Про пятаки стартера.

[aqua 0]

Всё работает Тьфу тьфу тьфу

[tornado 4]

Давно не заходил. Ну и вот, "хвостом тя по голове"! Я НЕДАВНО на подобные темы распинался. И был бит правильным советом - не трахаться самостоятельно а найти контору. Сейчас все это есть в доступе _и не надо подбирать всякое гмнх_. Поискал бы у себя в питере нашел бы контору, которая все бы перебрала с предварительным съемом и постановкой - и дешевле и качественнее и надолго. И быстро - у меня этот процесс занял два выходных в гараже и плюс полдня в будни. А так они бы мне все за 3 часа сами переделали. И работы снять-поставить копейки по сравнению со стоимостью нормальных запчастей - иными словами никакого выигрыша от самостоятельного рукосуйства.

[Сибиряк 0]

торнадо!

при всём уважении - не стоит всех под одну гребёнку!

у одного человека час работы - сто рублей у другого - сто евро. И не у всех оплата сдельная или повременная. Кроме того - особый кайф - я её сделал сам! Специфическая гордость победы и уверенность в надёжности собственноручно произведённой работы!!!

В отношении контор - достойных доверия - даже в лучшей - иногда косячат, а уж "гордость обладания" обломать - хлебом не корми.... Такие (.....) уже не выпускают.

Так что покупать надо новую и продавать через год-два! Ваще никакого ремонта - одна радость обладания! (я не про себя если чего!).

[tornado 4]

Так я такой же был, мил Сибиряк. А когда посчитал во что встало рукосуйство и во что встало бы по времени/оплате полное обслуживание - прослезился:? невыгодно даже по 100р/час. И второй момент - не все на наши расколбасы продается отдельно. Щетки например не продаются. Ставить от ТАЗа? Вот тут меня и надоумили (здесь в конфе и помоему Азиат) - не майся фигней ищи фирму с западными з/ч. Я туда а мне говорят - стоить з/ч будут Х а работа по переборке - о(Х) - на уровне 10%. Ну и на фига козе баян если ТАЗовые менять через 2 года все равно потому что из гмнх, а эти поставил (сменил все комплектом и пятаки и щетки и плунжер - раз влез) и _забыл до конца времен_.

[Сибиряк 0]

Не всё в этом мире - экономика!!!

Где ещё сказать - я потратил день, чтоб понять, что я с этим не справлюсь как не здесь?

И я за 10 минут понял то, что высоколобые за неделю не поняли - тоже здесь!!!

Вот такая мужская тема!

[tornado 4]

Я не настаиваю - я в основном чтобы поехать а не шашечки.

[gyk 0]

Не стал создавать новую тему, их и так про стартеры полно.

Вобщем нужно снять стартер на 185-ом сюрфе. Двигатель 1KZ, стартер бальшой (2,7 кВТ). Собственно как и чем подобраться к болтам я уже посмотрел.

Вопроc в следующем - как его вытащить-то ? По моим прикидкам, он ни в какую сторону не пролезит.

У кого есть опыт демонтажа-монтажа, подскажите плиссз .

[Anatoly 5]

To: gyk

На 130-м с таким движком стартер я вытаскивал вверх. Трудно, но выходит. Масляный фильтр и трубки - шланги мешают.

На 185-м, наверное, также.

[AZIAT 4 274]

Не стал создавать новую тему, их и так про стартеры полно.

Вобщем нужно снять стартер на 185-ом сюрфе. Двигатель 1KZ, стартер бальшой (2,7 кВТ). Собственно как и чем  подобраться к болтам я уже посмотрел.

Вопроc в следующем - как его вытащить-то ? По моим прикидкам, он ни в какую сторону не пролезит.

У кого есть опыт демонтажа-монтажа, подскажите плиссз .

340892[/snapback]

А лючка нет в подкрылке по аналогии как на 130м кузове ?

[gyk 0]

Лючка нет. Хотя вон люди и на 130-м вверх тащют.

Есть защита какая-то бумажно-резино-пласмассовая. Када её с сдёргиваешь - тогда стартер можно увидеть и пощупать. И даже до болтов добраться. Тока вот навряд-ли он пролезит в это пространство между рамой и подкрылком. Там тормозная трубка мешает.

[Пух 0]

Сегодня заехал в сервис поменять " пятаки " на стартере ( Сурф 185 дв. 1 кз-те

) попросили 1тыс.руб за работу и 600 руб. за " пятаки ". Пятаки конечно дороговато , но цена за работу устраивала, в других местах просили около

2000 руб. или снимай сам , а замена пятаков 700 руб.

Стартер снимали снизу,по времени вся продседура заняла 30-40 мин.

[саш 128]

To: Пух

попросили 1тыс.руб за работу и 600 руб. за " пятаки ".

не знаю как на "Сурф 185 дв. 1 кз-те" снимается стартер , на на своем я по временя занял 40 минут вместе с изговлением пятаков. а по деньгам около 200 р.

[мотогунька 48]

в питере есть фирмочка на якубовича.там есть усё .моня даже свой в зачёт сдать.если конечно ничего не изменилось.у них столько расходников было хоть жо-ой еш

[RomaS 48]

Всем привет!

К теме про ятаки:

Ессно прогорели. Подвижное кольцо (контакт) не увидел возможным поменять, толщина 2мм прогар не более чем на 0,3мм, просто почистил шкуркой-щеткой-вдэшкой-тряпкой. Пятак который к двигателю стартера прогорел с 3мм до 1.2мм, другой что к аккумулятору, прогорел гдето до 2мм.

менять угловые контакты однозначно нужно. Бегать по магазинам некогда и тем более заказывать неизвестно когда и что привезут...

В загашнике нашел мешок с кабельными наконечниками (оказались медные, руские).

Ширина, толщина, закругление и отверстие уже есть, остаолось плюснуть загнуть отрезать и выточить вогнутый радиус, ну и все почистить напильничком.

Особенности есть в медных болтах что крепят контакты, на одном есть насечки, которыми он врезаеца в контакт (который к акумам) на другом нет насечек, потомучто между болтом и контактом есть контактная шайбочка с припаяным проводом для обмотки втягивающего, а жаль, для надежности контакта лучшеб насечки тоже были. Поэтому новый изготовленый контакт, который на болте с насечками с торца нужно подстучать, придать овальную форму, чтобы он сел на эти насечки.

После сборки разность высот углов контактов относительно изоляционной плоскости не превысила 0,2мм.

[KOL 2]

пока мой мотор капиталится, спер я у мастера стартер, разобрал, отмыл.

Пятак один наполовину сожран, ответная шайба еще долго поживет. Сходил на Маршал, купил за 300р. пару вот таких вот модных пятаков (слева новые, справа старые):

[attachmentid=44487]

доволен

щетки еще ого-го

подшипники на роторе крутанешь - визжат. опрыскал очистителем двигателя, визжать перестали, люфтов пальцами не нащупать, решил оставить. Вот тока прошу совета: какую смазку в них - жидкую, или солидол?

а в редуктор - солидол?

[Edelweiss 5]

Подниму тему. чтобы не плодить новых.

Дача. Никого.

Пятакам писец. Помогло кусок деревяшки, молоток и русский служебный.

Заказывать новые - долго и муторно. Купить сразу оригинал тем более из области фантастики.

Буду искать что либо подходящее.

машина все время нужна и нет возможности снять старые и с ними побегать в поиске.

Может у кого есть сейчас в наличии эти самые пятаки? - снимите их размеры, чтобы можно было подобрать что нить подходящее

Толщина, ширина, длина.

Спасибо.

[m0id0dir 0]

Подскажите пожалуйста номер чтоб найти в ексисте

Пятаки и вытяжное реле.

Для сурфа 130 2лте

[OlegLAN2000 14]

Пятаки денсо есть у любых приличных стартершиков, я просто разобрал стартер приехал с образцом купил за 500 р 2шт и с благодарностью ещел.

[nazaroviktor 0]

берем кусок медного провода ну если есть аргоновая сварка , наплавляем,шлифуем и едим дальше себе так делал давно

[OlegLAN2000 14]

кстати Экзист пятаки не продаёт отдельно, только с болтами вместе и диэлектрическими шайбами и гайками. К стартершикам/генераторщикам едь

в Самаре контора бистар занимается, если что в инете инфа о них есть , я у них себе пятаки брал