BFG или не BFG, вот в чем вопрос!

[Slider 1]

Всем привет, с наступающим летом

Как мне кажется подошло время менять мне тапочки на более свежие.

Текущая резина как у болидов формулы-1

Успел папасть 2 раза в просак буквально на ровной дороге, но с мокрой глиной! Под каждым колесом небольшие углубления и машина ни туда ни сюда из них, колеса без всякого усилия крутятся по глине (замыленные как яйца у кота)

Хожу смотрю на разные резины, но в голове крутится, что по глине наверно только грязевая полезет, тобишь MUD которая.

Верно ли я думаю?

Или гудрич 275/70/R16, 285/70/R16 AT не замылится?

На Mud-е зимой наверняка превращусь в "активного гея" на дороге... )

P.S.: есть ли резина для глины и асфальта(не шумная) ?

[TOYOMAN 1]

Ну что сказать.. На мой взгляд БФГ АТ не шумит до 100-110 вообще и дальше не сильно (индекс скорости, вроде до 180 км час), а по проходимости - по глубокой глинке 100% замыляться, по неглубокой и на ней пройдешь. Посмотри фотки с Дорог Войны 1-2, да и другие, наверное процентов 40 народу на ней там ползает...

[Старик 0]

Я тоже долго выбирал между MUD и ALL и всетаки решился на мудовую - не пожалел ни разу, на асфальте до 120 км все приемлемо, а в грязи король!! Я думаю джип и нужен для этого, все удобство на асфальте ничего не стоит, если в грязи засядешь и будешь чувствовоть себя чайником...

[Pavel T 2]

Ездил и на той и на другой много. Бери МТ. На скорости разница невелика по шуму, едет МТ очень неплохо. А по грязи разница очень большая. АТ - не для грязи, она для лесных дорожек, съездов-выездов и пр. Колея с грязью - не для нее 100 %.

[Slider 1]

MT на трассе съедается также как и AT ?

Можно ли на ней по трассе на моря ездить. или так ее хватит на один сезон?

[АндрейPrado 6]

Сам поменял АТ на МТ и не жалею. Уровень шума такойже. 150 на МТ не проблема. Про АТ только написано 50/50, на самом деле на влажном грунте ей делать практически нечего. Замыливается и превращается в слик. МТ на льду не пробовал, но и АТ полный пипец-машина превращается в неуправляемые санки. Обе резины чисто летние.

[Кир 4]

Пробег зависит от стиля езды и давления в колесах, у меня БФГ МТ выкатывается 80-100 тыс. Зимой на льду - отстой, по накату (если резина не широкая) прогнозируемо.

[Slider 1]

Спасибо, беру MT-шную.

Только с размером сейчас определюсь

[MaximL 25]

Бери MT, я себе вчера взял, а AT продал. Хотя на AT проехал всего 4 т. км.

Две недели назад стоял так же как ты описал в первом посту только был чернозём, а 4 колеса крутятся себе и крутятся, а машина ни в зад, ни в перёд.

[sergk65 11]

MT на трассе съедается также как и AT ?

Безусловно АТ в этом даст фору МТ-ке по моим ощущениям АТ ваще практически не снашивается на асфальте при этом МТ купленный практически одновременно уже сильно поистерся. Да еще АТ даст также фору МТ при езде по песочку, а по глине наоборот.

[deniskin 0]

Бери MT, я себе вчера взял, а AT продал. Хотя на AT проехал всего 4 т. км.

Две недели назад стоял так же как ты описал в первом посту только был чернозём, а 4 колеса крутятся себе и крутятся, а машина ни в зад, ни в перёд.

398931[/snapback]

+100 Бери МT, не пожалеешь

[Screamer 0]

цепи бери надувной домкрат и hijack с площадкой..

сел ... поднял цепи одел и попёр....

остановился снял.. Однако на каждый участок так делать уписаешься..

А по ходимости АТ даст фору МТ.. Ессно по пролазности наоборот.

Сопоставь сколько едешь по дорогам, а сколько вне.. и какая вероятность засесть? Сразу станет видно.

[Pavel T 2]

Сопоставь сколько едешь по дорогам, а сколько вне.. и какая вероятность засесть? Сразу станет видно.

399044[/snapback]

Этого вообще не понимаю. Если так рассуждать, то 99% вообще должны на сликах ездить.

Суть не в том, как часто ты ездишь по бездорожью. Суть в том КАК ТЫ ХОЧЕШЬ там ехать. А остальное время ты живешь мыслью, КАК ЭТО БЫЛО. Ну и будешь только про хай-джек вспоминать, лебедку, да лопату. А драйв-то где, суть-то сама?

[Белый Surf 11]

Подошли колеса FEDERAL Couragia M/T . СПАСИБО JeepToys. Имеет 6 слоев, индекс скорости 140км. Отбалансировалас так 1. 55-95, 2. 40-80, 3. 40-60, 4. 45-85. Шумит на скорости от 40-50км, выше 90 пока не ездил. Управляемость и тормозной путь просто шикарные по сравнению с нокиа ЛТ шип. Протестирую тогда отпишу подробнее.

[arkadas 3]

Пересел неделю назад с Пирелли АТ на BFG МТ. Небо и земля. Чуть сильнее шумит. Проходимость не сравнить. Там, где после дождя показывал фигурное катание, даде передок не всегда втыкаю. Про аквапланирование начал и вовсе забывать.

Засада была при балансировке - на два колеса ушло 150 -200 г свинца, а на два - более 400. То ли брак, то ли МТшка такая и есть.

[RML 32]

To: arkadas

Я когда балансировал бфг мт 285/75 r16 то каждое колесо балансировалось примерно 135/70 лево право и что самое удивительное дисбаланс всех 5 колес колебался на 10 гр т.е. 210+-5 гр

To: Slider

Разница большая между мт и ат, шум фиг бы с ним разница не сильная, мт сильно хуже тормозит особенно с болших скоростей, очень заметно. Зимой - ездить на мт никому не посоветую, банальность сказал, но всеж ...

Себе при условии 80% асфальт, 15 говны и 5 сильные говны взял МТ, раньше были АТ

[ПэЖэ 1]

ТО: Кто пересел с МТ на АТ или наоборот.

Что произошло с расходом?

[SergV 0]

Расход по трассе почти не измениля по городу +1 литр

АТ безпомощна на мокрой глине достаточно небольшого уклона и все машина не едет только с разгону и в любой (кроме сухой) колее, на дороге разницы никакой , но я быстро не езжу, шум конечно больше но не сильно

как кто-то говорил лучшая резина АТ - это БФГ МТ....

[VovСолярка 2]

ТО: Кто пересел с МТ на АТ или наоборот.

Что произошло с расходом?

399285[/snapback]

Пересел. АТ33х12,5 на МТ35Х12,5. И иногда это ещё сдуру повторяю. Были ещё АТ35Х12,5 - от них сразу отказался. Расход остался на том же уровне 15,5литра на сотню.

В этом году пойду на дальняк(тыщ 11) на 35-ой мад БФГ.

Тут один из оргов сайта писал, что более универсальной резины, чем БФГ МАД не существует. А у него первых мест неперечесть!!!! Прислушивайтесь однако к Петяре. Дурного не посоветует.

[Pavel T 2]

ТО: Кто пересел с МТ на АТ или наоборот.

Что произошло с расходом?

399285[/snapback]

Без изменений.