Взаимозаменяемость рамы 100 и 105

[ГОНЩИК СПИДИ]

Пока только разговор.

Кто в теме.

Уж очень нравится 105ка, но... есть много но..

1. Хочется дизель поживей

2. Акпп для меня важно

3. Салон у 105ки совсем грустный

Пришла мысль.

Что если купить 100ку в полной укомплектованности, свежего года (максимально свежего) + раму и передний мост (со всеми вытекающими) от 105ки, возможно ли это все скрестить.

Задача не просто скрестить (с помощью болгарки и сварки - возможно все), задача - получить почти заводское решение.

Кто, что думает ?

[Grablya]

Реально. Только покупаешь 80-ку на полном фарше и вешаешь кузов 100-ки.

[wowan75]

2. Акпп для меня важно 3. Салон у 105ки совсем грустный

а зачем тогда тебе 105-ка?

это не комфортный авто

а спортивный снаряд

[ГОНЩИК СПИДИ]

а зачем тогда тебе 105-ка?

это не комфортный авто

а спортивный снаряд

Спортивный снаряд - это 70ка на короткой базе.

Давайте не будем задаваться, зачем мне это.

[ГОНЩИК СПИДИ]

Реально. Только покупаешь 80-ку на полном фарше и вешаешь кузов 100-ки.

Не, не не. Задача - получить максимально свежий авто. Все детали, вплоть до рамы (если решусь) - будут новые.

Да и 1hdt, не хочу. Хочу fte/

[wowan75]

Спортивный снаряд - это 70ка на короткой базе.

Давайте не будем задаваться, зачем мне это.

спорт у всех бывает разным

105ка - чистый экспедиционник. какая на..70короткая сним в этом сравнится?

автомат и салон ему совсем не к чему.

мотор....эт да - 130л\с недопустимо мало для движения по дорогам.

Изменено 16 февраля 2013 пользователем wowan75

[Borman44]

Мне как раз такой вариант гибрида 100-ки 2006 г.в. и 105-ки 2005-ого достался. Только у меня МКПП - ненавижу автомат!!! Из следов колхоза - подача масла на турбину через тройник под датчиком давления масла, что говорит о том, что блок оставили от HZ. Больше, сколько не лазил, никакого колхоза не нашёл, тем более применения сварки и болгарки.

[ГОНЩИК СПИДИ]

Мне как раз такой вариант гибрида 100-ки 2006 г.в. и 105-ки 2005-ого достался. Только у меня МКПП - ненавижу автомат!!! Из следов колхоза - подача масла на турбину через тройник под датчиком давления масла, что говорит о том, что блок оставили от HZ. Больше, сколько не лазил, никакого колхоза не нашёл, тем более применения сварки и болгарки.

Ну у кого то были такие же мысли, как у меня.

[ГОНЩИК СПИДИ]

спорт у всех бывает разным

105ка - чистый экспедиционник. какая на..70короткая сним в этом сравнится?

автомат и салон ему совсем не к чему.

мотор....эт да - 130л\с недопустимо мало для движения по дорогам.

Задача:

1. Передвижение по городу.

2. Передвижение по трассе.

3. Надежность.

4. Оффроуд.

К примеру: еду 1300км. до Гуамки (краснодарских гор) имея запас хода и держа 130-140км/ч на 35AT колесах. Далее в горы, одевая цепи и спуская резину, не боясь что разхерачит IFS или шрузы. При этом все в комфорте (климат, круиз, качество отделки салона).

Т.е. Комфортный марш бросок, на не очень далекие расстояния, с максимальными оффроуд возможностями.

Для дальняка и жести есть : мега и 78 крузак.

Изменено 16 февраля 2013 пользователем ГОНЩИК СПИДИ

[ГОНЩИК СПИДИ]

Кстати, еще вопрос, подойдут ли тормозные диски от lexus lx470, к 100vх ?

[wowan75]

Задача: 1. Передвижение по городу. 2. Передвижение по трассе. 3. Надежность. 4. Оффроуд.

тезисы взаимоисключающие, ну или очень компромисные.

возьми или 100ку или 105ку

имхо...гибрид будет или небюджетен или ненадёжен

Изменено 16 февраля 2013 пользователем wowan75

[Grablya]

Не, не не. Задача - получить максимально свежий авто. Все детали, вплоть до рамы (если решусь) - будут новые.

Да и 1hdt, не хочу. Хочу fte/

Свежий год не значит свежее состояние. 100-ки сейчас уже больше ушатаны. Да и фиг найдешь 100 после 2003, ТД на АКПП. Их по определению нет, ибо тащится все с америки, либо кривые вусмерть. То что ты хочешь и делается из 80-ки и 100-ки при помощи кувалды, сварки и какой-то матери. Изучали этот вопрос.

Ну у кого то были такие же мысли, как у меня.

Как видишь, результат их продан, и 100% не оправдал вложений.

[mongol89]

Кстати, еще вопрос, подойдут ли тормозные диски от lexus lx470, к 100vх ?

Подходят, если по годам совпадают. У них даже каталожный номер один.

[ГОНЩИК СПИДИ]

тезисы взаимоисключающие, ну или очень компромисные.

возьми или 100ку или 105ку

имхо...гибрид будет или небюджетен или ненадёжен

Так задача вот и задача. Сделать Надежный гибрид.

[Мышь008]

Если есть желание,возможность и время, то можно. Покупаешь 105(можно даже дрова,лишь бы документы нормальные),покупаешь сотку,ту чтоб в салоне радовала и со всеми пирогами. Бюджет уже около 1.5-2 ляма. Дальше стоимость скрещивания и она самая непонятная, кто во что горазд. Но затея хорошая.

[ГОНЩИК СПИДИ]

Если есть желание,возможность и время, то можно. Покупаешь 105(можно даже дрова,лишь бы документы нормальные),покупаешь сотку,ту чтоб в салоне радовала и со всеми пирогами. Бюджет уже около 1.5-2 ляма. Дальше стоимость скрещивания и она самая непонятная, кто во что горазд. Но затея хорошая.

Мысли конечно другие.

100ка за 1.4-1.6, покупаем раму от 105ки (200рублей) + всю переднюю ходовку (около 200)... И делаем гибрид.

[Мышь008]

При твоем раскладе бюджет под 3 ляма выйдет. Может просто на сотке кататься? Запаса прочности точно хватит и на запчасти останется.

[Obrokoff]

При твоем раскладе бюджет под 3 ляма выйдет. Может просто на сотке кататься? Запаса прочности точно хватит и на запчасти останется.

Где ты там три ляма увидел то?.. В два уложится легко можно...

ЗЫ Мосты взял бы восмидесяточные лочные.

[AH-2]

Пока только разговор.

Кто в теме.

Уж очень нравится 105ка, но... есть много но..

1. Хочется дизель поживей

2. Акпп для меня важно

3. Салон у 105ки совсем грустный

Пришла мысль.

Что если купить 100ку в полной укомплектованности, свежего года (максимально свежего) + раму и передний мост (со всеми вытекающими) от 105ки, возможно ли это все скрестить.

Задача не просто скрестить (с помощью болгарки и сварки - возможно все), задача - получить почти заводское решение.

Кто, что думает ?

К Саше ( Passic) стукнись в личку. Он сам переделывал в 105VХ, до полного оригинала. Был летом в Иркутске очень хотелось посмотреть его машину, не получилось,жаль.

[шурыч]

Задача: 1. Передвижение по городу. 2. Передвижение по трассе. 3. Надежность. 4. Оффроуд. К примеру: еду 1300км. до Гуамки (краснодарских гор) имея запас хода и держа 130-140км/ч на 35AT колесах. Далее в горы, одевая цепи и спуская резину, не боясь что разхерачит IFS или шрузы. При этом все в комфорте (климат, круиз, качество отделки салона). Т.е. Комфортный марш бросок, на не очень далекие расстояния, с максимальными оффроуд возможностями. Для дальняка и жести есть : мега и 78 крузак.

Все это 100VX сделает легко.Шанс сломать шрус такой-же, как сломать гранату внутри моста.То-же самое с редуктором переднего моста. Т.Е.приколы 105 чисто теоретические вроде чуток надежней в грязи,но похужей на асфальте.Но разница на тоненького.