Интересное с видеорегистратора

[FUDOSHIKI]

Ок .. .. перед всеми извиняюсь..  действительно  ,  какое  я имею право и на основании чего ,делать замечания..тем более оспаривать .

Не хочу брать на себя ответственность.. наговорю чего.. вдруг кто прочитает да применит.. и не получится.

И склоняю колено, снимаю шляпу перед теми водителями ,кто умеет использовать в управлении авто  " нулевую тягу"...  я не успеваю.. для меня  она длится.. уж очень не долго.-)

Буду гуглить.. и тренироваться..-))

[AZIAT]

А  придурков  на дороге все  больше и  больше  

[oficer]

примерно так? :-)

Ппц. Я за компом чуть не обо...ся. Повезло ребятам.

[user-cucuruser]

Красуля,ойй ей.

[Руслан Костоев]

А  придурков  на дороге все  больше и  больше  

https://www.youtube.com/watch?v=7SJpSOoRF3M

смеялся до слез! Особенно на тем , "чо это было" в конце ролика! Обогнали облоко! Ржу не могу!

[Grablya]

Вчера

То что в реале было и видно на оригинале видео, you-tube сильно ужимает: сначала падает дальний столб, который задел трактор на обочине. Со спецэффектами шумовыми и фейерверком, повреждениями двух машин - легковушки и грузовичок - стоит с торчащей металлической частью фонаря в капоте и лобовом. И тот столб тянет за собой ближайший, от которого отпрыгивает пешеход на автобусной остановке. Провод (под напряжением или нет хз) висит с эстакады слева сверху, направо вниз. Но внизу достаточно высоко от земли. Слева от меня грузовая газель которая по высоте не проходит под проводом. Перебибикиваемся мы с ним: слева? Он показывает, что слева не пройдёт, типа давай справа. Нервно бибикает пузотёр сзади меня, который в итоге передумал куда-то ехать. По крайней левой тоже кто-то высокий упёрся.

[First2]

Фея, ты почему у деда Мороза на НГ новый регик не попросила?

[Grablya]

Фея, ты почему у деда Мороза на НГ новый регик не попросила?

Следующий рег был только хуже - обзор гораздо меньше. На регике, как и на компе все видно отлично. В том числе и момент падения дальнего первого столба и что он тащит второй. В реале было очково, когда в округе все рушится и ждёшь, где следующий упадёт.

[First2]

Следующий рег был только хуже - обзор гораздо меньше. На регике, как и на компе все видно отлично. В том числе и момент падения дальнего первого столба и что он тащит второй. В реале было очково, когда в округе все рушится и ждёшь, где следующий упадёт.

 

С ощущениями в реале не спорю, но регик пора менять. В сети обзоров куча, выбирай не хочу. 

[Grablya]

С ощущениями в реале не спорю, но регик пора менять. В сети обзоров куча, выбирай не хочу.

Скажу по секрету, я тут первая была кто обзавёлся регом, о существовании которых даже еще не догадывались гайцы. Поэтому уже даже не знаю об их количестве. Он выполняет свои функции и этого достаточно. Тк уже все реги тоже вчерашний день.

http://www.nikon.ru/ru_RU/products/action_cameras/keymission_360_missions.page

[Сергей Андреевич]

Скажу по секрету, я тут первая была кто обзавёлся регом, о существовании которых даже еще не догадывались гайцы. Поэтому уже даже не знаю об их количестве. Он выполняет свои функции и этого достаточно. Тк уже все реги тоже вчерашний день.

http://www.nikon.ru/ru_RU/products/action_cameras/keymission_360_missions.page

Позволяет отчетливо разглядеть искаженное лицо пилота перед тараном ...

Более того, если б этот дибил не полез на встречную обочину может и так разьехались бы. Вот это больше всего не понимаю, зачем едут на встречную обочину, ведь водитель встречный будет туда же уходить от столкновения???

А вот это ХЗ. Правила предписывают встречному "снижать скорость не меняя полосы движения". Уход на обочину, особенно зимой, означает неминуемый уход в кювет, а ##### вылезший на встречку, как ни в чем не бывало, проедет прямо и даже не остановится :(...

[AZIAT]

Уход на обочину, особенно зимой, означает неминуемый уход в кювет, а ##### вылезший на встречку, как ни в чем не бывало, проедет прямо и даже не остановится :(...

Те  надо обязательно #####а  в  лоб ловить ?   

[Сергей Андреевич]

Те  надо обязательно #####а  в  лоб ловить ?   

Не надо, но место в кювете ему больше подходит .

[Елкин]

 Правила предписывают встречному "снижать скорость не меняя полосы движения". Уход на обочину, особенно зимой, означает неминуемый уход в кювет, а ##### вылезший на встречку, как ни в чем не бывало, проедет прямо и даже не остановится :(...

Правила много чего предписывают, только не все их читают.

Много ли кто из автолюбителей помнит пункт 11.7? И хоть один сбрасывает скорость перед началом спуска? Хоть один готовится свалить нахрен со своей полосы, при виде встречного автомобиля на своей полосе?

[Платов]

И хоть один сбрасывает скорость перед началом спуска?

естественно , как только машина сама начинает разгоняться , сразу на горняк  , а дальше по развитию ситуации...

Хоть один готовится свалить нахрен со своей полосы, при виде встречного автомобиля на своей полосе?

в первую очередь сбросить скорость , а дальше опять по ситуации..

[Елкин]

естественно , как только машина сама начинает разгоняться , сразу на горняк  , а дальше по развитию ситуации...

 

в первую очередь сбросить скорость , а дальше опять по ситуации..

Миш, я специально написал "автолюбителей", а ты про горняк. Понятно, что фуры знают, что такое спуски/подъёмы зимой. А так же знают по своему опыту, как ведут себя чайники, прущие с горы и находящиеся в полном отупении и неадеквате, когда видят идущую по встречке фуру им в лоб. 

[Платов]

@@Елкин,

ну тупанул .... бывает.. 

[Dionis]

 

[CEBEP]

Пипец, потому не-люблю поездки в сочи, тормоза возможно угрел

[Dionis]

В 26.01.2017 в 01:22, CEBEP сказал:

Пипец, потому не-люблю поездки в сочи, тормоза возможно угрел

зевнул, скорее, он в горку вроде едет.

зато на перевалах не уснёшь, как на равнине, от монотонности

я тормозов редко касаюсь, вполне хватает КПП оттормаживать машину