Проблема с тормозными барабанами на 80-ке

[CineLine 6]

Добрый день уважаемые форумчане. Уже второй раз сталкиваюсь со следующей проблемой. После замены тормозных барабанных колодок при торможении колодки поджимают барабан и начинает греться левый барабан, правый барабан холодный. После того как свели колодки на левом барабане, стал греться правый барабан. Была аналогичная проблема года 4 назад. Тогда один мастер мне ее решил но не сказал в чем причина сославшись на то что он инженер с высшим образованием и типа нефиг доверять на сто машину тем кто не соображает в тормозной системе. Ехать к нему не хочу повторно по своим соображениям. Во первых ценник задирает космический опять же ссылаясь на то что он инженер с высшим образованием поэтому инженерная наценка ну и то что он не сказал мне причину и как с ней бороться в случае повторного проявление. Проблема образовалась после замены тормозных колодок.

Прошу помощи. Что может быть ? В чем проблема и кто сталкивался с таким и что делать ? Причем в какой то день когда я куда-то выезжаю оба барабана холодные бывают - не греются , а в другой день один из барабанов греется. Ручником стараюсь сейчас почти не пользоваться. Спасибо заранее за помощь

[Казак-берег 598]

Цилиндры проверь и колдун.

[T_CRUZ 134]

на 80-ке задние тормоза барабанные? У меня 100-ка, барабанные только колодки ручника.

Изменено 13 февраля 2018 пользователем T_CRUZ

[CineLine 6]

57 минут назад, Казак-берег сказал:

Цилиндры проверь и колдун.

А что именно проверить в колдуне и в цилиндрах ?

57 минут назад, T_CRUZ сказал:

на 80-ке задние тормоза барабанные? У меня 100-ка, барабанные только колодки ручника.

Да у меня мост обычный с барабанными колодками 

[Казак-берег 598]

34 минуты назад, CineLine сказал:

А что именно проверить в колдуне и в цилиндрах ?

Чтобы они не подклинивали.

[Nolik111170 Nolik 34]

тоже проблема-ручник не держит.вроде все вывел как положено -тросики колодки четыре щелчка все работает идеально ,но нет эфекта.тормоза дисковые вкруг

[Nolik111170 Nolik 34]

1 час назад, CineLine сказал:

А что именно проверить в колдуне и в цилиндрах ?

снять барабан во первых должен руками сняться.проверить возвратную пружину,проверить -не подклинивает ли тросик ручника.цилиндры редко выходят из строя не встречал на иномарках за 15 ть лет.откинуть временно тросик ручника он может вклинен в натянутом состоянии.желательно просверлить отверстия в барабанах в местах регулировки (если их нет)  еще один момент-маленькие пружинки которые держат колодки должны быть с обоих сторон с шайбочками.две монтировки упереть в пыльник и попросить кого нибудь понажимать на педаль только слегка .

[Vladimir24 178]

Ручником надо пользоваться ПОСТОЯННО! Приводы ручника управляют механизмами подвода колодок. И еще при закисании тросика ручника на мосту возможно перекосы в работе тормозов. Так что дергать его надо часто и обязательно одновременно с нажатием педали. 

А цилиндры надо просто проверить на плавность хода и закисание. 

Еще проверить не переставили ли по глупости механизмы подвода справа налево. В них резьба разная!

колдун если не течет и не заклинен поршень лучше не трогать. Только все прокачать. 

[Wolf_crt 60]

закисла качалка троса ручника . одна из ветвей натянута. в зависимости от того в какую сторону смотрит тот барабан и греет

[Helsing 38]

У меня такая проблема была после неправильной регулировки болтиков-упоров ограничителя поперечного троса. Мануал пишет что зазор должен быть около 0.5мм. Фигня. Если сразу так поставить одна из сторон приклинит. Надо ок 2-3мм и если колодки новые постоянно проверять.

6 часов назад, CineLine сказал:

Во первых ценник задирает космический опять же ссылаясь на то что он инженер с высшим образованием поэтому инженерная наценка ну и то что он не сказал мне причину и как с ней бороться в случае повторного проявление.

Это нормально. Ценит свою работу,которую между прочим выполнил!!!. А учить он Вас не обязан,он за другое деньги получает.

[S_H_A_M_A_L_E_T 9]

Была такая же проблема, а ещё зимой при торможении вообще клинило какое либо заднее колесо. И если это случалось на спуске, то адреналина порция обеспечена. 

Вылечил заменой моста на дисковые. Спасибо огромное Ростовским друзьям форумчанам. 

[CineLine 6]

Спасибо за ответы ! Завтра попробуем посмотреть что к чему

 

[Locb 37]

Нельзя признавать мнение- не обязан говорить..Не обязан учить!!! Это тормозная система и все что интересует владельца- мастер (если он настоящий) просто обязан сообщить причину сбоя.

Если это произошло после замены колодок, то конечно , наверное, причина в регулировке поперечного тросика. Поставили новые (размер увеличенный колодок от того что был) развели сначала одну сторону , потом другую а первую - не проверили.

Одна сторона- подклинивает и греется. Правильно Владимир 24 сказал-- чаще ручником и при нажатой педали надо. И еще- не забывать мануал.. Там настройка по манометрам описана и ее (настройку) надо иногда делать. И колдун проверен будет и работа передних относительно задних- тоже будет настроена..

Удачи. И хороших тормозов!

[CineLine 6]

В 14.02.2018 в 10:12, Locb сказал:

Нельзя признавать мнение- не обязан говорить..Не обязан учить!!! Это тормозная система и все что интересует владельца- мастер (если он настоящий) просто обязан сообщить причину сбоя.

Если это произошло после замены колодок, то конечно , наверное, причина в регулировке поперечного тросика. Поставили новые (размер увеличенный колодок от того что был) развели сначала одну сторону , потом другую а первую - не проверили.

Одна сторона- подклинивает и греется. Правильно Владимир 24 сказал-- чаще ручником и при нажатой педали надо. И еще- не забывать мануал.. Там настройка по манометрам описана и ее (настройку) надо иногда делать. И колдун проверен будет и работа передних относительно задних- тоже будет настроена..

Удачи. И хороших тормозов!

Спасибо большое

 

[DEN-Kulibin 1]

Доброго времени суток, может немного не в тему , но мне предстоит замена задних тормозных барабанов + колодок..(,тлк-80 GX,1996г, 1HZ, мост разгруженый, JT111PJ8007009176),  не уверен в правильности выбора барабанов, нужен номер оригинала или достойной альтернативы,а в каталогах экззиста и емекса только в сборе со ступицей,  нашел номерок но не уверен ...  Toyota 

42431-60140, если ошибаюсь поправьте .

спасибо.

 

[WAR 871]

1 час назад, DEN-Kulibin сказал:

замена задних тормозных барабанов + колодок..(,тлк-80 GX,1996г, 1HZ, мост разгруженый

Ни разу такого на 80-ках не встречал. А на 105-ках - сколько угодно.

1 час назад, DEN-Kulibin сказал:

не уверен в правильности выбора барабанов, нужен номер оригинала или достойной альтернативы,а в каталогах экззиста и емекса только в сборе со ступицей,  нашел номерок но не уверен ...  Toyota 

42431-60140, если ошибаюсь поправьте .

На 80-ках барабаны идут без ступиц.

Номеров 2:

http://toyota-europe.epcdata.ru/land_cruiser/hzj80l/8903/chassis/4102/42403/

Барабаны 100% разные! Но если с тормозными щитами всё ясно по годам, то с барабанами - хер пойми, винегрет какой-то... Но точно, что разные!

А вообще, если барабаны стёрлись, то можно посмотреть уже и полуоси на шлицы и проточку (у длинной) + у редуктора уже поди люфт. Поэтому при общем износе имеет сразу менять мост на разгруженный с дисковыми тормозами.

[payc 160]

Не факт ,по грязи барабаны очень хорошо трутся,а полуоси нет.

[DEN-Kulibin 1]

23 часа назад, DEN-Kulibin сказал:

тлк-80 GX,1996г, 1HZ, мост разгруженый, JT111PJ8007009176)

мост задний у меня разгруженный!!!!   в центре торчит ступица наружу с 6 гайками!!!  ни как не разберусь с номером барабана.....  

мне нужен правилный номерок торозного диска!!  потому как обнаружил трещину в диске...  со стороны крепления болтов, не на рабочей поверхности

 

[payc 160]

Он же у тебя с блоком?Вот и смотри по вину на мост загруженный с блоком.

[DEN-Kulibin 1]

да, мост лочный, с блокировкой диф.....  и с загруженного подойдет на разгруженный???   что разницы в барабанах нет??