[185] Лифт под 33"резину тойотовскими компл.

[Roll 22]

Последняя версия лифта с комплектом проствок:

[attachmentid=38716]

[Roll 22]

[attachmentid=38717]

[attachmentid=38718]

[Roll 22]

[attachmentid=38719]

[Roll 22]

[attachmentid=38720]

В результате расстояние от края диска до крыла перед - 410 мм, зад - 430 мм. Резина 285/75-16.

[Вадим 1]

Всем привет!

Ветка замечательнейшая!

Читал три дня снова и снова.

Не смог устоять и начал творить подобное со своей машиной!

Начал с простого...

Купил в субботу задние АМО от 80-ки (по 50$) с коричневыми метками номером 48531-69535, я не знаю насколько это отошло от заложенных американцами (при лифтовки) параметрами. Пружины купил вчера б/у от 80-ки передние от какой собственно неизвестно... высота пружины (с обрезанной половиной витка) составляет 475мм и 9 полных витков. прут толще моего на 1,5мм. пружины обошлись по 60$, а так же мне пришлось приобрести 4 шайбы под резинки верхнего крепления АМО они обошлись в 2$ все делал сам и с работой справился за 3.5 часа, вот купил 2 стоики стаба от 130 еще 35$ и завтра их поставлю. В итоге я потратил 257$. и очень доволен поведением автомобиля! Теперь вхожу в кольцо на скорости 55 км,ч и прохожу его не сбрасывая скорости. Раньше входил на 40 и скидывал до 35-30... Задок перестал валится на бок. А вот перед теперь не устраивает вовсе.

Сегодня пол дня провел в поисках поставщиков пружин и амо от Тундра-Такомы. Получается так, что те кто таскает оригинальные з/ч от Тойоты не могут привести привести эти детали, по тому как каталог банально не находит таких номеров на складах... И все как один беспомощны. НО! Ребята из TSP обещают привезти из США в течении 1-го месяца пружины и АМО по указанным номерам вот только цены на пружины убили... одна из пружин 350$ а другая 260$, странный разбег... С АМО все приятней 120$ каждый.

Есть огромная просьба к автору данной темы.

Не могли бы вы указать какие мелочи дополнительно необходимо докупить отдельно, чтоб я напрасно не тратил время на дополнительные заказы.

PS: вот нашёл ещё человека который может привезти пружины и АМО из США, срок 30-40 дней, говорит, что там человек купит и почтой отправит... Будим ждать пару дней пока они все там посчитают и выдадут сумму...

благо, что есть уже пара вариантов!

PPS: ребяты а вот есть мысль такая, может есть аналогичные детали, то есть АМО и пружины и стоят они на европейских или японских автомобилях, и имеют иной номер? Меня на эту мысль натолкнул один продавец Тойотовских з/ч, он говорит что на "австралийку" Камри передние стойки заказать через эмираты не возможно, (нет мол такого номера) а вот идеально встают с европейки под бочкообразную пружину. мужик говорит бывает так что вещь одна а номера на разные рынки могут быть разными... Может подключим опыт курочивания и сравнения разных амо и пружин от разных авто. Вот например нет ли у форумчан передних АМО и пружин от 4Runner 2004 года выпуска. (вдруг валяются старые где нить в гараже) так их и замерить можно!

Давайте попробуем подобрать заменитель Такома-Тундруса... Для наших условий поиска деталей.

Спасибо за будущие пояснения и наставления!

[gekkfinn 17]

To: Вадим

Значится так ..

а другая 260$, странный разбег... С АМО все приятней 120$ каждый.

В такой же был ситуации -- взял пружины которые дешевле -- 48131AF100 -- и все нормально.

Аммо мне встали в 170. Это все про перед.

Ждал я их из Штатов около 20-24 дней.

Далее по мелочам..

купи тормозной шланг назад, точно такой же как стоит на авто уже, они наращиваются.

Сделай проставку для подъема крепления тросика ручника.

Поменяй стойки заднего стаба на стойки от 130ого кузова -- станут как родные.

Сложности при монтаже передка --пружины на стойки одеваются с огромной силой, стяжки не смогли осилить..Одевали прессом 10 тонным. Методу одевания сами придумаете, нужно решать по месту куда какие проставочки подставлять и как давить.

Дроп диффа я не делал и без него хорошо для 32ых колес.

Подъем передка 60-70мм

В итоге думаю поднять передок еще на дюйм и тогда уже поставить проставки опускающие дифф, это будет совсем по "американски"

Результат.

По Монголии 16 тыс км. из них около 10 очень плохих дорог или совсем оцтойных -- гребенка каменная и стиральная доска -- все прошло отлично, как утюг.

На второй машине передние амо стояли стандарт для Прадо араба -- умерли просто в хлам! Хотя до поездки было все гуд.

И главная идея -- уйти от тюнинга -шмунинга, только Тойота.

Так что в заключении могу сказать, комплект от Соноры Стил отлично протестирован дорогами Монголии -- кто там был тот поймет.

Ну вот так коротенько, если что непонятно -- справшивай

[Вадим 1]

Спасибо огромное за подробный ответ!

Есть несколько вопросов.

1) На фотографии вашего комплекта имеются верхние чашки передних стоек.

По какой причине они покупались и есть ли необходимость их докупать, если есть то дайте плиз парт номер.

20 Как я правильно понимаю можно купить 2 правые или 2 левые пружины в зависимость от того какая будет дешевле? Не будет ли машина кренится на водительскую (правую) сторону?

3) Не испортил ли я задней жескости использовав амортизаторы с другим номером и цветом метки?

4)Сколько витков на вашей задней пружине которая передняя от 80-ки?

5) тормозной шланг купить мой родной и состыковать его муфтой с тем который стоит заводской?

Премного благодарен!!!

[gekkfinn 17]

To: Вадим

1) На фотографии вашего комплекта имеются верхние чашки передних стоек.

По какой причине они покупались и есть ли необходимость их докупать, если есть то дайте плиз парт номер.

На самом деле их, чашки-опоры аммо можно не менять, просто мои уже были древние да и Сонора Стил рекомендут. Вот номерок - 4860935030.

20 Как я правильно понимаю можно купить 2 правые или 2 левые пружины в зависимость от того какая будет дешевле? Не будет ли машина кренится на водительскую (правую) сторону?

Да именно это я и имел ввиду. У меня авто стоит ровно после установки, но даже если и получится так что появиться крен -- ЭТО легко победить, на величину крена сделать проставку. Я не думаю, что она будет шибко высокой -- от силы 3-5мм. Чертеж простой, дальше некуда. Деталь вытачивается токарем любой квалификации.

3) Не испортил ли я задней жескости использовав амортизаторы с другим номером и цветом метки?

Думаю нет и нет смысла беспокоиться. В конце концов критерий теории, это практика. Если все устраивает в поведении авто, нет смысла беспокоиться.

4)Сколько витков на вашей задней пружине которая передняя от 80-ки?

Вот клянусь не помню..Счас попробую по фото понять..Получается не меньше 7 не больше 8.

5) тормозной шланг купить мой родной и состыковать его муфтой с тем который стоит заводской?

Все верно -- свой родной! Но не надо ни каких муфт! Новый просто вкручивается в старый! и все дела.

Спрашивай дальше если вопросы есть!

[fruS 2]

2 gekkfinn: линки стабилизатора от 130 они тоже задние?

А передние линки не заменялись?

2 Вадим: а не помнишь, хотябы от какой 80-ки (бензин/дизель) пружины?

P.S. тоже собираюсь последовать примеру... но ближе к весне делать буду.

[scream 2]

Вадим при установки задних аммо от 80 нужно обязательно удлинить отбойники иначе может получиться вот так

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...%EE%E9%ED%E8%EA

Вот тема про мой вариант лифта на 2": http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...opic=30196&st=0

[surf185 0]

Честно не понимаю почему кардан прикасается к бензобаку? Это явно не связанно с 80-ми аморами , так-как родные аморы в сжатом состоянии такие-же как и 80-ные, а вот разжатые 80-ные длиннее родных где-то на 70 мм.

[ДмитрийС 125]

Извините, что влезаю в вашу тему со своим 215 Сурфом. Но вы тут уже все поднаторели в подъеме машин. Может, скажете, что мне следует ждать, если я поставлю на свой Сурф вот этот комплект.

TOYOTA_4RUNNER_SR5__2003_.doc

[gekkfinn 17]

To: fruS

Да линки именно задние от 130ого.

Передние не менял на вид они стоят иделаьно, в смысле перепендикулярно рычагам, чего не скажешь про родные задние.

[surf185 0]

Так, всё! Запарился искать TACOMA шные амортизаторы в эмиратах эти номера даже не бьются (48510-А9160 или 48510-А9080) если берутся привезти то только с японии за 200 дол за штуку и в течении 60 дней. С америки заказать пока не получается, хотя есть вариант но когда он откроется тоже не известно.

Теперь вопрос в чём кординальное отличие TACOMAшных от PRADOшных (араб) амортизаторов? Ходы у них рально разные или отличие только в жёсткости?

А то этот тюнинг становится не оправданно геморным! Вдруг "скиснет" один TACOMAшный амортик и это что,так-же потом искать новый?

Уж может тогда лучше воткнуть ОМЕшные? Правда их по штучно тоже не купишь.

[gekkfinn 17]

To: surf185

Незнаю Братцы что у кого бьется-не бьется..вот положение по этим аммо на сегодня в Мск

[attachmentid=39522]

Как видите альтернатив достаточно

на счет Оме и так далее, можно поставить кучу всякого другого и Дабинзон и Иронмен и Тачдог, но ребята это уже совсем другая тема.

Кто поставил подвеску от Соноры стил, врятли уже успел ее сравнить с тюнингами от других..Посему врятли будет взвешеное мнение в рамках Сонора vs OME, а досужие домыслы оставим для других тем, форумов, клубов.

2ALL :

Так, что большая просьба, тему не уводить в сторону, держимся в означенных рамках.

В ближайшее время попрошу модератора разрешение на чистку темы, если кому то дороги реплики в данной теме не по тематике означенной, дайте знать , плиз.

[surf185 0]

Чёрт, у наших поставщиков не теже склады в эмиратах, что-ли? Самый большой поставщик в Алмате ТSP и те только с японии берутся привезти (в эмиратах у них только один амор и тот будет стоить 217дол).

Ну да бог с ним.

А как насчёт ходов амортизаторов?

[gekkfinn 17]

To: surf185

А как насчёт ходов амортизаторов?

перед

сжатые 415

расжатые 500

зад

420-650

Но мне кажется дело не только в ходах..но..

[surf185 0]

Спасибо!

[Вадим 1]

To: fruS

передние пружины от Крузера 80 GX мотор 1FZ 4,5 литра...

Блин черт возьми я поехал в TSP чтоб заказать амортизаторы, так выяснилось что менеджер типа ошибся и амортизатор стоит 240 долларов каждый и есть только один... От идиоты... Несудьбетц однако! Пружина 48131-AF100 - 250$ a 48131-AF090 - 350$

Совсем все это не гуманно! Теперь осталось ожидать ответа от паренька Леонида который обещает переслать почтой из США, вот только я незнаю в какую сумму это стрельнет.

[scream 2]

surf185 просто мне нужно было удлинить отбойники ...да и сейчас нужно времени нет . Многие ставят 2" пружины или проставки как я но оставляют штатные аммо, не удлиняя отбойники и получается что при таком вывешивании машины родной аммо ограничивает ход подвески, т.е. идет на разрыв.

Кстати про линки стаба: можно купить от 130 а можно в родные линки сделать вставку и отрегулировать их по высоте как душе угодно будет.

По поводу томозных шлангов: вроде не рвутся но натягиваются довольно сильно буду удлинять...