RKM28 Откуда: Порту, Португалия Машина: Lexus IS 300 F sport +, пока так) #61 Опубликовано: 3 декабря 2006 незнаю где ты таможишь, таможня на дизель 4.2 стоит гдето 8.5 тыс долл Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serg-hard Откуда: Новосибирск Машина: TLC HZJ78 - 35" MTZ, Dobinson 2", Kitchen #62 Опубликовано: 3 декабря 2006 To: RKM28 Это наверное при возрасте не старше 7 лет. 80 ка не вписывается в этот возраст. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mikhail Откуда: сходня Машина: автомото владелец #63 Опубликовано: 3 декабря 2006 ценник у вас явно ошибочный здесь вот www.tks.ru согласуйте. Может быть вы ввозите как запчасти, это другой вопрос. У меня выходило намного больше. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RKM28 Откуда: Порту, Португалия Машина: Lexus IS 300 F sport +, пока так) #64 Опубликовано: 3 декабря 2006 правый руль TLC80, 96 - 97 год, без пробега по РФ, с доставкой до москвы на сетке стоит примерно 18 - 20 тыс долл Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serg-hard Откуда: Новосибирск Машина: TLC HZJ78 - 35" MTZ, Dobinson 2", Kitchen #65 Опубликовано: 3 декабря 2006 To: RKM28 Дайте два таких Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serg-hard Откуда: Новосибирск Машина: TLC HZJ78 - 35" MTZ, Dobinson 2", Kitchen #66 Опубликовано: 3 декабря 2006 Такие ценники возможны, только при покупке под доки! Не забываем еще про гемор с регистрацией! Это тоже далеко не даром! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mikhail Откуда: сходня Машина: автомото владелец #67 Опубликовано: 3 декабря 2006 и не просто не а даром, есть еще такая штука как последтвия Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serg-hard Откуда: Новосибирск Машина: TLC HZJ78 - 35" MTZ, Dobinson 2", Kitchen #68 Опубликовано: 3 декабря 2006 Но по существу вопроса! Пока правый руль рулит по качеству и опциям! Если введут запрет на правый руль, то ситуация изменится в европейской части страны, за Уралом все останется по прежнему. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vladimir24 Откуда: Красноярск Машина: TLC-80 GX, 1HZ, 1993год #69 Опубликовано: 3 декабря 2006 Позвольте, Уважаемый,сделать замечание: У меня европеец ( сделан ессно в Японии, как все ТЛК) срок машинке - 14-й год, пробег 209 000, вроде честный. Видел много, в силу географического расположения города, японских крузеров. НИКАКОЙ разницы в качестве заметить не удалось! Считаю (ИМХО, конечно), что это часть околотойотного фольклора, которая органично вошла в нашу тойотовскую жизнь! Для сравнения: вспомните (кому позволяет возраст) какие легенды ходили про первые ВАЗы! И пломбы у них везде, и все одноразовое, ничего нельзя регулировать!.................................Когда брал в 1973 году "копейку" к счастью попалась книга Шуваева про автомобили ВАЗ, а там все описано грамотно! И понял я, что это обычная нормальная машина, которая мало чем отличается от того же Москвича! А вот "наворотов" в японцах всегда больше! Ну любят они это дело! "Европейцы" обычно скромнее экипированы, экономят гады! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gekkfinn Откуда: Москва/Волжский Машина: THS 185 SSRG 1KZTE 96' ; SSRG 3RZ 99' #70 Опубликовано: 3 декабря 2006 To: RKM28 правый руль TLC80, 96 - 97 год, без пробега по РФ, с доставкой до москвы на сетке стоит примерно 18 - 20 тыс долл ХАХАХАХА!!! Это не смех! Это гомерический смех!!! Таких цен НЕТ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ! как говорится "дайте две таких" -- возьму! эх мечты мечты.. два месяца как из Владика приехал. На ЗУгле в нормальном виде(не дрова) 80ка 96 года, конструктор..еще даже неофрмленная, так на нее очередь при ценнике 26тыс. вот такие дела... за 20 сказать что продается...из дизелей? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serg-hard Откуда: Новосибирск Машина: TLC HZJ78 - 35" MTZ, Dobinson 2", Kitchen #71 Опубликовано: 3 декабря 2006 To: Vladimir24 Может и фольклор! А может и нет Но спорить не буду! Хотя скажет 1HD-T ставился только на японки! Ну по мелочи еще можно примеров наковырять Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Штат Откуда: Тольятти Машина: TS-I 04/2004 Limited (Секвойя) #72 Опубликовано: 3 декабря 2006 Если ездить по пампасам, берите 105 - ценник будет такой же , как и на ухоженный дизельный 80-й. Тем более, что на него полно всякой всячины типа дисков-кенгуринов-бамперов. Мало мощи-за пару тыр зелени воткнете турбину АРБ. Минус 105-го - водительское место заметно теснее. Если денег немного, берите старый 80-й дизельный за 12-13 000 с расчетом на капремонт двигателя и мостов. Готовьтесь во время эксплуатации каждые 5000 км проводить ТО со сменой масла, держать в машине рукавицы и дезодорант, так как запах солярки от старого автомобиля НЕИСТРЕБИМ . Мы не замечаем, а вот барышни терпят только деревенские . С бензиновым возни раза в два меньше- ремни-фильтры раз в 40 000 , свечи иридиевые на 70 000 , помпа и бендикс на 150 000, масло раз в 10 000. За Ваши 17 000 араба года 96-97 всегда найдете. Надежность бензинового карбюраторного относительно дизельного обсуждать нет смысла ( имеется в виду эксплуатация в России) , хотя под капот заглядывать иногда не мешает. На борту два бензобака суммарным объемом 140 литров - хватает на 600 и более км . Если денег жалко на бензин-ставьте газ , расход 22-25 на сотню. Дизель на 80-ке основной двигатель, бензиновый применяли для понтов арабы и америкосы . Уже девять лет как машины эти не выпускают, как правило, на бензиновых ездили меньше и по городу, они лучше сохранились, тогда как дизельные гоняли и в хвост и гриву. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RKM28 Откуда: Порту, Португалия Машина: Lexus IS 300 F sport +, пока так) #73 Опубликовано: 3 декабря 2006 Нашел где цены на машины смотреть, зеленый угол это исключительно для приезжих лохов, так как там 80% лавак, я сам в Москве живу, а родом из Влада, так что есть много знакомых кто пасется на зеленом углу, они там такие фокусы делают что уму непостижимо. У меня есть праворукая машина Тойтоа Региус, и была еще сотка, так вот, когда я их покупал они мне строго настрого наказали чтобы я там дажде непоявлялся. Насчет растоможки, да я немного неправ, забыл про порог в 7 лет. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
beerov Откуда: Темиртау Машина: ЕДС-105 лифт 4" #74 Опубликовано: 3 декабря 2006 Если ездить по пампасам, берите 105 - ценник будет такой же , как и на ухоженный дизельный 80-й. Тем более, что на него полно всякой всячины типа дисков-кенгуринов-бамперов. Мало мощи-за пару тыр зелени воткнете турбину АРБ. Эх! Не всё так радужно! Это где полно дисков на 105-ю! Не могу найти на неё 10" шириной и диаметром 16"! С шестью дырами валом, для 80-ки! А на 105-ю, это проблема! И где есть турбины на них за пару тыс. зелени, год назад не было дешевле 5000 уёв! За 2000, дайте две! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Штат Откуда: Тольятти Машина: TS-I 04/2004 Limited (Секвойя) #75 Опубликовано: 3 декабря 2006 Эх! Не всё так радужно! Это где полно дисков на 105-ю! Не могу найти на неё 10" шириной и диаметром 16"! С шестью дырами валом, для 80-ки! А на 105-ю, это проблема! И где есть турбины на них за пару тыс. зелени, год назад не было дешевле 5000 уёв! За 2000, дайте две! Человеку же не по говнам лазить, а путешествовать. Зачем путешественнику 10"? Во родные на 80-ку с парттаймом-проблема. Диски вроде нашли, спрашиваю про колпаки - изумленные глаза. Не уверен, что старые подойдут... Турбина за 2000 где-то попадалась, найду-скину в личку. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sergk65 Откуда: г. Москва ВАО Преображенка Машина: 130 4Runner 92 г.р. дв 3VZ-Е МКПП блокировки АРБ, бампер АРБ, торсионы ОМЕ, 35/12,5 БФГ МТ Шнорхель Лебедка Соме Up 9,5 i для говен Симекс Экстрем, 185 4Runner TRD Supercharger лифт 2" #76 Опубликовано: 3 декабря 2006 Турбина за 2000 где-то попадалась, найду-скину в личку. Мне тоже попадалась недавно ежели вспомню кину ссылку Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
beerov Откуда: Темиртау Машина: ЕДС-105 лифт 4" #77 Опубликовано: 4 декабря 2006 Турбина АРБ, для 1HZ!? За 2000 уе. Подскажете, торчу! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Штат Откуда: Тольятти Машина: TS-I 04/2004 Limited (Секвойя) #78 Опубликовано: 4 декабря 2006 Поставь чешскую - что вам эта АРБа ? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
БУДКА ГЛАСНОСТИ Откуда: Московская область Машина: TLC80 1HZ-Т, 91 г.в., когда-то была STD, Irok 37"; TLC70 1KZ-T TP1, SimexET 32" #79 Опубликовано: 4 декабря 2006 Свое мнение по этому вопросу я долго и обильно высказывал тут: http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=10898 Все, что там написано, могу подтвердить и сейчас... У меня как раз-таки экспедиционник. В -62 я не замерз. Вероятность в минус-сколько-то-там градусов в скольких-то-там километрах от дома остаться в мертвой машине и там умереть определяется исключительно головой владельца авто. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serg-hard Откуда: Новосибирск Машина: TLC HZJ78 - 35" MTZ, Dobinson 2", Kitchen #80 Опубликовано: 4 декабря 2006 To: БУДКА ГЛАСНОСТИ -62 - это серьезная температура! Но не надо забывать, что акромя температуры еще влияет время ее воздействия! Скачок на 3-6 часов можно и не заметить, а сутки при ветре может выморозить любую машину. Так что не надо все же так уверенно об этой поездке вещать! У нас в городе в одно и то же время в разных местах бывает разброс до 20 градусов! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах