация...Жрет что то зарядку.В двух сервисах был не смогли определить что.Благо живу в часном доме,сейчас начал тупо клему скидывать,если сурф долго не используется.

Сейчас думаю что изза клем разрежается,я как заменил родные(сломалась)так и начилась эта свистопляска.

[Sasha_surf 21]

Была такая же фигня из за генератора, причем в начале зарядка была в норме и подозревали аккумулятор, но месяца через два генератор сдох (перестала идти зарядка), генератор отремонтировали и всё прошло.

[Serjik 81]

можно глазок выкрутить если таковой имеется и оттуда померить и заглянуть в эллектролит! 

кстати, да, можно. сам так делал))

только это плотность в одной банке.. в других не проверить

[bbn 617]

Я имел ввиду емкость аккумулятора

В таблице - емкость или мощность кто скажет?

55D23L- 55 амп.час 23 см. длинна, 105D31 - 105 а.ч. 31.см.  L и R  клеммы.

[Казак-берег 598]

55D23L- 55 амп.час 23 см. длинна, 105D31 - 105 а.ч. 31.см.  L и R  клеммы.

105D31 это маркировка корпуса, а ампераж там разный может быть.

http://www.shintop.ru/catalog/akkumulyatory/akkumulyatory/akkumulyator_svintsovo_kislotnyy_hitachi_v_spec_105d31r_sht/

http://baza.drom.ru/irkutsk/battery/akkumuljator-grancruise-standard-105d31r-japonija-g549518489.html

http://baza.drom.ru/irkutsk/battery/akkumuljator-fb-105d31l-japonija-31921987.html

Изменено 6 ноября 2015 пользователем Казак-берег

[Grablya 29]

Когда все выключено, замеряю ток - 0.05 ну это типа нормально вроде

Прошлым летом правда оставлял днем включенный видеорегистратор на стоянке, может он высосал батарею?

А может быть АКБ не успевает зарядиться за короткие поездки?

АКБ куплена в прошлом году если что - varta 77 необслуживаемая

 

Вот сегодня ночью было около минус 9 градусов

Все выключено, кроме сигналки.

Сразу после выключения двигателя, сигналка показывает 12.41 

потом через пару часов 12.39, потом 12.29 .. к утру было 12.19 и я не смог завестись. 

После неудачной попытки завода сигналка показала 11.93 

Пришлось снимать АКБ и заряжать

 

Еще заметил где то с полгода уже часы перестали работать, дак вот когда аккум только что заряжен часы работают какое то время. Может совпадение конечно

Самый простой способ проверить есть ли утечка, по приезду скинуть клемму. А проверить на сколько жив аккум, визуально осмотреть стенки - они теряют геометрию, начиная от боковой со стороны минуса. А от этих результатов уже доставать бубен.

[Surfik 1]

Еще вопрос - на всем выключенном ток показывает 0.05 

открываю любую дверь - 0.13 

водительскую - 0.25

это как, нормально?

[kasper-dp 87]

Генератор здесь вряд ли виноват. По цифрам ТС напряжение в норме.

Сразу после выключения двигателя, сигналка показывает 12.41 

  

 

судя по напряжению какраз проблема с зарядкой. после того, как заглушишь. напряжение на АКБ должно быть чуть больше 13В, а то что намеряно - разряженый акум.

 

ни в коем случае !!!

ставить надо такой какой японцы ставят или в книжке написано иначе акуму хана сразу может и не придет но срок его заметно сократится!!

чё ни в коем случае? где вы это берёте? Не надо таких жутких фантазий и смелых высказываний , если нет знаний в электрике. А то нубы нервничать начинают.

Еще вопрос - на всем выключенном ток показывает 0.05 

открываю любую дверь - 0.13 

водительскую - 0.25

это как, нормально?

нормально.

Изменено 1 декабря 2015 пользователем kasper-dp

[Surfik 1]

Недавние замеры: 

если мерить сразу как заглушил то показывает 12.80 примерно, но это показывает сигналка

через 6 часов стояния при температуре около 0 опять же сигналка показала 12.67

 

Но! Вчера за 2 часа стояния в гараже при открытых дверях и включенном радио аккум сел до 11.35

 

мерял нагрузочной вилкой в магазине - показывает ток хол нагрузки 500 

на аккум написано 780 

наверно всетаки ему кирдык уже от старости  - посмотрел год выпуска - 2011

Изменено 1 декабря 2015 пользователем Surfik

[vic_363 3]

Еще вопрос - на всем выключенном ток показывает 0.05 

открываю любую дверь - 0.13 

водительскую - 0.25

это как, нормально?

 

....год выпуска - 2011...

Это практически идеальные показания .   Не каждый может таким показателями  похвастаться ))

А с года выпуска аккума и надо было начинать )))