Взаимозаменяемость рамы 100 и 105

[V06]

Вот вроде все интересно сделано http://abakan.drom.ru/toyota/land_cruiser/10137420.html и ценник для такой машины интересный

[tari]

Вот вроде все интересно сделано http://abakan.drom.ru/toyota/land_cruiser/10137420.html и ценник для такой машины интересный

Вроде обычная 105, не?

[serg-hard]

Вроде обычная 105, не?

Обычная 105ка не турбовая и дверки задние другие имеет.

[ALPINIST]

На обычной 105ке небыло ступиц с шестью шпильками.

[KEROSIN]

Да, редкая комплектация...обычный ослобык из 100 и 105...

[Arapov I]

Да, редкая комплектация...обычный ослобык из 100 и 105...

+еще 80

[Nail ufa]

У нас несколько 105 с мостами 80.

[V06]

У нас несколько 105 с мостами 80.

Наверное которые вы туда вкрячили?

[BANZAI-DEN]

почему если есть желание вкатить мост, то именно от Крузака ? Сафаринный-патрулевый гораздо крепче. Только по парам подобрать

[Будемискать]

почему если есть желание вкатить мост, то именно от Крузака ? Сафаринный-патрулевый гораздо крепче. Только по парам подобрать

Размер колхоза представляешь, тогда уж сразу порталы...

[serg-hard]

Размер колхоза представляешь, тогда уж сразу порталы...

Согласен! Все мосты с гражданских авто полумеры, а порталы - глобальное, но правильное решение. Патрулевские мосты, это как 33" резина - вроде получше, но всего лишь временное решение.

[full time]

Зачем портить такую хорошую межконтинентальную машину порталами? Куда потом на порталах "тошнить" будете? Ставьте порталы на любую рамную машину, хоть на газель, которую потом выбросить не жалко будет. В говны не обязательно с кожей-рожей и кондеем

Изменено 1 марта 2013 пользователем full time

[C-MAX]

не хочу портить красивый проект ТС но:

может взять арабскую 105 с 1FZ-FE с двумя бакам, ABS, дисковыми тормозами, люком, калиткой запаски, лебедкой и т.д.

внедрить АКПП

добавить салон от 100-ки по вкусу и больше ничего не надо?

если пугает расход топлива - внедрить еще и 1HD-FTE причем сразу, вместе с АКПП

[BANZAI-DEN]

Размер колхоза представляешь, тогда уж сразу порталы...

Прекрасно представляю. Ничуть не больше, чем вкатывать крузаковский мост.

если ставить колеса больше 35-х не планирует, то и крузаковский норм.

[BMS]

кто делал отзовиеть что с бензобаком?

лучше оставить 105 но переделать крепление или от 100ки?

бак от 100 с 105 рамой встанет?

[arbus]

BMS - приветствую.

100-ку себе оставил ?

нашёл 105-ку ?

Держи в курсе переделок проблемных, я следующий на очереди на перекидку ))).

 

а про бак не понял, зачем тебе обязательно от 100-ки ?

я бы всё, что на раме оставил 105-ое.

например баки, трубки, естественно мосты со всем, что на них.

поменяй только кузов (перекрути с 100-ки) на раму и двигатель с коробкой и все моторные и коробочные косы.

косу на мосты (точнее от мостов) оставь 105-ые и блок управления на них с кнопкой внедри вместо 100-го.

 

задавай вопросов побольше )))

[BMS]

BMS - приветствую.

100-ку себе оставил ?

нашёл 105-ку ?

Держи в курсе переделок проблемных, я следующий на очереди на перекидку ))).

 

а про бак не понял, зачем тебе обязательно от 100-ки ?

я бы всё, что на раме оставил 105-ое.

например баки, трубки, естественно мосты со всем, что на них.

поменяй только кузов (перекрути с 100-ки) на раму и двигатель с коробкой и все моторные и коробочные косы.

косу на мосты (точнее от мостов) оставь 105-ые и блок управления на них с кнопкой внедри вместо 100-го.

 

задавай вопросов побольше )))

 

Привет, да оставил себе, искал год донора, ничего не было, надумал продавать и тут как тут.

 

Да логично. Так наверно и сделаю, по месту определимся.

По проводке на мосты. Это имеешь ввиду на блокировки? У меня 105ка STD нет блокировок, ABS и задние барабаны. Это пока и останавливает. Хочется чтоб ABS была и задние дисковые да блоку хотя бы на жопе.

Думаю сразу мосты от 80ки взять с блоками и ABS и потом уже разбирать. Да и передаточное не 105е 4,3 по трассе много ежю видиться 3,9 или 3,7.

А мосты 80е такие же по ширине как 105 уже чем задний от 100?

По колёсам по вылету чтоб определиться что брать...

[arbus]

80-ые мосты надо переделывать под 105-ку.

зачем Вам этот геморрой одновременно с перекидкой ?

только из-за ГП и Блоков в мосту ?

купите лучше редуктора готовые с блокировкой в сборе хотя-бы в задний мост + косу поставите тогда и кнопку и блок управления родной с 100-ки (точнее оставите на кузове переставляемом). правда надо еще полуось поменять. Стоп-стоп - на СТД наверное полуразгруженный мост ? тогда там всё сложней.((((((((((

значит проще найти задний б\у мост 105-ый с блоком.

 

на вашей Комфортовской коробке какое передаточное число пятой передачи ? если ставите её, то карданы тоже от неё надо.

диски на 80-ке и 105-ке вылет 0.

на 100-ке +60 мм.

считайте не только ширину моста а также посчитайте разницу вылетов с обеих сторон. и получите колею.

на ГП 4,1 и передаточном 0,765 на овердрайве АКПП 80-ки - 140-150 идёт ещё комфортно по оборотам и управлению.

поэтому под 33 колесо я бы поставил пару 4,1 если Вам для трассы больше.

[BMS]

80-ые мосты надо переделывать под 105-ку.

имелись ввиду редуктора? или сами чулки?

я был уверен что снаружи чулки 80ки такие же как на 105ке и болтон подходят на 105 раму, это не так?

[arbus]

полностью мост 80-ый не прикрутить на 105-ку.

я сам не делал, на форуме Наиль Уфа делал и КруизерЛенд - к ним стукнись. да и поиском много есть .

у них посадочные разные под пружины и аморты. люди делают, но без резки сварки не обойтись.

Вам зачем такое ?

редуктор 80-ый тоже не сядет в 105-ку просто так. банально толщина разная полуосей и по шлицам отличаются.