Двиг для пикапа

[Alitt]

Да дизели на любителя , если жарево охото и ощущать нормально себя в городе плюс простую обслугу и никакого гемора с мотором то только бензин , а расход это все фигня . Тем более всегда парево за топливо и все дела,  дизель погибнет сразу а с бенщином не будет ничего . Я за 5vz или uz . 

[AZIAT]

3 часа назад, VADUS сказал:

это не грамотно.

Это практика .  5взе ездят , а с казетами  е....ся. 

3 часа назад, VADUS сказал:

Электронные ТНВД нормально работают до тех пор, пока всё новое и исправное.

Кто мешает сделать все  новым и исправным ? 

Ты  ж предлагаешь ТНВД отрепетировать , только не говоришь ,  что  бюджет отрепетирования сопоставим  с  бюджетом покупки 5взе контрактного . 

 

 

3 часа назад, VADUS сказал:

едет с низов

Я  вот сейчас  вопрос  задам , ты  только не  обижайся .  Я вот с 90х годов  по лесам  горам на  разных машинах езжу ,  но так и не понял - зачем  вам всем  тяга на  низах ?

 

3 часа назад, VADUS сказал:

Смотря на каком авто и для каких целей

Авто в  теме  известно . Цели  не  известны  .  Если катать свой  зад на  охоту  и просто по селу , то 3L отлично с  этим на Хайлюксе  справляется .  А вот если  гонять в  удовольствие , то ту  можно ставить все  что угодно , лишь бы  бюджет тянул .  Но не  так , что ввалив  300 тр , ты  получишь самодельное унылое  чадащее говно . 

3 часа назад, VADUS сказал:

Сейчас мой 1KZ-T с парами 3.9 и колесами 32" играюче разгоняет 185-ый Раннер с 2-умя силовыми бамперами до 150км/ч.

Ты  на него 36 симекс  поставь , да в глину  его загони .  Вопросы  все сами отпадут . 

[VADUS]

Андрей, поддерживать демагогию не вижу смысла. У меня 36-ой Свампер катает дохлый 30-ый уазовский мотор прекрасно. Вопрос в парах, я тебе не случайно про них написал.

5 минут назад, AZIAT сказал:

Ты  ж предлагаешь ТНВД отрепетировать , только не говоришь ,  что  бюджет отрепетирования сопоставим  с  бюджетом покупки 5взе контрактного

Я ничего не предлагаю. За 18 лет владения 3-ми дизельными мехнасосами, мне не пришлось ремонтировать НИ ОДИН ))) А что касается цены 5VZ по сравнению с КЗ-ом - спрос рождает предложения))) 

А если вернуться к данной теме, то в любом случае - колхозить зажигалку с её мозгами и электротребухой в машину, где стоял механический дизель - это явно бесполезная трата времени и денег.

[Dimas465]

Вот про тягу на низах ;для большого момента надо большой мотор все просто.Но у дизеля большого хоть и момент но диапазон работы 1тысяча оборотов а у большой бензинки  4 т об . Как с этим быть?

[AZIAT]

13 минуты назад, VADUS сказал:

- колхозить зажигалку с её мозгами и электротребухой в машину,

Мне  раньше  так же говорили -типа  котлета  должна  быть дизельная и  на механике  . А я  сделал бензиновую и на  автомате . 

А  сейчас все  котлеты  строят бензиновыми и на автомате . 

4 минуты назад, Dimas465 сказал:

 Как с этим быть?

многоступенчатая  кпп  , на грузовиках по 16 и более  передач  . 

[VADUS]

Кому нужны эти катлеты ? Мне например не нужны, как и 99.9% пользователей пикапов и внедорожников))) Мне от автомобиля нужно совершенно иное, и дизель этому полностью соответствует, зажигалка - нет. Дальше курилка.

[AZIAT]

11 минуту назад, VADUS сказал:

Мне например не нужны,

Вадим , тема про конкретный  авто и вопрос конкретный . Причем  тут что тебе  нужно или не  нужно? Зачем  свое мнение  навязывать ?

 

 

12 минуты назад, VADUS сказал:

Дальше курилка.

Ну  тебе  туда хочется , туда сам и иди . 

12 минуты назад, VADUS сказал:

Мне от автомобиля нужно совершенно иное, и дизель этому полностью соответствует,

Ну  и слава  яйцам .  Но это не  означает , что всем  хочется  того же . 

 

[серж2]

хочу спросить гуру, что думаете?

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/engines/info.htm интересует тот ,который магнум 318, лежит у меня без дела надо только ревизию головкам сделать, да и время...

также в пикап хочу его , может ставил кто?

[Доктор ПИ]

Друзья мои! Спасибо за все возможные варианты. Я не очень то все хорошо понимаю. но вот приведу пример свой: пикап 106 на мостах, купил в Краснодаре, вроде с пробегом около 80-90 тыс.(приехл к хозяину с япии на 44 колесах-такая японская пошутилка на парах 4.3. Хозяин его еще и на соревнованиях участвовал на нем-не долго, мосты убил, купил контракт и все поставил на 35 тапочки. Я поменял пары на 5.2, перебрал мосты, колеса кравлера 35 на лето , зима бф ат 35. Пробег мой за 80т.км. Подшипники на полуосях от волги, распорные втулы в редукторах-жигули. По ходовой .....не менял ни чего, люфтов и т.д. нет. Машин работает. Для примера: набрал нарзан 500л в горах, а кума нива-ремни умерли, он на длинной ниве с полной машиной и нарзаном и я спокойно его вытащил в гору с подьемами местами в 45% и ступенями, сыпухой(оманкольское ущелье). 

Вопрос 5 вз так сможет? На моих парах?

[Alitt]

17 минут назад, Доктор ПИ сказал:

Друзья мои! Спасибо за все возможные варианты. Я не очень то все хорошо понимаю. но вот приведу пример свой: пикап 106 на мостах, купил в Краснодаре, вроде с пробегом около 80-90 тыс.(приехл к хозяину с япии на 44 колесах-такая японская пошутилка на парах 4.3. Хозяин его еще и на соревнованиях участвовал на нем-не долго, мосты убил, купил контракт и все поставил на 35 тапочки. Я поменял пары на 5.2, перебрал мосты, колеса кравлера 35 на лето , зима бф ат 35. Пробег мой за 80т.км. Подшипники на полуосях от волги, распорные втулы в редукторах-жигули. По ходовой .....не менял ни чего, люфтов и т.д. нет. Машин работает. Для примера: набрал нарзан 500л в горах, а кума нива-ремни умерли, он на длинной ниве с полной машиной и нарзаном и я спокойно его вытащил в гору с подьемами местами в 45% и ступенями, сыпухой(оманкольское ущелье). 

Вопрос 5 вз так сможет? На моих парах?

Судя по графику 5vz,  то с 2тыщь там уже 275 момента и это уже больше чем 2лт не говоря про 3л и 5л . 5vz легко так сможет . 

[AZIAT]

1 час назад, серж2 сказал:

интересует тот ,который магнум 318,

Чего то мне кажется  сильно тяжелый  и большой  он для  пикапа . 

А  так  фиг его знает .  вроде  не  прихотливый  движок , но как  черок  с ним едет меня не впечатлило. 

 

57 минут назад, Доктор ПИ сказал:

Вопрос 5 вз так сможет? На моих парах?

Ну если ты 3 l смог это сделать , то с 5 вз сможешь еще одну  ниву прицепить . 

 

 

[Антуан]

Димон, ну мы уже сравнивали твой дизель с моей дохлой бензинкой, результат тебе известен.

Каждый мотор хорош по своему и для своих целей, у каждого есть свои плюсы и минусы. 

По мне дак если дизель, то не меньше чем от 200ки, если бензин то 5взе хватит за глаза для всех нужд.

Кстати на видео выше бешеная табуретка, судя по звуку, с движком от супры 2is. Ацкий аппарат?

[AZIAT]

7 минут назад, Антуан сказал:

с движком от супры 2is. Ацкий аппарат?

движок там 4age. Обьем  1,6  литра .  Надули  его видимо хорошо . 

 

[AZIAT]

А  вот так  ползает 3lt 

 

[VADUS]

20 часов назад, AZIAT сказал:

Вадим , тема про конкретный  авто и вопрос конкретный . Причем  тут что тебе  нужно или не  нужно? Зачем  свое мнение  навязывать ?

 

 

Ну  тебе  туда хочется , туда сам и иди . 

Ну  и слава  яйцам .  Но это не  означает , что всем  хочется  того же . 

 

Андрей, вот именно - что тема про конкретный автомобиль , который явно не является котлетой. Так что твои котлеты здесь ни при чём и не надо их никому навязывать )))

 

19 часов назад, Alitt сказал:

Судя по графику 5vz,  то с 2тыщь там уже 275 момента и это уже больше чем 2лт не говоря про 3л и 5л . 5vz легко так сможет . 

Нету там 270 Ньютонов на 2000. В понедельник скопирую сюда оригинальный график Тойота. До 3000 оборотов 5VZ полностью сливает KZ- у. И не только по графикам - я на собственном опыте неоднократно в этом убеждался,  до 3000 5VZ это Унылая улитка. При этом я ещё раз повторюсь , что очень люблю 5VZ и считаю его замечательным мотором. Просто не надо сравнивать мух и котлет, а также дискутировать о религии. Каждый выбирает свое.

[Dimas465]

Вот из тойота мелких дизелей мне от Хайлюкс 17 г понравился мотор . Но с низа едет потому что турбо с изменяемой геометрией и комон рыл..  Не может форкамерный дизель ехать это как раз к KZ L HZ и относится.Тяга у них с 1700 до 2500  и где тут низа? У моего V 8 на хх моменту больше.

Изменено 27 января 2018 пользователем Dimas465

[AZIAT]

1 час назад, VADUS сказал:

Так что твои котлеты здесь ни при чём

Они здесь приведены  только как  пример того , что прогресс  и сознание людей  не  стоит на месте  . Просто ты застрял в  90х годах со своим боготворением  всего механического.

 

1 час назад, VADUS сказал:

до 3000 5VZ это Унылая улитка.

Кто мешает на  педаль нажать? Мотор до 6000 крутится и это не красный сектор. 

1 час назад, Dimas465 сказал:

Вот из тойота мелких дизелей мне от Хайлюкс 17 г понравился мотор . Но с низа едет потому что турбо с изменяемой геометрией и комон рыл.. 

Вот и я про тоже  - если вваливать денег в авто , то так  , чтобы  результат был . 

 

[XoMbl4]

В снег Вас надо, остудить Ваши горячие головы)))))

Изменено 28 января 2018 пользователем XoMbl4

[Dimas465]

57 минут назад, XoMbl4 сказал:

В снег Вас надо, остудить Ваши горячие головы)))))

Вот как раз на снегу и видно различие в мощности мотора. Если на 2 .2 литрах не ехал  (тупо невозможно провернуть колеса ) то на 4 литрах  без особых проблем. При этом расход практически не изменился.

[XoMbl4]

Только что, Dimas465 сказал:

Вот как раз на снегу и видно различие в мощности мотора. Если на 2 .2 литрах не ехал  (тупо невозможно провернуть колеса ) то на 4 литрах  без особых проблем. При этом расход практически не изменился.

а вот и не соглашусь, 2.8 на низах может качаться, а бензин будет или глохнуть, или паля сцепление медленно, но верно уходить вниз