Усиление кронштейна передней панары на 80 и 105ке

[AZIAT]

читал я так и не понял. мешает ли двигатель обваритьт все так чтоб больше туда не заглядывать никогда?

Приезжайте ,  заварю и  усилю за 6 тр , а на 14тр погуляете  по Сочи  .  

и надо ли переносить точку крепления (раз уж туда полезли) при лифте 2"?

При 2" ничего переносить не надо. 

[ciropishe]

как раз в отпуск собирался поехать. но боюсь до сочи вдруг отвалится по дороге. 

[Анд/рей]

За ранее извиняюсь за вопрос

Почему тяга панара и рулевая должны быть параллельны друг другу ?

[AZIAT]

Почему тяга панара и рулевая должны быть параллельны друг другу ?

Для  того чтобы  при артикуляции моста рулевое  колесо в  руках не вращалось и колеса  двигались прямолинейно , а  не зигзагами.

Они ко всему прочему  ещё и параллельно мосту должны быть, чтобы работа моста  и рулевое управление были полностью синхронизированны.

В  идеале они  ещё и  одинаковой длины  должны  быть, но это практически  не  реально сделать. 

[Анд/рей]

Для  того чтобы  при артикуляции моста рулевое  колесо в  руках не вращалось и колеса  двигались прямолинейно , а  не зигзагами.

Они ко всему прочему  ещё и параллельно мосту должны быть, чтобы работа моста  и рулевое управление были полностью синхронизированны.

В  идеале они  ещё и  одинаковой длины  должны  быть, но это практически  не  реально сделать. 

Спасибо за ответ

Конечно сложно понять все теоретически,не видя хода подвески,но я доверяю мнению профессионалов,если сам в чем то не силен

Изменено 22 июля 2015 пользователем Анд/рей

[Гном]

А что Андрей объяснил не так? Все так и есть.

[Анд/рей]

А что Андрей объяснил не так? Все так и есть.

Если вопрос ко мне,то я не сомневаюсь в компетенции AZIATа,а всего лишь сказал что не знаю как работают совместно мост,панара и рулевая тяга

[Викторович]

ДВС всем.Парни я новичок но форум читаю давно,вот вчера прочитал и сегодня полез  и точно блин лопнута от края до края,но видно с внутренней стороны еще цело так при вращении руля раскрывается где то на 1 мм,больше трешин не нашелМожно ли заварить автоматом и ездить дальше без усиления(лифт 2 д.,катки 295/70 16 скока в дюймах не знаю).И че япошки такую тонкую железяку поставили,только нам геммор создают.

[AZIAT]

Можно ли заварить автоматом и ездить дальше без усиления

можно . Важно заварить хорошо. Но лучше все  таки усилитель приварить хоть какой  нибудь минимальный. 

[SeregaN]

Я арматуру на 20 засунул и обварил

[Викторович]

Кстати,чичас только доперло,машина стала вести себя не адекватно не так давно-на льду при торможении идет в занос все время в лево,а если на скорости на сухом резко бросить газ,а потом резко нажать машину качает в право ,все видимо из за этого.А я то все голову ломал че с машиной происходит,и стекло тер,и колесо пинал,и в вухлопуху дул  ,а вона хде собака порылась

[nikolj]

Почитал, полез под крыло и тоже трещина на раме из под гур. Вопрос, можно ли просто снять наконечник и отодвинуть гур что бы заварить? Или все таки снять его?

[DEDULYA]

Пластина для усиления рамы под рулевым редуктором, пришла .

 Качество на  высоте .     Буду варить.

[maka]

Начитал темы про эти трещины и усиления разные.

Понятно, что уже правило, это пластина под рулевой редуктор с отксом на кронштейн панара

А вот, усиление узла поперечина-кронштейн так и не уяснил что все же лучше?

Пруток,  косынка или уголок? Что показывает опыт?

Машина почти в стоке. 

[maka]

Апну вопрос, ибо надо уже выбрать как усиливать эту поперечину.

Темы про это уже далеко не новые, достаточный опыт по тому или иному варианту уже должен же быть.

[Вадим Лавриц]

Привари уголок, только полкой что б какахи и прочая ерунда не скапливалась.

[maka]

Извиняюсь, а полкой это как.

Вот, у Керосина это полкой?

 

[Вадим Лавриц]

Извиняюсь, а полкой это как.

Вот, у Керосина это полкой?

 

 

Еще крутануть на 90 градусов против часовой.

[Дядя Женя]

Извините, если фигню спрошу, но...

может ли эта трещина проявляться в биении руля? (колеса новые, переставлял и балансировал уже несколько раз, биение не пропадает).

[AZIAT]

Может .