проблемы с электрикой.

[Sadxu 18]

не буду начинать новую тему, спрошу в этой.

в lj79 почти нет проводов, но единожды за 2 года наблюдал некий электрический глюк.

Проявился он в очень сырую погоду на трассе зимой (валил мокрый снегопад), влажность под 200%

еду я себе неспешно 100кмч и внезапно загорается нижняя часть лампочек на приборке (а там t-belt, масло аккумулятор, ручник, 4х4 и что-то еще) . 

При этом фары не тускнеют, все работает как и работало.

Вопрос - это где-то масса фиговая? У приборки есть масса? Она через болты прикручивается к кузову - это и есть ее масса?

 

[Limited 8]

2 часа назад, Sadxu сказал:

не буду начинать новую тему, спрошу в этой.

в lj79 почти нет проводов, но единожды за 2 года наблюдал некий электрический глюк.

Проявился он в очень сырую погоду на трассе зимой (валил мокрый снегопад), влажность под 200%

еду я себе неспешно 100кмч и внезапно загорается нижняя часть лампочек на приборке (а там t-belt, масло аккумулятор, ручник, 4х4 и что-то еще) . 

При этом фары не тускнеют, все работает как и работало.

Вопрос - это где-то масса фиговая? У приборки есть масса? Она через болты прикручивается к кузову - это и есть ее масса?

 

Было такое. Много перерыл. В итоге пропадала зарядка.  Просто заменил генератор и все прошло.

Точно такая же фишка иногда проскакивала со стартером. Именно в сырую погоду. Переставал крутить.

ПС. У приборки вроде бы пластиковые уши крепления. 

Изменено 22 февраля 2019 пользователем Limited
Дополнение

[Sadxu 18]

58 минут назад, Limited сказал:

Было такое. Много перерыл. В итоге пропадала зарядка.  Просто заменил генератор и все прошло.

Точно такая же фишка иногда проскакивала со стартером. Именно в сырую погоду. Переставал крутить.

 

просто всю морду разбирал и как-то не запомнил крепление приборки. там же на приборке сплошные болты...мне тоже показалось, что так-то она через пластик крепится.

 

про генератор - мысль . надо будет летом снять, поглядеть, что там и как.

[evb87ar 1]

17 часов назад, Sadxu сказал:

не буду начинать новую тему, спрошу в этой.

в lj79 почти нет проводов, но единожды за 2 года наблюдал некий электрический глюк.

Проявился он в очень сырую погоду на трассе зимой (валил мокрый снегопад), влажность под 200%

еду я себе неспешно 100кмч и внезапно загорается нижняя часть лампочек на приборке (а там t-belt, масло аккумулятор, ручник, 4х4 и что-то еще) . 

При этом фары не тускнеют, все работает как и работало.

Вопрос - это где-то масса фиговая? У приборки есть масса? Она через болты прикручивается к кузову - это и есть ее масса?

 

Масса на приборку приходит через фишки, там в каждой из них есть по проводу массы. Иногда контакт становится плохим (подтирается медное напыление на ответной части на самой приборке). Обычно лечится очисткой контактов и небольшим подгибанием лепестков. В тяжёлых случаях можно параллельно подтянуть к этим проводам массу с кузова.

[sergio-tt@bk.ru 16]

Подниму тему. 

Друзья, перестали гореть фанари заднего хода. Машина lj79 механика, помогите советом, с чего начать копать и так далее...

Спасибо 

 

[korchik 2]

30 минут назад, sergio-tt@bk.ru сказал:

Подниму тему. 

Друзья, перестали гореть фанари заднего хода. Машина lj79 механика, помогите советом, с чего начать копать и так далее...

Спасибо 

 

Для начала проверь предохранители. Потом проверь выключатель на самой КПП. Скорее всего там отвалился провод

[sergio-tt@bk.ru 16]

2 минуты назад, korchik сказал:

Для начала проверь предохранители. Потом проверь выключатель на самой КПП. Скорее всего там отвалился провод

Спасибо! Не могли бы подсказать, где находится этот переключатель и номер предохранителя (либо как он обозначен на наклейке на крышке)

[korchik 2]

К сожалению не могу подсказать. Вам лучше обратиться к любому электрику, который хоть как то дружит с контролькой, тот найдет сразу поломку.

 

 

П.С. Гугл знает, где находятся предохранители и сам датчик.

Изменено 16 февраля 2020 пользователем korchik

[sergio-tt@bk.ru 16]

С контрольной я и сам дружу. Мне бы узнать точное расположение виновников этой проблемы. Сейчас зима, не хочется зря делать лишних движений на морозе.

[alex770 133]

47 минут назад, sergio-tt@bk.ru сказал:

Спасибо! Не могли бы подсказать, где находится этот переключатель и номер предохранителя (либо как он обозначен на наклейке на крышке)

Датчик зх, находится на мкпп справа. Очень распространённая болезнь датчиков тойота, что 4вд, что дифлок и.т.п.

[sergio-tt@bk.ru 16]

1 час назад, alex770 сказал:

Датчик зх, находится на мкпп справа. Очень распространённая болезнь датчиков тойота, что 4вд, что дифлок и.т.п.

Спасибо! Под машину надо лезть, или из салона под резиновым чехлом смотреть?

[davidovaa 3]

16.02.2020 в 17:31, sergio-tt@bk.ru сказал:

Спасибо! Под машину надо лезть, или из салона под резиновым чехлом смотреть?

Датчик ЗХ МКПП - лезть под машину. Под чехлом только кнопка ручника. 

[sergio-tt@bk.ru 16]

8 минут назад, davidovaa сказал:

Датчик ЗХ МКПП - лезть под машину. Под чехлом только кнопка ручника. 

Спасибо!

На днях попробую решить проблему. По результату отпишусь

[sergio-tt@bk.ru 16]

17.02.2020 в 23:24, sergio-tt@bk.ru сказал:

Спасибо!

На днях попробую решить проблему. По результату отпишусь

Спасибо за советы. 

Переломился проводок на датчике ЗХ. Подлез, припаял, теперь всё гуд.

Заодно и датчик 4вд обслужил, что бы подобной проблемы не повторилось 

[spike 2]

Добрый день.

У меня проблема следующего характера.

"Пи-пи-пи" есть, фонари заднего хода светятся тоже, но всё это происходит не в нормальном положении рычага АКПП, а уже почти на "Р", т.е. придерживая рычаг рукой на грани переключения на режим парковки.

Понимаю, что где-то сместился/обломился/стёрся концевик, отвечающий за свет/звук.

Так вот где он находится?

Пару недель назад был сюжет, что рычаг ни с того ни с сего не хотел переключаться с "P" на "R", но моя "настойчивость" продавила его. Теперь рычаг двигается исправно, но со светом и звуком на "R" описанная выше проблема.

Подскажите куда копать.

[stass_03 273]

15.05.2022 в 09:42, spike сказал:

Добрый день.

У меня проблема следующего характера.

"Пи-пи-пи" есть, фонари заднего хода светятся тоже, но всё это происходит не в нормальном положении рычага АКПП, а уже почти на "Р", т.е. придерживая рычаг рукой на грани переключения на режим парковки.

Понимаю, что где-то сместился/обломился/стёрся концевик, отвечающий за свет/звук.

Так вот где он находится?

Пару недель назад был сюжет, что рычаг ни с того ни с сего не хотел переключаться с "P" на "R", но моя "настойчивость" продавила его. Теперь рычаг двигается исправно, но со светом и звуком на "R" описанная выше проблема.

Подскажите куда копать.

на коробке сбоку рычаг а к нему тяга на ручку ПРНД 
 эта тяга регулируется по длине

 

 

[spike 2]

Регулировка тяги не помогла.

Снимал тягу с рычажка, находящегося на корпусе АКПП и двигал этот рычажок.

Включение фонарей заднего хода и сигнала так же происходит на грани переключения с R на P.

Получается, что концевик находится внутри АКПП.

[Sway 244]

4 часа назад, spike сказал:

концевик находится внутри АКПП.

Читайте внимательно сообщение #9 этой темы.

[stass_03 273]

снимай "ингибитор" и чисти

Изменено 29 июня 2022 пользователем stass_03

[Dantes 0]

тоже спрошу здесь чтобы темы не плодить.

снимал голову и соответственно скинул впускной коллектор с дросселем а под ним проводок обломаный не могу понять откуда цвет вроде коричневый или черный все разьемы присутствуют обломков нет