BFG или не BFG, вот в чем вопрос!

[Pavel T 2]

Засада была при балансировке - на два колеса ушло 150 -200 г свинца, а на два - более 400. То ли брак, то ли МТшка такая и есть.

399143[/snapback]

Странно. Диски нормальные? Отбалансировал 5 колес. От 60/10 до 120/40 (на одном). Вчера одно еще раз балансировал после ремонта порваной бочины - 85/5. Бывает больше, но редко. В среднем - 100 на колесо. У меня их уже второй комплект - 35х15х12.5.

[TOYOMAN 1]

MT на трассе съедается также как и AT ?

Безусловно АТ в этом даст фору МТ-ке по моим ощущениям АТ ваще практически не снашивается на асфальте при этом МТ купленный практически одновременно уже сильно поистерся. Да еще АТ даст также фору МТ при езде по песочку, а по глине наоборот.

398934[/snapback]

+100 Причем износ АТ настолько мал, что за 2 года бессменной эксплуатации не стерлись до конца резиновые перемычки на протекторе. А баланс, как выведен 2 года назад в"в ноль", так и остался.. По моему на дальняк или если много по асфальту - лучше АТ, если больше в грязь - МТ, но и АТ в грязи не бесполезна. В конце-концов все зависит от прокладки..

[NazareT 391]

Год катаюсь на МТ, на счет замыливается или нет-очень спорно!!!

На УАЗках, замыливается, на Сурфе пытается, но резкое нажатие газа в пол и брызги грязи и чистая резина!

[Slider 1]

Спасибо за помощь!

Взял 285/75/R16 BFG MUD.

Впечатления очень положительные.

По трассе она немного больше рыскает (видимо из-за округлых краев покрышки) - думаю просто нужно привыкнуть и забудется.

Стало чуть жестче. Где-то на форуме вычитал, что нужно 2.2 очка качать в нее - это правда?

В грязи и по полям ощущения что на тракторе едешь! но все равно путь прокладываю от дерева к дереву ))

[Stager 2]

Год отъездил на ВФГ МТ 33 , в грзи и глине мылится, в болоте хоть до 0,3сдувайся не едет, из колеи на всех локах не выходит, тонул и тянулся на лебеде везде, щас поставил IROK 36 и машина поехала!

[АндрейPrado 6]

щас поставил IROK 36

И ты на ней каждый день по асфальту ездишь?

[test 25]

To: Stager

У меня теже ощущения стали при переходе на 35-ый радиус!!!На 33 колесах 80 реально не едет!

[Alles 4]

А может кто-нибудь расскажет о Yokohama G012? У меня BFG Long Trail 31/105/15 пора менять, да и как-то она не радует. Вот и выбираю между BFG AT и Йоко. Пока ничего внятного по G012 не нашел.

[Stager 2]

щас поставил IROK 36

И ты на ней каждый день по асфальту ездишь?

400392[/snapback]

Каждый день, конечно, не езжу, но на сухом асфальте на 2,2 атм., разницы (кроме динамики) не было, а вот на мокром IROK в торможении как шоссейка, на гудриче бы с трассы слетел на разhttp://forum.pokurolesim.net/index.php?showtopic=1697&pid=4117&st=60entry4117

[lobzzzik 3]

А может кто-нибудь расскажет о Yokohama G012?

Хорошая резинка, мне понравилась, правда ставил я её ещё на ниву, она с ними замечательно ехала.

Сейчас вот прадик и на нём пока Michelin 4x4 A/T, так вот не пойму, или этот Michelin хуже G012 или прадик хуже нивы едет)

Но на G012 намного проще ехалось в грязи.

[arkadas 3]

Pavel T

На диски тоже грешил, но балансировщик сказал, что те живые. Грамм по 40 сам диск просит(проверил только два), а остальное резинка.

[Кир 4]

Год отъездил на ВФГ МТ 33 , в грзи и глине мылится, в болоте хоть до 0,3сдувайся не едет,  из колеи на всех локах не выходит, тонул и тянулся на лебеде везде, щас поставил IROK 36 и машина поехала!

400382[/snapback]

На всех блокировках из колеи выходить вредно, лучше как раз без блокировок, тогда выходить будет.

Касаемо балансировки - последний комплект выдал 2 колеса по 150-200 гр. на сторону и одно 350/400 , два других в пределах 120 на колесо.

Предъидущие комплекты ни разу не вылетали за 200 грамм на колесо, размерность не менялась, диски НОВЫЕ ВСМПО.

[Alles 4]

To: lobzzzik

или этот Michelin хуже G012 или прадик хуже нивы едет)

Ага, ага! У меня товарищ (по моей провокации ) взял на Сурф G012 после Michelin A/T, но те конченые были, радуется, но еще неделю не отъездил и все по городу. А как она зимой и что с износом?

[Vit 1]

То arkadas

А как 2лте с 33 резинками уживается? я 31 поставил после 235/75/15 и то динамика ощутимо упала, хоть я и не гонщик, а 33 что-же?

[NazareT 391]

Перед 1,9 зад 1,7(если пустой), нормально езжу, но у меня Сурф,-он легче 80-ки!

[lobzzzik 3]

To: lobzzzik

или этот Michelin хуже G012 или прадик хуже нивы едет)

Ага, ага! У меня товарищ (по моей провокации ) взял на Сурф G012 после Michelin A/T, но те конченые были, радуется, но еще неделю не отъездил и все по городу. А как она зимой и что с износом?

400553[/snapback]

Про износ ни чего не скажу, я на ней буквально 10тык отъездил и продал машину, износа не видел. Зимой надо на зимней ездить надо.

Прошлая зима началась со снегопада и как то неожиданно, реально боялся не доехать до дома с дачи, ехали на 2х машинах, на одной зимняя не шипованная, а я на G012й/ зимняя останавливалась, а ёка вытворяла что угодно, но не останавливалась. Короче она не для зимы.

[Overclock 0]

Расход по трассе почти не измениля по городу +1 литр

АТ безпомощна на мокрой глине достаточно небольшого уклона и все машина не едет только с разгону и в любой (кроме сухой) колее, на дороге разницы никакой , но я быстро не езжу, шум конечно больше но не сильно

как кто-то говорил лучшая резина АТ - это БФГ МТ....

399321[/snapback]

+100 по всем пунктам, но BFG АТ подспущенная и на пониженной едет на газу в мокрой глине в горочку. С трудом . В колеях так же. Без запаса.

Сам пока на МТ не буду переходить, так как в говна редко, а трасс много.

[MaximL 25]

На трассе разницы межда BFG AT или MT почти никакой нету, до грязи еще доехать не успел чтобы сравнить, вот как раз сейчас на рыбалку поеду там и затестим.

[arkadas 3]

Vit

Да ничего 33-и. У меня стояла 31х10.5, а поставил 33х10.5. Высота ощутимо подросла, т.к. у тех реальный размер был около 29". А ширина та же. Так что ощутимой разницы в динамике и в управляемости нет.

Как съехидничал один мой знакомый на Прадике, как не ехал, так не едет.

З.Ы. Фото на визитке

[M@Xxxx* 1]

Так ,подскажите плиз, сколько качать в 285/75/16 Гудрич МТ для 95-го Прадо?