Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Москва
    • Машина: LC100, TLC 80, TLC 70

    а на раму из под какой машины ставить планируете бензин /дизель?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Южно-Сахалинск
    • Машина: Ленд крузер 80

    Дизель скорее всего.так с гаерами проще)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: LC100, TLC 80, TLC 70

    Дизель скорее всего.так с гаерами проще)

    а какая разница гаерам???? ты влюбом случае будешь вносить изменения в части замены двигателя!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петропавловск-Камчатский
    • Машина: Mitsubishi Lancer Evolution 8 GSR

    Мне тоже так говорили когда я V8 ставил .Свернуть может только на понижайке если в глину по пол ступицы загнать.На асфальте не свернёт.

    У меня гоночная тачка  4 WD с 1000 сильным мотором стартует с 8700 обротов на 26"х 10" сликах  и трассе покрытой клеем. При этом привода и редуктора стандарт.Ну бывает ломает передние  валы шрус но редко.

    Восьмидесятка с сильно прокаченым дизелем на 40" колесах потянула все полуоси на шлицах за 2000 км. Бездора при этом не было, глину не месил. Любит хозяин ее, порой, с буксом трогаться.

    Его же гоночный корч с мотором 1000+ в первый же выезд полуось на сурфовском мосту порвал, так что это не показатель.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed

    Восьмидесятка с сильно прокаченым дизелем на 40" колесах потянула все полуоси на шлицах за 2000 км. Бездора при этом не было, глину не месил. Любит хозяин ее, порой, с буксом трогаться.

    Его же гоночный корч с мотором 1000+ в первый же выезд полуось на сурфовском мосту порвал, так что это не показатель.

    На 31 колёсах ничеге не потянул бы только шины сотрутся. :rest:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: LC100, TLC 80, TLC 70

    вот вопрос а тормоза усилить же тоже надо? чем усилите?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Южно-Сахалинск
    • Машина: Ленд крузер 80

    Тормоза это самая главная загвоздка для меня.буду пробовать втулить от других марок авто

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Южно-Сахалинск
    • Машина: Ленд крузер 80

    У кого нидь мысли есть как на 80 тормоза усилить?может с немцев свапнуть или еще с какой нидь модели.понятно что разболтовка будет другая.но все таки может через проставку со шпильками вопрос решить

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Архангельск
    • Машина: ТHL 3.5 FWD

    У брембо есть разные варианты, а также по тюнингу у TRD наверняка должно быть много всего

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Улан-Удэ
    • Машина: семь-восэм

    Как компы двигателя обманывать будете? Они же вычитывают ВИН со всех блоков. И что делать с распределителем питания? Оставлять от кукушки со всеми вытекающими маразмами?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC100

    У кого нидь мысли есть как на 80 тормоза усилить?может с немцев свапнуть или еще с какой нидь модели.понятно что разболтовка будет другая.но все таки может через проставку со шпильками вопрос решить

    Может обратиться к парням типа этих: http://hp-brakes.ru/ ?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    Как компы двигателя обманывать будете?

    Думаю в таком  проекте мучаться  с родными мозгами нет смысла , проще и правильнее  построить управление  на не штатных мозгах .  

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: Lexus LX-470,Mark II 4WD 2jz-gte

    Связываться с таким мотором при свапе, хмм, ну что человек явно смелый.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Южно-Сахалинск
    • Машина: Ленд крузер 80

    Как компы двигателя обманывать будете? Они же вычитывают ВИН со всех блоков. И что делать с распределителем питания? Оставлять от кукушки со всеми вытекающими маразмами?

    ну как бы планирую оставить салонную косу 80ую а подкапотку от кушки(у нее под капотом моторка очень даже компактная.+спидометр и коса на акпп.имобик элэктрики сказали отключат.по механике не переживаю.главное кардан смотрит на шишку моста 80.

    Думаю в таком проекте мучаться с родными мозгами нет смысла , проще и правильнее построить управление на не штатных мозгах .

    а как и где это возможно сделать?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    главное кардан смотрит на шишку моста 80.

    А толку  от раздатки  ауди  , там  же пониженной нет, блокировки  нет  .  

    Изменено пользователем AZIAT

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Южно-Сахалинск
    • Машина: Ленд крузер 80

    У брембо есть разные варианты, а также по тюнингу у TRD наверняка должно быть много всего

    я под этот свап приобрел разбитую машину целиком!тормоза буду примерять от нее же.дай бог чтоб какой нидь переход ник придумался.

    А толку от раздатки ауди , там же пониженной нет, блокировки нет .

    ну раздатку по месту гляну может от 80 и подойдет как нидь.а так мне пофиг на пониженную(колеса у меня р20 275 60)этого для песка по пляжу хватает)а блоки на родных мостах есть или арб

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петропавловск-Камчатский
    • Машина: Mitsubishi Lancer Evolution 8 GSR

    тормоза буду примерять от нее же.дай бог чтоб какой нидь переход ник придумался.

    Проставки на тормозах на авто с мотором в 500 сил и весом в 2,5 тонны? Здоровьем своим и своих близких совсем не дорожите?

    Амбициозный и дерзкий проект с сомнительным успехом. Не проще ли ку-7 купить и просто ездить, чем убить кучу времени и денег на постройку.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ярославль
    • Машина: TЛК 80: 1HD-T, МКПП, 35"
    мне пофиг на пониженную(колеса у меня р20 275 60)этого для песка по пляжу хватает)а блоки на родных мостах есть или арб
     

    А как быть без блокировки центрального дифференциала?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Южно-Сахалинск
    • Машина: Ленд крузер 80

    Проставки на тормозах на авто с мотором в 500 сил и весом в 2,5 тонны? Здоровьем своим и своих близких совсем не дорожите?

    Амбициозный и дерзкий проект с сомнительным успехом. Не проще ли ку-7 купить и просто ездить, чем убить кучу времени и денег на постройку.

    близкими конечно же дорожу что Вы)ну на самой кусемь же есть штатные проставки.так почему бы не самому сделать про ставки с другой разболтовой и с материала покрепче чем заводское.)сама кушка не устраивает ватным алюминиевым кузовом об который даже облакотится нельзя.возраст мой позволяет мне потратить время во благо будущего.опыт и понимание долгостроя тоже.так что мне ничего не мешает.

    А как быть без блокировки центрального дифференциала?

    да запитаю в принудиловку моторчики дифлоков и по тихой выкарабкиваться

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    да запитаю в принудиловку моторчики дифлоков и по тихой выкарабкиваться

    Видимо не совсем  понимаете назначение  межосевой  и межколесной блокировок.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.