Альтернативы BFGoodrich A/Т

[Dvoe 2]

Откатал на 80ке несколько лет на BFGoodrich AT/KO2, затем зачем-то переобулся в Geolander M/T. МТ слишком тракторная для моих режимов. Хуже рулится, стало шумно, и прожорливо.

Эксплуатация экспедиционная, для путешествий. Дальнобой и не всегда по асфальту. Но безусловно большую часть времени по асфальту. Преднамеренно топиться в говны не лезу, если есть объезд, то не брезгую. Но иногда приходится и занырнуть.

Бывают плохие дороги, например, горы с острыми камнями. Конкретно следующая серьезная поездка планируется на Памир.

Так что в приоритете чтобы шина была максимально крепкая и умеренно проходимая, для раскисших лесных дорог, легких бродов и т.д., без трофи-экстрима.

При этом без заметного ущерба езде по асфальту.

 

Ну т.е. вот АТ Гудрич меня вполне устраивал.

Другие АТшки выглядят слишком хлипенькими и лысыми. Тракторные МТ при этом обувать не хочется.

Есть какие-то шины близкие по смыслу к Гудричам АТ, без ущерба качеству и характеристикам?

Изменено 13 января 2019 пользователем Dvoe

[челлини 48]

43 минуты назад, Dvoe сказал:

Откатал на 80ке несколько лет на BFGoodrich AT/KO2, затем зачем-то переобулся в Geolander M/T. МТ слишком тракторная для моих режимов. Хуже рулится, стало шумно, и прожорливо.

Эксплуатация экспедиционная, для путешествий. Дальнобой и не всегда по асфальту. Но безусловно большую часть времени по асфальту. Преднамеренно топиться в говны не лезу, если есть объезд, то не брезгую. Но иногда приходится и занырнуть.

Бывают плохие дороги, например, горы с острыми камнями. Конкретно следующая серьезная поездка планируется на Памир.

Так что в приоритете чтобы шина была максимально крепкая и умеренно проходимая, для раскисших лесных дорог, легких бродов и т.д., без трофи-экстрима.

При этом без заметного ущерба езде по асфальту.

 

Ну т.е. вот АТ Гудрич меня вполне устраивал.

Другие АТшки выглядят слишком хлипенькими и лысыми. Тракторные МТ при этом обувать не хочется.

Есть какие-то шины близкие по смыслу к Гудричам АТ, без ущерба качеству и характеристикам?

Bridgestone а/т 697 у меня такая на GXе стоит. Доволен.

Но если устраивает бф гудрич, зачем искать что то другое?

Изменено 13 января 2019 пользователем челлини

[электроник 529]

51 минуту назад, челлини сказал:

Но если устраивает бф гудрич, зачем искать что то другое?

+1 Лучше АТ-шного Гудрича только МТ-шный

[Dvoe 2]

41 минуту назад, электроник сказал:

+1 Лучше АТ-шного Гудрича только МТ-шный

1 час назад, челлини сказал:

Но если устраивает бф гудрич, зачем искать что то другое?

 

Понятно, что от добра добра не ищут. Но вдруг есть что-то еще крепче, еще проходимее, еще экономичнее, еще более износостойкое и при всем этом не по 15 рублей за шину

[payc 235]

COOPER DISCOVERER AT3 XLT эту как с хорошей боковиной и истираемостью позиционируют,но отзывов пока нет ,новая.

[челлини 48]

32 минуты назад, Dvoe сказал:

 

Понятно, что от добра добра не ищут. Но вдруг есть что-то еще крепче, еще проходимее, еще экономичнее, еще более износостойкое и при всем этом не по 15 рублей за шину

Я бы и катал дальше гудрич. Цена и качество вполне на уровне.

[жорж 54]

более долгоиграющей нет.....

[woevoda 47]

Купер СТТ Макс. Не шумная(где то на уровне гудрича), злее гудрича в говнах и крепче, как по протектору, так и по боковинам. Для камней самое то. Ходимость меньше. На сколько - не скажу - я резину больше чем в половину протектора не катаю. Стояла такая на ренглере в качестве повседневки, по крымским горам неплохо себя показала, в Карелии, ну и тут в средней полосе по лесам норм. А гудрич АТ стоит сейчас на прадике тоже как повседневка, и до этого ее катал.  Но все таки в качестве экспедиционной она слабовата. Режется камнями, причем даже по протектору, а не только боковины.

Изменено 13 января 2019 пользователем woevoda

[Dvoe 2]

5 часов назад, woevoda сказал:

Купер СТТ Макс. Не шумная(где то на уровне гудрича), злее гудрича в говнах и крепче, как по протектору, так и по боковинам. Для камней самое то. Ходимость меньше. На сколько - не скажу - я резину больше чем в половину протектора не катаю. Стояла такая на ренглере в качестве повседневки, по крымским горам неплохо себя показала, в Карелии, ну и тут в средней полосе по лесам норм. А гудрич АТ стоит сейчас на прадике тоже как повседневка, и до этого ее катал.  Но все таки в качестве экспедиционной она слабовата. Режется камнями, причем даже по протектору, а не только боковины.

Спасибо. Визуально вполне достойный вариант. Цена правда как у Гудрича.

Как они по расходу?

На BFGoodrich AT у меня расход был точно такой же, как на лысых гражданских тапках.

Правда я и диски тогда полегче поставил, но колесо в сборе точно потяжелело.

А вот на Yokohama Geolander M/Т сразу литр-два трассового расхода прибавилось.

Хотя они и заметно легче Гудрича, но машина на них ощутимо хуже катится.

[VADUS 2 768]

16 часов назад, Dvoe сказал:

Понятно, что от добра добра не ищут. Но вдруг есть что-то еще крепче, еще проходимее, еще экономичнее, еще более износостойкое

Нету.

По совокупности характеристик, альтернативы АТ Гудричу пока нет (особенно это касается износостойкости). Поэтому правильно тебе выше написали - от добра добра не ищут.

[dnk87 3]

Я помойму толи в 16 или 17 году был на питстопе в челябинске через который проходил шолковый путь, обратил внимание помойму все экипажи начиная с грузовиков и заканчивая прототипами были на BF гудрич

[diadenka 21]

12 часов назад, woevoda сказал:

Купер СТТ Макс. Не шумная(где то на уровне гудрича), злее гудрича в говнах и крепче, как по протектору, так и по боковинам. Для камней самое то. Ходимость меньше. На сколько - не скажу - я резину больше чем в половину протектора не катаю. Стояла такая на ренглере в качестве повседневки, по крымским горам неплохо себя показала, в Карелии, ну и тут в средней полосе по лесам норм. А гудрич АТ стоит сейчас на прадике тоже как повседневка, и до этого ее катал.  Но все таки в качестве экспедиционной она слабовата. Режется камнями, причем даже по протектору, а не только боковины.

Согласен обсалютно ! гудров 2 комплекта было один скатал другой изорвал в горах больше не куплю никогда ! только город и щадящая зксплуатация !Купер СТ МАХХ крепкие тихие для экспедиций самое то !!

[VADUS 2 768]

Купер СТ (и вариации)  - дешевая пластиковая покрышка.  Дорогу не держит, на бездоре не едет. Изнашивается на глазах. Мне хватило одного сезона, чтобы понять, что купер больше никогда не куплю.

Изменено 14 января 2019 пользователем VADUS

[woevoda 47]

Насчет изнашивается на глазах - это вряд ли. За приблизительно 15-17 ткм ушло миллиметра 2 из 15. При том что езжу я быстро и довольно резко. И потом СТ МАкс - это не СТТ.  Тут я немного в обозначениях ошибся - речь именно об СТ МАкс. СТТ - это МТшка. По расходу не скажу, но резина довольно тяжелая с толстыми боковина, потому сравнивать ее с шоссейкой будет некорректно. Да и размер у меня стоял совсем не штатный. Однако скольнибудь значительного роста расхода я не заметил, с учетом размера плюс литр - это норм.

[Kirill31MT 0]

Купер STMах нормальная резина. Не дубеет даже в -20, мягкие блоки, спокойно мнутся руками. Крепкая боковина, накат хороший, не вызывает вопросов. Агрессивный протектор, износостойкость пока оценить не могу, проехал около 5000 км, износа визуально нет, машина тяжелая и мощная, езжу иногда резко. Расход на лысой 36,5" (реально лысая нитто терра АТ) был такой же как на этой 35". Ну может чуть поменьше стало на куперах.

Изменено 14 января 2019 пользователем Kirill31MT

[электроник 529]

3 часа назад, VADUS сказал:

Купер СТ (и вариации)  - дешевая пластиковая покрышка.  Дорогу не держит, на бездоре не едет. Изнашивается на глазах. Мне хватило одного сезона, чтобы понять, что купер больше никогда не куплю.

+1 Тоже продал после первого же года эксплуатации и вернулся к гудричу. И это ещё на "лёгком" 61-м Раннере. Зимой реально страшно, хотя до этого ездил 20 лет на всяком отечественном дерьме круглый год и не парился. А с учётом износа ещё и жутко дорогая

3 часа назад, diadenka сказал:

только город и щадящая эксплуатация

Ну да, а мужики то и не знают  

[payc 235]

А на Гудичах проехал примерно 90000т.км стерлись наполовину,это асфальт и процентов 30 разнообразного бездора.Когда было совсем плохо цепи на зад одевал и везде проходил.Боковина слабовата о камни режется легко.

[ДмитрийС 133]

В ‎13‎.‎01‎.‎2019 в 18:03, электроник сказал:

+1 Лучше АТ-шного Гудрича только МТ-шный

Золотые слова! И износостойкость хорошая!

[Ivanida 173]

Искатал достаточно комплектов АТ Гудрича на разных машинах. Сказать, что это хорошая резина - это не сказать ничего. Это безальтернативная резина. И на мой взгляд - лучшая в этом классе до сих пор. Как-то взял ПроКомп аналогичный - исплевался.

Что касательно цены/качества, как наиболее близкий альтернативный вариант подобной резины, но подешевле, я бы посоветовал Гудиер Дюратрак. Сейчас по снежно-водяной чаче катаю, в снега лазаю часто, на дальняки ездил уже, наледи и колеи при снегопаде. Пока ОЧЕНЬ доволен, и даже удивлен! Прекрасно держит дорогу, и на внедоре не хуже Гудров. С замыленной дорожной наледью даже лучше справляется, чем Гудричи - точно говорю. Весь вопрос в износостойкости, на который пока у меня нет ответа (проехал всего тысяч 7 на нем). По износостойкости АТ-шки Гудричи вне конкуренции, конечно. Цена удручает на данный момент, но не дороже денег. Просто дороже всего остального, т.к. лучше, и все.

 

Изменено 14 января 2019 пользователем Ivanida

[payc 235]

1 час назад, ДмитрийС сказал:

Золотые слова! И износостойкость хорошая!

Сейчас смесь у них одинаковая.