Электромобили кто что.

[электроник 349]

12 часов назад, TurboVegetable сказал:

Только в Белорусских рублях

Зажлались, как я посмотрю! Я ещё зайчики помню. Когда из обменника выходил с суммой на обратный билет и все карманы в куртке оттопыривались.

[TurboVegetable]

1 час назад, электроник сказал:

Зажлались, как я посмотрю! Я ещё зайчики помню. Когда из обменника выходил с суммой на обратный билет и все карманы в куртке оттопыривались.

Я так в Белоруссию приехал впервые, потопал в обменник менять чет около 100 тыр российских. В итоге поменял только 30 тыр, ибо остальная часть бумажек не помещалась ни где. Надо было сумку дорожную с собой брать Так самый прикол в том, что еще дали это все купюрами по 50 тысяч на тот момент Уже не помню, сколько это мульонов было. И тут я осознал, что миллионер, правда, до первого похода в магазин

[саш]

18.04.2021 в 19:33, Karagandinec сказал:

а то что пересядем на Китайцев, слышал ещё 10 лет назад, а больше их не стало.

А мне кажется стало намного больше и в количестве и в разнообразии.

[Karagandinec]

2 минуты назад, саш сказал:

А мне кажется стало намного больше и в количестве и в разнообразии.

Я Китайские грузовики которые 10 лет назад всё заполонили, перестал видеть. В основном встречаю Российские и Европейские. А легковые, как в процентом соотношении были к остальным, так и остались. Нет вообще сервиса продажи запчастей, на модель снятую с производства, запчасти тут же пропадают, а меняют они модели как перчатки. Цены приблизились к Корейцам вплотную, разница не глобальна в цене. А Корейцы на порядок лучше во всём, и запчасти и качество. Ну за Японию вообще помолчу, Тойоту просто так не купишь, как при СССР, только по блату.

[First2]

16 минут назад, Karagandinec сказал:

Я Китайские грузовики которые 10 лет назад всё заполонили, перестал видеть. В основном встречаю Российские и Европейские. А легковые, как в процентом соотношении были к остальным, так и остались. Нет вообще сервиса продажи запчастей, на модель снятую с производства, запчасти тут же пропадают, а меняют они модели как перчатки. Цены приблизились к Корейцам вплотную, разница не глобальна в цене. А Корейцы на порядок лучше во всём, и запчасти и качество. Ну за Японию вообще помолчу, Тойоту просто так не купишь, как при СССР, только по блату.

Если только ты "перестал видеть", то это не значит, что так оно и есть... 

[Karagandinec]

8 минут назад, First2 сказал:

Если только ты "перестал видеть", то это не значит, что так оно и есть... 

Про Россию речь, Казахстан то понятно, весь общественный транспорт, маршрутки и т.п. Китай. Но это не от того что Китай хорош, а у людей денег на более качественные авто нету.

[де-факто]

28 минут назад, Karagandinec сказал:

Про Россию речь, Казахстан то понятно, весь общественный транспорт, маршрутки и т.п. Китай. Но это не от того что Китай хорош, а у людей денег на более качественные авто нету.

Ерунда полная . Отличные машины за свои деньги . А вот кто из эмблемы сделал фетиш , то китай тут точно не при чем . 

[First2]

1 час назад, Karagandinec сказал:

Про Россию речь, Казахстан то понятно, весь общественный транспорт, маршрутки и т.п. Китай. Но это не от того что Китай хорош, а у людей денег на более качественные авто нету.

Думаешь есть какая-то большая разница между Россией и Казахстаном? Между Москвой и остальной РФ различий поболее будет.... ))) Ща на меня накинутся местные ))).

[электроник]

1 час назад, де-факто сказал:

Ерунда полная . Отличные машины за свои деньги . А вот кто из эмблемы сделал фетиш , то китай тут точно не при чем . 

Ерунда полная. Одноразовое барахло за бешенные деньги. А вот кто не может ни дня прожить без рекламы, то Тольятти тут точно ни при чём.

[TurboVegetable]

15 часов назад, First2 сказал:

Думаешь есть какая-то большая разница между Россией и Казахстаном? Между Москвой и остальной РФ различий поболее будет.... ))) Ща на меня накинутся местные ))).

Есть. Зарплата в Караганде ни как в Москве. На уровне Смоленской области. А в целом, да. Разницы особо ни какой, что в России, что в Казахстане, что в Белорусии

[Tikk]

а Верса гад молчит

а ведь уже второго лифа укатывает

сосед мой, в деревне лифа только что купил, я его из говнищща уже вытаскивал по весне

 

что-то в этом точно есть

[Karagandinec]

Посмотрим что КАМАЗ выпустит, пока в единичном экземпляре, проходит испытания их электро поделка. Начал просматривать Лифы в продаже, морально готовлюсь к электричке для города.

[Михаил74]

3 часа назад, Karagandinec сказал:

Посмотрим что КАМАЗ выпустит, пока в единичном экземпляре, проходит испытания их электро поделка

Еденичные не считаются, были разные и Ёб-мобили пр. пиар мишура по распилу бюджетов.

 

Электрическая поповозка вполне здравая концепция для жителя пригорода с пробегом в день до 80км, сам морально готовлюсь но пока нет таких рамных и с мостами

 PS Ту приятель заразил идеей о плюшевом приусе - Lexus CT200h

[Андрей23]

Почти три года на Лифе катаю город и близлежащие посёлки, 2014 год STDха))), есть в принципе всё что нужно для поджопника, брал с 85 % на данный момент 78%, проехал 40 с хвостиком тысяч, пробег у авто 140 тысяч (на спидометре 80...скрутили но не япы конечно, но мы то в курсе , статистику не потрёшь), недели две назад заменил первый раз шаровые и наконечники, везде всё стояло заводское и когда купил заменил масло в коробке аж цельный литр - вот и всё обслуживание, колодки такое впечатление что не точятся, на тормозных дисках выработки практически нет.

Вёрткая, быстрая, компактная, 152 потолок дальше электроника не пускает. 

Меня всё устраивает, Крузаки в лес и на дальные но в основном отдыхают под навесом.

На смены лифу года через два только лифа второй генерации. Запчасти копейки, энергия пока тоже. 

Летом иногда в обед обедаем вместе с лифом, если с утра много котаешь. Зимой на 2-3дня, для нашего климата  самое то.

Изменено 21 апреля 2021 пользователем Андрей23

[TurboVegetable]

20 часов назад, Karagandinec сказал:

Посмотрим что КАМАЗ выпустит, пока в единичном экземпляре, проходит испытания их электро поделка. Начал просматривать Лифы в продаже, морально готовлюсь к электричке для города.

Совместное творение белорусов с Камазом, вроде как. Кстати, вчера читал, что МАЗ собирается электро мусоровоз строить... И в грузовую можно батарею затолкать побольше

[жорж]

16 часов назад, Андрей23 сказал:

Почти три года на Лифе катаю город и близлежащие посёлки, 2014 год STDха))), есть в принципе всё что нужно для поджопника, брал с 85 % на данный момент 78%, проехал 40 с хвостиком тысяч, пробег у авто 140 тысяч (на спидометре 80...скрутили но не япы конечно, но мы то в курсе , статистику не потрёшь), недели две назад заменил первый раз шаровые и наконечники, везде всё стояло заводское и когда купил заменил масло в коробке аж цельный литр - вот и всё обслуживание, колодки такое впечатление что не точятся, на тормозных дисках выработки практически нет.

Вёрткая, быстрая, компактная, 152 потолок дальше электроника не пускает. 

Меня всё устраивает, Крузаки в лес и на дальные но в основном отдыхают под навесом.

На смены лифу года через два только лифа второй генерации. Запчасти копейки, энергия пока тоже. 

Летом иногда в обед обедаем вместе с лифом, если с утра много котаешь. Зимой на 2-3дня, для нашего климата  самое то.

всех интересует только выбег на акб

[Медwедь]

4 часа назад, жорж сказал:

всех интересует только выбег на акб

 

Ясен пень. Электромотор во всех отношениях лучше ДВС (кпд прядка 90-95%, ровная характеристика тяги и ресурс хоть сто лет - кроме подшипников и щеток там изнашиваться нечему, а в бесколлекторных и щеток нет). Как только будут нормальные источники питания, ДВС уйдут в прошлое так же как паровозы. 

 

Правда, есть подозрение, что маркетологи постараются чтобы клиент был вынужден тачку менять хотя бы раз в пять лет. Так что наверняка все агрегаты каким-то образом изгадят, и мотор тоже. 

 

ЗЫ  кстати, Ауди прекратила разработку новых ДВС. В планах полный переход на электромоторы. 

 

 

Изменено 22 апреля 2021 пользователем Медwедь

[Андрей23]

14 часов назад, жорж сказал:

всех интересует только выбег на акб

Лето 120-140, зима 80-90...когда заправляю любую из тойот плакать хочется?

Мне даже Лиф с 40 КВт а тем более с 62 КВтной батареей нафиг не нужен, 30 за глаза, так как 24 иногда очень редко не хватает.

Единственное попробовать бы прокатить Лифа с 62 КВтной батарейкой...200с небольшим  кобыл наверное ураган, но не охота транспортный налог чумачечий платить, сопоставимый с годовой заправкой?

 

Изменено 22 апреля 2021 пользователем Андрей23

[tlk-72]

Ну хоть иди и покупай электричку,  прям одни положительные отзывы 

15.04.2021 в 19:15, Karagandinec сказал:

У нас на работе JAC Китайский уже год, километров на 40 зимой его точно хватает, больше по работе он и не ездит, заряжается всю ночь от обычной зарядки. Запчастей нет от слова совсем, ремонт тоже проблематичен, что то случилось с ним недавно, так Диллер его хотел отправить в Казахстан, там его собирали. Зарядку Мособлэнерго ставит во дворе заявителя за 550₽, дверца с резеткой на эл. Магните, открывается с помощью телефона, с него же и деньги списываются, зарядка не быстрая, обычная резетка, на ночь нужно ставить. Что на фото лично ставил для владельца эл. авто, таких по Раменскому пока две.

Максим!,а для установки зарядки доки надо на авто к заявлению прикладывать?

[Андрей23]

Я загорелся во Влад ехать но тут в те же деньги подвернулся в Новороссе только ввезёный, посмотрел Лифспаем батарейку и тут же отхрустел 600 косарей за четырёх летний автомобиль.

 ...на аукционе кот в мешке, по батарее статистику не дают.