Женим 105ю ходовую и 100ВХ акпп 4.7 2003год.

[KUBREK 3]

А радиаторы какие впихивать будете?

Радиатор кондиционера,наверное, обычный 105-тошный, а вот радиатор двигателя?

Родной влезет, или только со 105-ки австралийской?

[кошмарик 8]

Ярослав и поставьте электро вентиляторы на охлаждение двигателя. Я тебе в личку ссылку на систему управления скинул. Шикарная вещь! Почитай оценишь. 

[Passic 16]

Ярослав и поставьте электро вентиляторы на охлаждение двигателя. Я тебе в личку ссылку на систему управления скинул. Шикарная вещь! Почитай оценишь. 

А нам?

Тоже посмотреть хочется.

[Ярослав TLC 64]

 

 рама китайца еще уже чем рама 80...

а рама 105 шире 80....

 

кстати мои устрицы.... и кронштейны крепления верхних рычагов пилил....

но у меня и коллектора выхлопные шире в стороны чем у 2уз...

при замене пилить не надо...

Слушай,любитель устриц, шёл бы ты из темы,а?Знаешь куда?В магазин книжный.Вот куда.Там книжки умные есть.В них можно ,прежде чем трендеть фигню всякую,почитать буквы.В буквах скаханы размеры.В размерах сказано,что рама 105 не шире чем 80.А я те по секрету скажу,что они одинаковые.Это одна и та же рама,Но это после того,как купишь себе книжку и перестанешь писать всякую мутотень.Ну сунул ты мотор куда то,ну дальше то что?Тебя кто спрашивает?Нет.Я же тебя вежливо попросил-"НЕ ЗАСИРАЙ"А ты со своим адмиралом лезешь и лезешь.Не надо.Не нарывайся.Уже,шире...Я тебе говорю,она ровная,а не узкая.Короче,уйди..

[Ярослав TLC 64]

А радиаторы какие впихивать будете?

Радиатор кондиционера,наверное, обычный 105-тошный, а вот радиатор двигателя?

Родной влезет, или только со 105-ки австралийской?

Про радиаторы отдельно расскажу.Но,если не терпицца,то вот чего делаецца.

Берём 80й радиатор от автомата.Снимаем железные щёки.Если есть 105й,совсем просто,ставим 105е щёки.Если нет,слегка переделываем свои под крепёж сотого телевизора и тыркаем на место.Делано так переделано,105 и 80 радиаторы одинаковые.Как и рамы по ширине лонжеронов,что бы там не говорил любитель устриц,но лучше дождаться фотков,на след неделе бум тыркать.

[Ярослав TLC 64]

Ярослав и поставьте электро вентиляторы на охлаждение двигателя. Я тебе в личку ссылку на систему управления скинул. Шикарная вещь! Почитай оценишь.

ССылочка роскошная,железяка нужная,давай,вываливай народу.Посмотрю,может успею на эту машинку пристроить.

[Ярослав TLC 64]

Временно встали,отвлечся надо было.Нового ничего пока.В пнд доделаем выпуск и может и кузов опустим.

[Ярослав TLC 64]

Эй,устричный,Коллектора взаимозаменяемые.Не надо было тебе ничего пилить,надо было просто коллектора с 2узта поставить.Иди в магазин,там это всё написано.

[кошмарик 8]

ССылочка роскошная,железяка нужная,давай,вываливай народу.Посмотрю,может успею на эту машинку пристроить.

Нет вопросов, выливаю

http://silich.ru/bu-evso.html

Штука изумительная, не на правах рекламы, модератор извини если что.

[Ярослав TLC 64]

Это моя тема и делаю что хочу.Спасибо тебе.Вещщщщ.Слышал,но всё руки не доходили вопрос изучить и найти.Парни грят,что на бензине,особенно зимой 3-4 литра экономит.Это много очень.

[vvr 376]

Силыч штука хорошая, однако главный вопрос - это производительный вентилятор (вентиляторы).

[Ярослав TLC 64]

расскажи чё знаешь?А?Как правильно?

[vvr 376]

Собирал на Силыче систему из двух вентиляторов на L200. Сигнал управления брал непосредственно с датчика температуры, который идет на ЭБУ, а не приборку. Он точнее, не знаю, как на 2UZ. Силыч 2-х канальный, и вентиляторов тоже ставил два. Первый по мощнее, на основной канал, второй на дополнительный.  Включение основного вентилятора при этом плавное, в зависимости от температуры. Второго - если первый не справляется. Чтобы настроить подключал дополнительно Мультитроникс, иначе градусы включения не поймать.

Зимой супер, а вот летом не всегда хватало... Поэтому и говорю, что главное - найти мощные вентиляторы. Я и сейчас бы заменил вискомуфту на 1HD-T на электро, но хороших вентиляторов так и не нашел.

[кошмарик 8]

Я себе от Lexus LS 460 поставил. И мотор по объему почти такой же и встало по месту хорошо. По горам на пониженной лазил и в снегу буксовал,они ни разу на полную мощность не включились.

[kudasov 12]

Это моя тема и делаю что хочу.Спасибо тебе.Вещщщщ.Слышал,но всё руки не доходили вопрос изучить и найти.Парни грят,что на бензине,особенно зимой 3-4 литра экономит.Это много очень.

На 2уз это надо выкидывать термомуфту и ставить электро-вентиляторы?

О...уже видно...

Изменено 16 января 2016 пользователем kudasov

[кошмарик 8]

Вот так решил организовать охлаждение АКПП

[serg4x4 75]

Эй,устричный,Коллектора взаимозаменяемые.Не надо было тебе ничего пилить,надо было просто коллектора с 2узта поставить.Иди в магазин,там это всё написано.

 это я знаю....

также можешь не трудится рассказывать о поддонах. головках. поршневой. колоколах и роликах....

 

ты мне на один вопрос ответь -

если я тему создам - тоже могу себя вести как ЧМО.... 

[кошмарик 8]

Ребята хватит, давайте с уважением к друг другу.

[Ярослав TLC 64]

Всё бы парни ничего.Есть негатив некоторый из спорта к вентиляторам нижнего расположения.На котлетах они за спиной наверху,а вот в штатных местах после работы в глинах и говнолинах несколько раз вентиляторы залипали в высохших внизу дифузоров кусках высохшего разного.И пилоты прощёлкав момент,закипали.Потом стали ставить лампу напоминалку о проблеме с вентилятором,не температуре,а вентилятором и вроде справились.Вискомуфта понадёжнее,всёже.Но то спорт.Машина всё же не туда едет и ,наверное,вентиляторы правильнее.Посмотрю от лексуса.Красиво выглядят.

[кошмарик 8]

Ярослав ну как продвигается?