Усиление кронштейна передней панары на 80 и 105ке

[Ser-Bat]

А плосткость под гайки болгаркой выводили или сошлифовывали до плоскости пластины?

Изменено 28 августа 2017 пользователем Ser-Bat

[AZIAT]

Просто болгаркой чуть шлифанул , что-бы шляпка болта ровно прилегла и все. Более ничего не требуется в этом месте. 

[Копай]

Доброго времени суток!

Понятно. Посмотрю еще, попробую обварить по трещинам с предварительной расшивкой или поставлю под кронштейн платину усиления как ты сделал.

Новый кронштейн больно долго ждать.

В любом случае, большое спасибо!

[AZIAT]

15 минут назад, Копай сказал:

Новый кронштейн больно долго ждать.

Ну  я  ставил новый , потому  что до меня  его уже  пытались раз пять реанимировать и там уже  живого места  не было . 

А  так , если  кронштейн живой  , то снять его с  рамы  нет проблемы . 

[WAR]

Тоже вварил себе пластину.

@AZIAT ,

Андрей, надо тяги крутить или на стенд ехать из-за смещения редуктора?

[AZIAT]

На стенд не  надо .  Просто покрутить тягу редуктор-колесо, чтобы  колеса в  обе  стороны  до упора поворачивались. 

[Vladimir24]

А по каким точкам надо приваривать пластину, что говорит опыт! И по каким не надо. Надо ли обваривать по отверстиям креплэения редукторв?

[AZIAT]

 

[WAR]

1 час назад, AZIAT сказал:

На стенд не  надо .  Просто покрутить тягу редуктор-колесо, чтобы  колеса в  обе  стороны  до упора поворачивались. 

Спасибо!

[Руслан Костоев]

6 часов назад, AZIAT сказал:

 

Андрей, и сколько у тебя такая работа стоит? Можно в личку.

[Вадим Лавриц]

3 часа назад, Руслан Костоев сказал:

Андрей, и сколько у тебя такая работа стоит? Можно в личку.

Теперяча в одном городе живете, лучше по средствам связи поговорить, по душам так сказать .  

[WAR]

Тоже сделал, хоть трещин не было никаких (на первом фото - след от редуктора). Пластина - 4мм, 9 электрозаклёпок, потом обварил по всему периметру, кроме низа, загнул низ на кронштейн, обварил низ, загнул правый нижний край за кронштейн, доварил. 

Есть один важный нюанс, вроде никто не писал про это:

если делать пластину с переходом с рамы на кронштейн, то прежде чем ваять там что-то монструозное - померьте расстояние от предполагаемой конструкции до сошки при её крайнем правом положении. При моей конструкции, это расстояние - около 4мм   

 

 

Изменено 1 апреля 2018 пользователем WAR

[Dima4241]

А чем лучше варить? Полуавтомат или обычная электросварка. 

[WAR]

Только что, Dima4241 сказал:

А чем лучше варить? Полуавтомат или обычная электросварка. 

В данном месте - без разницы. У меня дуговой динозавр наверное 70-х годов, на п/а пока не накопил))).

[AZIAT]

1 час назад, WAR сказал:

если делать пластину с переходом с рамы на кронштейн, то прежде чем ваять там что-то монструозное - померьте расстояние от предполагаемой конструкции до сошки при её крайнем правом положении.

большой тяжелый молоток сделает любой необходимый зазор. 

1 час назад, Dima4241 сказал:

А чем лучше варить? Полуавтомат или обычная электросварка. 

Я  ж тебе  уже  говорил. Варить можно чем угодно главное уметь этим пользоваться правильно.

[WAR]

Только что, AZIAT сказал:

большой тяжелый молоток сделает любой необходимый зазор. 

Когда низ будет приварен к кронштейну, то проще болгаркой снять лишнее, т.к. удлиняться там уже нечему.

[AZIAT]

2 часа назад, WAR сказал:

то проще 

Ну  это же  не значит , что лучше .   

Я  загибаю пластину ,  привариваю к кронштейну , поворачиваю сошку , если упирается , то пробиваю молотком пластину , до тех пор , пока  сошка не будет упираться . В  итоге  пластина к кронштейну прикладывается не одной плоскостью ,   облегает его  еще и спереди, те работает в  двух плоскостях.

 

[WAR]

Посмотрел твою фотку.

Действительно есть возможность постучать.

У меня чуть по-другому и стучать после сварки бесполезно, поэтому решил предупредить, т.к. уже не раз были в подобных темах мысли у людей по накладкам значительно толще рамы. 

[Вадим Лавриц]

Парни, про какое место вы грите ? Где про молоток и болгарку .

[AZIAT]