максимальная скорость после замены мотора.

[AUS16 0]

Всем привет.

Вот какой вопрос нарисовался.

После замены атмосферного HZ на турбовый HDT мотор, мой крузер побежал конечно заметно резвее.  Вся трансмиссия осталась от атмосферника. Колеса 285 размера.Раньше атмосферник конечно очень медленно разгонял авто и максималка была 105км. Теперь максималка 120. Как то очень мало. У свояка тоже турбовая 80ка. Но мотор родной.Так у него на таких же колесах до 160 разгоняется свободно. При скорости 100км обороты у наших моторов одинаковые. На 5 передаче  и 120км у меня мотор крутит примерно 2700 2800 оборотов. Газ в пол, но дальше не разгоняется. 

Первая мысль что передаточные числа разные. Но читал что 3 4 и 5 скорости одинаковы.  Мне конечно машина не для гонок нужна, но как то покоя не дает это дело. 

Подскажите пожалуйста в чем может быть  причина ?

[Пахом 4]

Могут быть передаточные разные в мостах

[Saimak 239]

Измерь скорость по GPS  в обеих машинах. Резина у вас видимо то-же разная.

[AUS16 0]

У себя по GPS замерял, цифры такие как написал.  Про передаточные думал тоже, возможно и так, но тогда была бы разной скорость  при одинаковых оборотах мотора на одной и тойже передаче. Мне кажется что дело в моторе, точнее в топливной. У меня упирается в 120км и больше не разгоняется.Обороты мотор не набирает. На нейтралке мотор спокойно выкручивается до максимума.  

[SergeySU 110]

Действительно похоже что ДВС просто недобирает мощности. Вопрос почему? Ответов может быть больше одного. Топливная, наддув, УОПТ. Еще что нибудь. 

[Колхозник80 42]

Есть у меня в обслуге 80ка с HZ Мкпп на 35гудриче с лифтом 5+ 1993г.в. Гп41/10.Авто друга и на нем периодически катаюсь и привык что это как то медленно и печально!НО! Месяца полтора назад после переборки тнвд "дядей Колей" из Косино перегонял его по МКАДу и чуть не построил маленький кирпичный заводик! Без напряга по спидометру 140км/ч и довольно резво ,в итоге пришлось его малость приопустить теперь лифт 4!Так что смотри топливную!

[Nemo.1011 338]

У меня 1HZ на 33" по спидометру ходил 165 км/ч не полный газ, ДВС и ТНВД капиталил сам под себя.

[Андрей23 32]

105-1ХЗ резина 305*70*17(примерно 33)-120км/час без проблем и непринуждённо, 140 также.. (но больше 120 стараюсь не гонять) трансмиссия штат.

Изменено 16 января 2016 пользователем Андрей23

[vvr 376]

Можно для начала просто добавить подачи на пол оборота и проверить, побежит ли лучше машина. Если да, то топливную в ревизию, дело в ней.

[AUS16 0]

Интересное кино. Выходит что и хз хдт у меня не тянут .... моторы вроде идеально работают. На хз вообще топливный насос был отремонтирован. А не может дело быть в коробке? Есть над чем поработать

[AUS16 0]

Можно для начала просто добавить подачи на пол оборота и проверить, побежит ли лучше машина. Если да, то топливную в ревизию, дело в ней.

Спасибо.

Бегает то вроде хорошо. Но вот упирается в 120 и все. Хоть выходи толкай.

[Nemo.1011 338]

Смотри топливну магистраль, от крышки бака до насоса. Прохода не хватает.

[westkam 4]

Педаль в пол,и проверить под капотом есть ли ещё ход тяги на ТНВД...

[фонтанщик 0]

1HZ в штате, не с форсажем конечно, но 150 набирает уверенно. Обычно по трассе хожу 100 км/ч.

[С_Ч 90]

..... На 5 передаче  и 120км у меня мотор крутит примерно 2700 2800 оборотов. Газ в пол, но дальше не разгоняется. 

 

 

А обороты растут? Если нет, так ищи причину в подаче топлива. А если растут - значит в трансмиссии.

[AUS16 0]

Нет, обороты не растут. Сейчас сильно холодно у нас. Потеплеет и я попробую подачу крутнуть. 

[COOLIO 1 9]

Сталкивался с тем же. Была 80 hz европеец, gx, на блокировках. 110 под горку 120 напрягаясь и все. Обороты меньше трех. Машина была на виду 10 лет, из них у меня в собственности 4. Так вот такая проблема была все эти годы. После первых 6 начала дымить черным, поменяли распылители, перебрали насос, на стенде настроили. Дымить перестала черным, резвее на первых передачах, но потом пятая... И почти ничего не изменилось, может чуть. В итоге так и продал. Для меня осталось загадкой.

[westkam 4]

Сталкивался с тем же. Была 80 hz европеец, gx, на блокировках. 110 под горку 120 напрягаясь и все. Обороты меньше трех. Машина была на виду 10 лет, из них у меня в собственности 4. Так вот такая проблема была все эти годы. После первых 6 начала дымить черным, поменяли распылители, перебрали насос, на стенде настроили. Дымить перестала черным, резвее на первых передачах, но потом пятая... И почти ничего не изменилось, может чуть. В итоге так и продал. Для меня осталось загадкой.

Автор уже два двигателя поменял,а проблема не ушла!!!