Разрушилась ступичная гайка ИЖ-Техно , причина?

[Obrokoff 330]

Есть такая замечательная компания ИЖ-техно, производящая разного рода тюнинг, в том числе и на Toyota Land Cruiser. В данном посте рассмотрю "комплект фиксации ступичного узла" www.izh-techno.ru/series/…pitsy-toyota-ot-izh-tehno

Вот такой замечательный комплект за скромные 1100 рублей. Аналогичная гайка от Trail Gear стоит в три раза дороже. xdiff.ru/Trail-Gear_Kompl…TG_dlya_Toyota__2646.html
Я так полагаю что наши просто скопировали американский комплект, но не учли все нюансы.

 

 

Комплект неплох, единственное что смутило, так это толщина упорной шайбы из комплекта.

 

 

Толщина всего два миллиметра, да и качество металла, визуально, не блещет.

Родная шайба толще на полтора миллиметра.

 

 

При сборке с родной тойотовской упорной шайбой, ступичная крышка упиралась в болты и не садилась примерно на миллиметр-полтора.

Упорной шайбы иж-техно хватило, точнее не так, не хватило даже на одну затяжку. Ее махом провернуло и срезало упорный ус.

 

 

(Далее следует куча мата с упоминанием инженеров, их родных, близких, животных и так далее…)

Сажусь в свой городской авто, еду к токарям, которые за символическую плату делают в ступичных крышках проточку под болты. Глубина 2,5 мм.

 

 

 

 

Я даже не был особо удивлен что сей продукт российской инженерной мысли не встал на место сразу, без применения мата, кувалды, напильника. Как будет жить, посмотрим, но лично мне такая замена родному комплекту из двух гаек, с лепестковой контрящей, очень понравился.

[Vovan-2 291]

3 минуты назад, Obrokoff сказал:

Есть такая замечательная компания ИЖ-техно, производящая разного рода тюнинг, в том числе и на Toyota Land Cruiser. В данном посте рассмотрю "комплект фиксации ступичного узла" www.izh-techno.ru/series/…pitsy-toyota-ot-izh-tehno

Вот такой замечательный комплект за скромные 1100 рублей. Аналогичная гайка от Trail Gear стоит в три раза дороже. xdiff.ru/Trail-Gear_Kompl…TG_dlya_Toyota__2646.html
Я так полагаю что наши просто скопировали американский комплект, но не учли все нюансы.

 

 

Комплект неплох, единственное что смутило, так это толщина упорной шайбы из комплекта.

 

 

Толщина всего два миллиметра, да и качество металла, визуально, не блещет.

Родная шайба толще на полтора миллиметра.

 

 

При сборке с родной тойотовской упорной шайбой, ступичная крышка упиралась в болты и не садилась примерно на миллиметр-полтора.

Упорной шайбы иж-техно хватило, точнее не так, не хватило даже на одну затяжку. Ее махом провернуло и срезало упорный ус.

 

 

(Далее следует куча мата с упоминанием инженеров, их родных, близких, животных и так далее…)

Сажусь в свой городской авто, еду к токарям, которые за символическую плату делают в ступичных крышках проточку под болты. Глубина 2,5 мм.

 

 

 

 

Я даже не был особо удивлен что сей продукт российской инженерной мысли не встал на место сразу, без применения мата, кувалды, напильника. Как будет жить, посмотрим, но лично мне такая замена родному комплекту из двух гаек, с лепестковой контрящей, очень понравился.

Вон оно что , Я тоже прикупил сей дивайс , тогда сразу выточу шабы с хорошей стали .    А если бы вместо болтиков под шестигранник поставить болтики с шляпкой под отвёртку как на Ниссане , может не надо будет протачивать флянец ?

[Obrokoff 330]

33 минуты назад, Vovan-2 сказал:

Вон оно что , Я тоже прикупил сей дивайс , тогда сразу выточу шабы с хорошей стали .    А если бы вместо болтиков под шестигранник поставить болтики с шляпкой под отвёртку как на Ниссане , может не надо будет протачивать флянец ?

Возможно, но родные я выкинул и купил болты нерж. Вкрутил их с гроверами

 

Шайбы точить смысла нет, родные прекрасно свою функцию выполняют

[С_Ч 85]

А я все поставил, все работает. Уже тыщ 15 откатал, никаких проблем, люфтов в подшипниках нет..

[Obrokoff 330]

4 минуты назад, С_Ч сказал:

А я все поставил, все работает. Уже тыщ 15 откатал, никаких проблем, люфтов в подшипниках нет..

Возможно есть определенная нестабильность качества. У меня шайба со стопором свернулась сразу

[AZIAT 3 314]

3 минуты назад, Obrokoff сказал:

У меня шайба со стопором свернулась сразу

Это ж как  надо тянуть гайку  , чтобы  свернуть 2,5 мм упор ? 

 

 

[Obrokoff 330]

Только что, AZIAT сказал:

Это ж как  надо тянуть гайку  , чтобы  свернуть 2,5 мм упор ? 

Шайба из говнилина, тяну все по фен-шую.

[AZIAT 3 314]

1 минуту назад, Obrokoff сказал:

Шайба из говнилина,

Родная  из того же  , только японского . 

2 минуты назад, Obrokoff сказал:

тяну все по фен-шую.

Ну  там не должно быть таких усилий  больших , чтобы возможно было срезать  усик на толстой  шайбе . 

[Obrokoff 330]

2 минуты назад, AZIAT сказал:

Родная  из того же  , только японского . 

Ну  там не должно быть таких усилий  больших , чтобы возможно было срезать  усик на толстой  шайбе . 

Андрей, поверь, далеко не один десяток раз регулировал этот узел, прекрасно знаю и понимаю как это делать. Стопор режет резьба, толщина этой шайбы недостаточна.

2мм говняной оцинковки это не нормальная шайба для этого узла

Изменено 6 июля 2017 пользователем Obrokoff

[Saimak 205]

Когда себе ставил, тоже сначала свернул упор, но тянул "от души". Если сразу не пытаться поставить собирать узел по советам - "затягиваем со всей дурью, а потом отпускаем", то все нормально работает. По этому принципу и родная шайба на ура проворачивается. Про то, что родную шайбу нельзя ставить с ИЖтехновским набором, я тоже на форуме писал уже. 

Так что не все так однозначно. Все установлено и прекрасно работает.

[Брат 2 9]

6 часов назад, Obrokoff сказал:

Есть такая замечательная компания ИЖ-техно, производящая разного рода тюнинг, в том числе и на Toyota Land Cruiser. В данном посте рассмотрю "комплект фиксации ступичного узла" www.izh-techno.ru/series/…pitsy-toyota-ot-izh-tehno

Вот такой замечательный комплект за скромные 1100 рублей.

 

 

Если я не ошибаюсь оригинальное кольцо стоит 164 рубля ### ###....

Изменено 6 июля 2017 пользователем AZIAT

[Брат 2 9]

Пы Сы : про затяжку , уже тут миллион обсуждений было. Лично я затягиваю просто руками.... вот сколько сил есть за ключ кручу. Пока не проворачивается в руках..... и все , можно контрить... ещё ни разу не подводила, последний раз  менял подшипники 12000 км назад, завтра вот хочу поднять посмотреть на люфт, но на 5000 стояли как родные... это я к тому, что руками сорвать  шайбу будет сложно, даже если сделать ее из фанеры....

[Dort 6]

43 минуты назад, Брат 2 сказал:

Пы Сы : про затяжку , уже тут миллион обсуждений было. Лично я затягиваю просто руками.... вот сколько сил есть за ключ кручу. Пока не проворачивается в руках..... и все , можно контрить... ещё ни разу не подводила, последний раз  менял подшипники 12000 км назад, завтра вот хочу поднять посмотреть на люфт, но на 5000 стояли как родные... это я к тому, что руками сорвать  шайбу будет сложно, даже если сделать ее из фанеры....

+100500 Тоже так делаю всегда и писал здесь на форуме.

[AZIAT 3 314]

1 час назад, Брат 2 сказал:

Лично я затягиваю просто руками...

Тоже  не понимаю - зачем  там силу применять ?

[gazil 11]

Закрутил руками через ступичный ключ и чуть подтянул с рычагом и все.Нах на одурь тянуть.

[AlexDiesel 26]

Тоже свернул усик, хотя тянул по мануалу, сначало сильно, потом отпускаем и подтягиваем. Благо сатовская валялась на всякий случай, оказалась точь в в точь такая же. Поставил сатовскую и норм всё затянулось и отрегулировалось.

[Obrokoff 330]

14 часа назад, gazil сказал:

Закрутил руками через ступичный ключ и чуть подтянул с рычагом и все.Нах на одурь тянуть.

 

Блин, о какой одури речь, если тяну по мануалу. 

 

 

Кстати, получил ответ от завода. ИЖ-техно внесут изменения чтоб впредь такого не повторялось. Очень приятна реакция завода.

[Владимир23 43]

На прошлой недели мост перебирал, купил комплект на мост 2цапфы и гайки. Все встало нормально, дальше будем посмотреть. 

[AlexDiesel 26]

Кстати интересно бы послушать отзывы о цапфах иж-техно. Сам пока пятый год катаю сатовские.

[Petrovich77 24]

Пользую комплект цапфы и гайки.  Проблем нет, но и колеса у меня  всего 33 пока стоят. Так что особо экстремальных нагрузок нет. Катаю 4 месяца.