Буксировка на автомате

[LLL 0]

Где то слышал, что на автомате нельзя брать на буксир другие авто это действительно так? и если так, то почему?

[PTerekhov 42]

Где то слышал, что на автомате нельзя брать на буксир другие авто это действительно так? и если так, то почему?

333072[/snapback]

Не так. Можно буксировать, только овердрайв выключи.

Нельзя быть буксируемым. Хотя, на внедорожнике достаточно воткнуть нейтраль в раздаточной коробке - и дальше тащить, хоть на край света.

[avgur 0]

На автоматах обычно прибуксировке рекомендуют 50 на 50 - расстояние не более 50 км. со скоростью не более 50 - это связано с масляным голодом для коробки.

[NazareT 391]

Режим POWER, если есть тоже включить лучше(если ты тащишь), а, как правильно заметил, PTerekhov включай нетраль и хоть на край света, если тебя тащат!!!!

[alexey13 1]

Меня как-то тащили 700 км. Тащили на автомате и я, буксируемый, тоже был на автомате. Ничего страшного не произошло. Это из личного опыта. А/м - Тойота Краун

[Tomat 30]

Меня как-то тащили 700 км. Тащили на автомате и я, буксируемый, тоже был на автомате. Ничего страшного не произошло. Это из личного опыта. А/м - Тойота Краун

333179[/snapback]

это только подтверждает надежность производителя.

[АндрейPrado 6]

Меня как-то тащили 700 км

[uray 0]

прописная истина-буксировка на автомате только жесткой сцепкой. Но если положение безвыходное то нижняя передача , чтобы коробченка с ума не сходила и вперед тихим сапом. А семь сотен тянуть кого на автомате, извините не от большого ума, это как свою машинку не любить надо.

[bor198ok 42]

прописная истина-буксировка на автомате только жесткой сцепкой

To: uray

А кто эту истину прописАл?

А семь сотен тянуть кого на автомате, извините не от большого ума, это как свою машинку не любить надо.

Т.е. - прицепы с лодками, снегоходами и АТВ-шками люди свои машины ненавидящие таскают?

[uray 0]

А это мил человек и есть жесткая сцепка- на фаркоп и вперед хоть 700, хоть 7000. Или вы это делаете на тросике?

[crash 0]

Не давно режиус 2000г тащили(N-АКПП) камазом, замерзла двига на режиусе(3RZ-FE) и не заводилась (-43С Тайга-АМГУ)так не че 900км протащили ток вадила чуть руки не отморозил!

Но режиус жив здоров

[bogra 94]

я чото вкурить не могу какая разница автомату на жесткой сцепке его тащат или на тросу?

аналогично какая разница автомату буксира?

[Шайтан 9]

Нет такой истины, что автоматом таскать только на жесткой сцепке. Нет логики у этого утверждения

А таскать автомат желательно с головой. Тойоты по опыту некоторых форумчан вроде выдерживают, по личному опыту коробка митсубиси сдохла через 100 км жесть!

[surf_blue 0]

А это мил человек и есть жесткая сцепка- на фаркоп и вперед хоть 700, хоть 7000. Или вы это делаете на тросике?

333559[/snapback]

про жёсткую сцевку бред, для буксира так и для буксируемого нет разницы что между машинами трос или жесткая сцепка

[AVS 3]

про жёсткую сцевку бред, для буксира так и для буксируемого нет разницы что между машинами трос или жесткая сцепка

333597[/snapback]

Разница как раз есть. Если используется трос, то неминуемы рывки, которые не очень-то благоприятно влияют как на буксирующего, так и на буксируемого. На жесткой сцепке такого не происходит.

Это конечно не значит, что трос нельзя использовать... Но с головой и на свой страх и риск.

[surf_blue 0]

про жёсткую сцевку бред, для буксира так и для буксируемого нет разницы что между машинами трос или жесткая сцепка

333597[/snapback]

Разница как раз есть. Если используется трос, то неминуемы рывки, которые не очень-то благоприятно влияют как на буксирующего, так и на буксируемого. На жесткой сцепке такого не происходит.

Это конечно не значит, что трос нельзя использовать... Но с головой и на свой страх и риск.

333693[/snapback]

я на жёсткой буксировал, сидел в буксируемой машине, тольчки/рывки гораздо жёстче чем на тросе, трос демпферует.

имхо, жёсткая сцевка нужна только тогда когда нет тормозов или некому за рулём сидеть

[alexey13 1]

2 uray

Повежливей надо бы, с незнакомыми-то... Про ум и прочая..

1992 г., порт Пластун (crash знает где это) начальная точка, конечная - Владивосток. Машину сгружают с борта, двигатель работает, но не едет, т.е. - дохлый автомат, вокруг - тайга. И че делать? Юраю в ХМАО звонить?

[yan-69 0]

ребята, вы наверное сильно удивитесь...

но из Владика в Новосиб уже давно торгаши таскают авто на жесткой сцепке, чтобы не платить лишнему перегонщику.

Идет например Королла, к ней прицеплен Витц или Аллекс, на прицепленной машине на морде фартук из толстого картона/фанеры чтобы гравием не закоцать. И так вот тащат около 7000 км (!). И продают потом.

Я первый раз увидел - в ступоре был.

А вы говорите - 50км... да еще 50км/ч.. ага... ща..

[Tomat 30]

Все очень просто.

Отсоединяем привод от трансмиссии (например внешнюю гранату шруса) и тащим хоть 20000000000000км пока не развалиться.

Где есть возможность отсоединяем кардан, или еще чего.

Принцип прост отсоединить трансмиссию

[Dmitriy_K 17]

To: Tomat

выставление нейтрали на раздатке отсоединяет трансмиссию? Или нет?

Другими словами: при этом в коробке хоть что-нибудь крутится?