Какое масло лить?

[мотогунька 48]

я лью тебойл синтетику в сотку, мотор шепчет

взял себе бочку 200л вчера за 33тр. 

замена масла мне обходится в 1800р. и это при том, что объем масла в 1hd-fte 12 литров!!!

лил бы я мотюль - минимум 7000р

 

а есть ли смысл? да ну нах. да лучше менять его в 3 раза чаще.

 

 

в клиентский соболь вот уже 100ткм льем тебойл, полусинт. сегодня мастер менял цепи грм, разобрал мотор - он чистенький, без отложений, как с завода.

 

так что, каждый решает для себя сам. 

я писал про тебойл. сам лью. правда везут из чухи. кроссовое масло по крайней мере держит 12000 оборотов и кольца не прихватывает. кастрюль и моторекс  прихватывает. на экспорт всё лучшее. импорт- всё дерьмовое можно вести

[ГЫ! 1]

А петро канада льет кто нибудь?

[электроник 445]

А петро канада льет кто нибудь?

А есть тема про масла А эта про Лукойл.

[Блинов Александр 206]

вопрос отменяется...

теперь сливаю ивеко))

[VAD_Im 10]

Проблема не в том, что Лукойл - плохое масло.... Ну а партию оригинальных канистр Лукойл закупить и залить туда бодяги наверно в разы проще и дешевле, чем любого западного бренда. Лично мне попадались в инете отзывы людей, приобредших бодягу в фирменной канистре прямо у завода. Может и разлитую прямо на заводе?

Я много раз обжигался на "отечественных" товарах. Надоело. Просто тупо не смотрю в эту сторону по мере возможности. Вот и вся концепция.

Лично попадал лет десять-пятнадцать назад зимой на переборку движка: когда сняли поддон - вместо залитого неделей раньше "лукойла" нам предстала на глаза солидолоподобная шняга. всего то ночью до минус двадцати тогда в москве температура разок опустилась.

Покупал в солидном вроде магазине.

Жаль чеков не сохранилось никаких.

 

Зато от приобретения российских расходников прям как отшептало...

[ГЫ! 1]

А есть тема про масла А эта про Лукойл.

Ну тут уже перешли на все остальное, но ок напишу туда)

[ГЫ! 1]

А про Петро- Канада кто нибудь что нибудь слышал?

[IDV_78 0]

И кто нить заливал масло тойота из сша в литровых жестяных банках? Думаю что залить?! Засада какая то- везде левое масло мерещится!!!

 

Я после покупки проехал 500км и залил 5w-30 в пластике из США. Брал у знакомого, который с центрального склада берет. Вроде как подделки быть не должно.

Проехал на нем немного 2500км. Масло на том же уровне. Поездки короткие 2-5км и 20км 50/50%.

Правда не знаю, что до этого было залито, но продавец долил и оставил в машине ТНК 10w-40.

 

Сейчас регулируем зазоры, под крышкой все чисто (фотки могу позже выложить). Пробег 385 т.км.

 

Цена на это масло радует, но только в литрушках, поэтому набегает...

[denzel 0]

Лично попадал лет десять-пятнадцать назад зимой на переборку движка: когда сняли поддон - вместо залитого неделей раньше "лукойла" нам предстала на глаза солидолоподобная шняга. всего то ночью до минус двадцати тогда в москве температура разок опустилась.

Покупал в солидном вроде магазине.

Жаль чеков не сохранилось никаких.

 

Зато от приобретения российских расходников прям как отшептало...

Думаю таких историй полно и про любую другую марку масла, это не значит , что все они говно, просто попадаются подделки. А так в принципе все масла в одной ценовой категории примерно одинаковы, те которые льют у нас брендовые, в основном используют одну базу, отличие только по присадкам, тот же Лукойл использует импортные присадки. Так что лить можно любое известное масло главное не левак, а вот менять надо не позже 7 тыс. км как показывают тесты на том же Oil club, большинство масел к этому пробегу теряют свои свойства, если они не чистая синтетика.

[G-class 101]

..там нет марок с заявленным уровнем типа CI-4,

Бред, см. Серию авангард....там до cj

[G-class 101]

Лично попадал лет десять-пятнадцать назад зимой на переборку движка: когда сняли поддон - вместо залитого неделей раньше "лукойла" нам предстала на глаза солидолоподобная шняга. всего то ночью до минус двадцати тогда в москве температура разок опустилась.

И, что это доказывает? То, что масло выбрано не в соответствии с температурным диапазоном…

Я и весь мой парк перешел на ЛУКОЙЛ, причем не только масло!

Вижу характеристики масла до и после пробега. Результат отличный!!!

Скажу больше, сколько уже тестов было, где ЛУКОЙЛ уверенный лидер.

В новый Cummins тоже будет залит ЛУКОЙЛ, но со своим допуском и характеристиками.

Кстати я не вижу особо много импортных масел с допусками Ci-4 и CJ

И еще немаловажный момент, Cummins дал одобрение на определенные масла ЛУКОЙЛ.

К вопросу масла нужно подходить с технической точки зрения, а не как большинство. Верю не верю, Сыкотно не сыконто и т.п.

Вы скажите еще, что масла тойота заряжают перед телевизором…

Есть объективные химические показатели, где четко видно как работает масло, т.е. содержание до использования и после. Появились ли в масле доп. хим. элементы,

какое щелочное число и т.г. и т.п.

Про стоимость масла, да ЛУКОЙЛ стоит дешево, а что вы думаете, импортное стоит дорого?

Изначально после выхода с производства оно стоит ровно столько же, сколько и ЛУКОЙЛ, то потом идут одни “+” к цене:

- Таможенная пошлина

- Транспорт по европе или откуда оно там

- Транспорт по России

- НДС за товар

- НДС Транспорт

- Брокер

- СВХ причем не один

- Погруз/разгруз причем не один

- Естественно курсовые издержки

- + % к курсу за банковские услуги

[Витус Куринг 5]

я лью тебойл синтетику в сотку, мотор шепчет

 

Поддержу соседа! У нас вся лесная техника, которая несравнимо дороже любого крузера, трудится на масле финской дочки Лукойла - Тебойле, ассортимент продукции достаточно широкий. Мы его поставляли бочками с Архангельской таможни, на складе где то еще лежит пара закупленного по докризисным ценам.

Для любителей импорта, по опыту нашей работы с маслами спец техники: производители заявляют про оригинальность масла, на деле же они производятся в России из импортного там только присадки, а база вся Российская от того-же Лукойл или ТНК.

Для себя привозили масло StatOil (государственная нефтянная компания) скандинавское, последние допуски и качество за разумные деньги, но опять же это было до НГ и достать его тогда с трудом получилось.

[мотогунька 48]

я когда купил, залил лукой с запрвки. ну чтоб посмотреть и помыть мотор. сожрало пару литров на пятак. сразу упало настроение что купил говнотойоту. приготовился менять маслосъёмные для начала. посмотрел что гиморойно. и не стал. подвернулся кастрюль халявный. залил. чутка больше литра на 8 тысяч. залил тебойл. расход как у кастрюля приблизительно. эт не со слов а в действии.

[Витус Куринг 5]

У Лукоила есть мифическое полностью синтетическое масло - "Генезис", найти его в живую до сих пор не можем, а очень хотелось бы. Кастрол у товарища в жигулях не заводился зимой ниже 25, а Лукойл, на который он перешел после обрыва ГРМ, в эту зиму ниже 30 заводился без вопросов, к TebOil вообще вопросов у клиентов никаких.

[techmicha 112]

А про Петро- Канада кто нибудь что нибудь слышал?

Два года пользовал PC Supreme 10w30 летом, 5w30 зимой, всё нормально только горит сильно при высоких оборотах. Прошлым летом перешёл на Chevron Supreme та-же вязкость, угар у него меньше, но оно при -30 и ниже сильнее замерзает чем PC, но перебои с ним начались у нас. Если не будут возить, обратно на Петро-Канаду вернусь.

[ejdigger 28]

Пользуюсь на 5VZ-FE, а до этого на 3VZ-E 100% синтетическим моторным маслом Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40. Масло отличное, хорошо сохраняет свои свойства, использую его круглый год. Вот только возник у меня вопрос. За год пробег получился всего около 3500км. Масло ещё чистое и хорошо держится на щупе.Надо ли его менять, или можно ещё год кататься? Какие будут мнения?

[Alexandrmoskva 0]

Масло отличное, не дилерские! Японский оригинал! Израсходуется на много меньше чем многие другие масла! 1л,4л,20л,имеется в продаже в москве! есть разные по вязкости! По вопросам пишите на почту: mihaylov198955@gmail.com

[jorisdejansen 36]

У меня напротив, сложилось неоднозначное мнение об этом масле. Пользую оригинал 5-40, решил попробовать это масло. Проехал 500 км, слил нах. Жестче двигло работает, пуск жестче. Масло по виду как вода. Вернулся к истокам и не эксперементирую более...

[Миша 4]

 А такое масло кто нибудь пользует? Уж больно цена привлекательна.

 

[Viktor-Surf 1]

Пользуюсь на 5VZ-FE, а до этого на 3VZ-E 100% синтетическим моторным маслом Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40. Масло отличное, хорошо сохраняет свои свойства, использую его круглый год. Вот только возник у меня вопрос. За год пробег получился всего около 3500км. Масло ещё чистое и хорошо держится на щупе.Надо ли его менять, или можно ещё год кататься? Какие будут мнения?

Меняй не думая, масло от времени теряет свои свойства, да и двиг чище будет.