Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

  • Откуда: Г . Магадан
  • Машина: Тоета
23 часа назад, Marat Gamb сказал:

Вопрос, а мозг снял при переделке? У электронных всё в одном блоке, а у механических, есть блок управления нагрева свечей. На катушку реле напрямую приходит плюс, управление идёт минусом через блок... 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Г . Магадан
  • Машина: Тоета

Я думаю на катушку подать постоянку с акума 12в, а управление сделать через тумблер, тумблер включил произошол щелчок пять секунд и дрынь на на. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Набережные Челны
  • Машина: тлк BJ74 13BT

Как то не айс. Купи блок управления, с датчика температуры на него, так же питание с замка зажигания. масса, и с него на катушки соленоидов. Есть викингах  схема . Ещё был замок зажигания с доп положением для подогрева. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: с Дону
  • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г
3 часа назад, андроиваха сказал:

тумблер

Кнопки на такие вещи ставить надо. Тумблер можно забыть выключить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва ; Истра
  • Машина: 4RUNER стал кз-т
4 часа назад, андроиваха сказал:

Я думаю на катушку подать постоянку с акума 12в, а управление сделать через тумблер, тумблер включил произошол щелчок пять секунд и дрынь на на. 

 Постоянно на катушку, это ты про реле?  Если да то так оно и по заводу сделано.  Только стоит пред силовой.Оживает при появление минуса на реле. 

Про тумблер тебе написали, только если он без фиксации. Свечи конечно не дорогие а вот проводка поплавиться может запросто. 

Изменено пользователем олег71

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Воронеж
  • Машина: Hilux

Здраствуйте, друзья у меня Hilux 1990.г мотор 2L , на холодную троитит немного и сизый бым пускает 10 секунд. Подозрение на свечи. Какие  там свечи на 11в или 7 вольт. Католог емакс рекомендует 11в, но у меня на шине 3,5 вольта???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: 47регион
  • Машина: ДИРИЖАБЛЯ ... НЕКРОФЕЛИЯ ТОЙОТЫ и
1 час назад, Rarus сказал:

Здраствуйте, друзья у меня Hilux 1990.г мотор 2L , на холодную троитит немного и сизый бым пускает 10 секунд. Подозрение на свечи. Какие  там свечи на 11в или 7 вольт. Католог емакс рекомендует 11в, но у меня на шине 3,5 вольта???

Полагаю что.. ФОТО коробочки эбу накала свечей  точно скажет какие необходимы свечи.:buzz:

Изменено пользователем Predator

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Воронеж
  • Машина: Hilux

Поставил 6 вольтовые все стало отлично заводится даже в мороз.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: 26 регион
  • Машина: Hilux Surf 130 рестайл 2LT-E АКПП

Подскажите, провод силовой на реле свечей накала перед радиатором идёт? Или где то ещё? Смотрел от реле вроде как уходит в сторону салона... Пока жгуты не распускал, не хочется лишний раз провода ворошить:) и ещё вопрос, какой из белых проводов выходящих из блока предохранителей идёт на свечи? А то там их три выходит, предохранитель не могу дёрнуть, засел намертво. Питание на свечи потерялось где то на участке от блока предохранителей до реле... Ещё есть разъем в районе левой фары с толстыми проводами? Там белый, и черно красный толстые идут, не на накал ли они?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: 47регион
  • Машина: ДИРИЖАБЛЯ ... НЕКРОФЕЛИЯ ТОЙОТЫ и
4 часа назад, SkyDiver_stv сказал:

Подскажите, провод силовой на реле свечей накала перед радиатором идёт? Или где то ещё? Смотрел от реле вроде как уходит в сторону салона... Пока жгуты не распускал, не хочется лишний раз провода ворошить:) и ещё вопрос, какой из белых проводов выходящих из блока предохранителей идёт на свечи? А то там их три выходит, предохранитель не могу дёрнуть, засел намертво. Питание на свечи потерялось где то на участке от блока предохранителей до реле... Ещё есть разъем в районе левой фары с толстыми проводами? Там белый, и черно красный толстые идут, не на накал ли они?

Что бы ответить на такой впрос , нужно точно знать тип/схему вашго варианта системы .:think:

Сколько силовых реле стоит? есть ли подогрев коллектора?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва ; Истра
  • Машина: 4RUNER стал кз-т
6 часов назад, SkyDiver_stv сказал:

Подскажите, провод силовой на реле свечей накала перед радиатором идёт? Или где то ещё? Смотрел от реле вроде как уходит в сторону салона... Пока жгуты не распускал, не хочется лишний раз провода ворошить:) и ещё вопрос, какой из белых проводов выходящих из блока предохранителей идёт на свечи? А то там их три выходит, предохранитель не могу дёрнуть, засел намертво. Питание на свечи потерялось где то на участке от блока предохранителей до реле... Ещё есть разъем в районе левой фары с толстыми проводами? Там белый, и черно красный толстые идут, не на накал ли они?

Какой мотор? Предохранители на белых плюсовых проводах ПРИКРУЧЕНЫ, с обратной стороны. 

 Проще когда профиль машины заполнен.  Прежде чем потрошить косы, прозвоните . Очень экономит время. 

 Перед радиатором идет просто толстыйплюсовой провод соединяющий два акома, с права и с лева. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: 26 регион
  • Машина: Hilux Surf 130 рестайл 2LT-E АКПП
6 часов назад, олег71 сказал:

Какой мотор? Предохранители на белых плюсовых проводах ПРИКРУЧЕНЫ, с обратной стороны. 

 Проще когда профиль машины заполнен.  Прежде чем потрошить косы, прозвоните . Очень экономит время. 

 Перед радиатором идет просто толстыйплюсовой провод соединяющий два акома, с права и с лева.

Машина Сурф 130 рестайл, двигатель 2 лте. Прозванивал, на проводах что выходят из блока предохранителей плюс есть, а на реле уже нету... У меня перед радиатором кроме перемычки аккумулятора ещё один жгут идёт..

8 часов назад, Predator сказал:

Что бы ответить на такой впрос , нужно точно знать тип/схему вашго варианта системы .:think:

Сколько силовых реле стоит? есть ли подогрев коллектора?

Два реле, двух ступенчатый подогрев, в коллекторе сопротивление накала второй ступени

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Георгиевск
  • Машина: Toyota Hilux Surf KZT-E

От реле провода идут по левому подкрылку,под фильтром воздушным(в коробе пластиковом)

На фото это я её уже перетрусил всю,расплёл сразу на потребители разные

 

DSC_0829.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: 26 регион
  • Машина: Hilux Surf 130 рестайл 2LT-E АКПП
25 минут назад, avals714 сказал:

От реле провода идут по левому подкрылку,под фильтром воздушным(в коробе пластиковом)

На фото это я её уже перетрусил всю,расплёл сразу на потребители разные

 

DSC_0829.JPG

А вот этот разъём под воздушным фильтром, белый провод в нём это и есть на накал?

IMG_20240828_105653.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Георгиевск
  • Машина: Toyota Hilux Surf KZT-E
31 минуту назад, SkyDiver_stv сказал:

А вот этот разъём под воздушным фильтром, белый провод в нём это и есть на накал?

 

я не помню,прозвони прибором

там же 2 реле и 2 провода идут,один на шину свечей,второй на резистор под впуском

резистор кстати тоже надо прозвонить по книге,ибо часто и густо они не рабочие и вторая ступень не работает подогрева поэтому

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: 26 регион
  • Машина: Hilux Surf 130 рестайл 2LT-E АКПП
9 минут назад, avals714 сказал:

я не помню,прозвони прибором

там же 2 реле и 2 провода идут,один на шину свечей,второй на резистор под впуском

резистор кстати тоже надо прозвонить по книге,ибо часто и густо они не рабочие и вторая ступень не работает подогрева поэтому

 

Да дальше всё работало:) где то в косе перед радиатором питание потерялось

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Георгиевск
  • Машина: Toyota Hilux Surf KZT-E
33 минуты назад, SkyDiver_stv сказал:

Да дальше всё работало:) где то в косе перед радиатором питание потерялось

я как-то с утра психанул и перетрусил всё и сразу

неспешно-2 дня

высохшая гофра на стыках перетирает провода 

на разъёмах часто тоже отваливается на входе,особо где ГСМ попадало

IMG_20150920_144836.jpg

IMG_20151008_073020.jpg

IMG_20151017_074303.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Екатеринбург
  • Машина: 4RUNNER130 2LT

Разьем под воздушным фильтром это силовое реле первой ступени, провода вроде идут над радиатором, а основной провод на свечи над моторным щитом. Как-то вся эта силовая паутина работает боле 30 лет.

Ищу уже второй день свои сообщения с фото по падениям напряжений в цепях первой ступени. Найти не могу, больше склоняюсь к тому что удалили, как сообщения не по теме, не спроста конечно.

На всех силовых проводах в рабочем состоянии падает до полутора вольт. В обжиме одного из наконечников на болтах основного реле падало 0.45в! Пропайка творит чудеса.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: 26 регион
  • Машина: Hilux Surf 130 рестайл 2LT-E АКПП

Спасибо всем за подсказки, решил проблему! Провод идущий на шину свечей притирался о крепление масляного щупа и видимо иногда замыкал, от чего подгорел контакт в том разъеме что на фото под фильтром, почистил, подогнул и всё заработало! А то думал уже косу расплетать:)

Изменено пользователем SkyDiver_stv

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.