Трется кардан

[vintik]

 Кастор кит на 2.5 градуса. Раньше другого ничего не было. Потом стал переднее отверстие на штатной лыже переносить, чтобы оставлять штатные сайлентблоки. Прям на стенде сход-развала под тот кастор, который просит клиент. Но таких машин было не много, десятка полтора.

Видать дюймы у всех разные 

[vintik]

22 минуты назад, AZIAT сказал:

ничего не ставите. 

....ставили (прошедшее время). На данный момент я не помню когда последний раз ставил лифт-комплект на 80-105. Только доустанавливать периодически приходится  либо Ваш комплект либо Питерский. 

[Казак-берег]

35 минут назад, AZIAT сказал:

Было бы  желание  ,  можно и на  1" сделать . 

 

Можно. Но это шток амморта "пилить" придётся. Я для себя просто обрезаю его и привариваю сколько мне надо.

[AZIAT]

21 минуту назад, vintik сказал:

Видать дюймы у всех разные 

это однозначно .  Надо на  сантиметры  переходить.

Возможно ОМЕ  делает амортизаторы  как  раз с учетом  , чтобы  кардан до стаба  не  доставал.

В  любом  случае  , сколько у  меня лифтованых  70 , 80 и 105 было на подьемнике  , у  всех  на  кардане  были следы  от соприкосновения  со стабом , если  он не  был опущен . 

[Helsing]

2 часа назад, Ladon сказал:

хоть продавай все нахрен

Не надо ничего продавать. Сесть,успокоиться и сделать по человечески. Не Вы один такой, я свой лифт комплект не продать а болгаркой порезать хотел когда поначитавшись "корифеев" на просторах инета,тоже решил,что все просто. Сначала были просто удлиннены отбойники и линки. Первый же выезд и заезд на стенд с/х показал,что "шары не будет". Вторым этапом делали удлиннение колдуна,кронштейна задней панары и дропбоксы. Второй выезд и заезд на стенд показал,что все гут. Совсем по-уму еще регулируемую заднюю панару осталось сделать.

 

2 часа назад, Ladon сказал:

было делать 4" на 35 колёсах

Вот если зацепитесь это делать грамотно,тогда точно-не то что лифт-комплект а всю машину продать захотитеТам точно-вешалка. Углы работы карданов выходят из допусков и надо очень серьезно вмешиваться в конструкцию сошки-тяги рулевого. Плюс к этому кастомные клюшки,замена тормозных шлангов и гемор с задними реактивками, регулируемые панары обязательно.итд...

[Ladon]

Убедили,остаюсь на 2" )))планирую использовать решения от AZIAT

[0894701220]

пружины плюс два от дена.что сделано.только замена сайлент блоков(со смещением под плюс два) в кллюшках и на пять см  удлиннил амморты(впереди 200-тые и по методу Азиата-согнул кронштейн под нижнее ухо),сзади тоже 200-е.между площадкой крепления аммо и кронштейном рамным просто втулки из какой то рулевой тяги из чермета и длинные хорошие болты.не сыромятина..кардан перевернуть можно...но грязи там будет побольше...шлицы износятся побыстрей...лучше опять же куски трубы и длинные болты...хоть нмичего варить не надо!опустите стаб.а еще хочу попролбовать вообще его ...нах...передний...что будет?

я понимаю,сейчас начнется...завод...предусмотрел... и т.д.но...нужен ли в реальных условиях эксплуатации этот девайс?во первых,мы не формула 1...на 200 в повороты не заходим...во вторых,по опыту на грузовиках,авто без него гораздо мягче.задний конечно оставлю.а передний попробую отсоединить.

[AZIAT]

1 час назад, 0894701220 сказал:

во первых,мы не формула 1...на 200 в повороты не заходим...

  стаб на машине  не для  этого стоит . 

1 час назад, 0894701220 сказал:

...что будет?

на  скорости 60 км/ч дерни руль лево-право .  Сними стаб и  сделай  тоже  самое  .  Думаю вопросы  по необходимости стаба  отпадут сами  собою . 

 

[0894701220]

тезка,попробую!но... меня интересует мягкость... со стабом это не возможно...давай попробую,отпишусь...так он так и называется-СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ!!!!а это не мы с тобой,нет?стабилизаторы???

срезал с фуры с  заднего моста...немного клонит при негабаритном грузе (высоком).в остальном машина мягче...гораздо

[AZIAT]

20 минут назад, 0894701220 сказал:

меня интересует мягкость...

Стаб на  это никак не влияет . 

Вот это 

1 час назад, 0894701220 сказал:

только замена сайлент блоков(со смещением под плюс два) в кллюшках и

выкинь и будет тебе  мягче  . 

[stass_03]

И на 2 и на 4 дюйма просто гну клюшки. И ничего никуда не рыскает...

[0894701220]

18 часов назад, AZIAT сказал:

Стаб на  это никак не влияет . 

Вот это 

выкинь и будет тебе  мягче  . 

а что вместо их?

[AZIAT]

3 минуты назад, 0894701220 сказал:

а что вместо их?

[0894701220]

а что на техосмотре на это скажут?сколько на 105-й у тебя стоят?плюс два.

[AZIAT]

10 минут назад, 0894701220 сказал:

на техосмотре

А  это что такое ? 

10 минут назад, 0894701220 сказал:

сколько на 105-й у тебя стоят?плюс два.

вся инфа на моем  сайте. Здесь только технический  вопрос  обсуждается .

Изменено 10 февраля 2018 пользователем AZIAT

[0894701220]

я прохожу официально,за 450 руб.

и сайленты оригинал воткнуть?

 

Изменено 10 февраля 2018 пользователем AZIAT

[AZIAT]

23 минуты назад, 0894701220 сказал:

я прохожу официально,за 450 руб.

И проходи  на здоровье, не  вижу никаких проблем .

27 минут назад, 0894701220 сказал:

и сайленты оригинал воткнуть?

  Да  . 

 

По коммерческим вопросам  есть личка , мыло , телефон . 

[Акимыч]

Что то не пойму о чём речь?  купил комплект пружин +2, тупо заменил свои родные просевшие и нормально всё. Не задевает, не пробивает.

[AZIAT]

1 час назад, Акимыч сказал:

купил комплект пружин +2, тупо заменил свои родные просевшие

Амортизаторы  не  менял , потому  проблемы нет .  Но смысла в  пружинах +2   без замены  амортизаторов  нет  ибо подвеска  тогда  на разжатие ограничена  длиной амортизатора.

[Акимыч]

2 минуты назад, AZIAT сказал:

Амортизаторы  не  менял , потому  проблемы нет .  Но смысла в  пружинах +2   без замены  амортизаторов  нет  ибо подвеска  тогда  на разжатие ограничена  длиной амортизатора.

Что то не заметил. Раньше как на телеге ездил, каждая яма ощущалась позвоночником. Сейчас красота. И обратного пробоя вроде нет. Проехал уже порядка 20 тыс. Всё гуд.