УАЗ может начать производить Махиндру СJ 5 ?

[Dos-Prados 20]

Как недавно стало известно, УАЗ, оказавшись в сложной ситуации - ищет варианты. Отлично было бы, если бы они договорились с Тойотой насчёт выпуска 70-х Крузеров... https://car.ru/news/automobili/141832-uaz-mozhet-zapustit-v-proizvodstvo-jeep/

[alex770]

2 часа назад, Dos-Prados сказал:

Как недавно стало известно, УАЗ, оказавшись в сложной ситуации - ищет варианты. Отлично было бы, если бы они договорились с Тойотой насчёт выпуска 70-х Крузеров... https://car.ru/news/automobili/141832-uaz-mozhet-zapustit-v-proizvodstvo-jeep/

Может, лучше не надо, превращать тойоту в унылое овно из Ульяновска.

[Dos-Prados]

Только что, alex770 сказал:

Может, лучше не надо, превращать тойоту в унылое овно из Ульяновска.

Ну, может именно поэтому японцы пока и не спешат в Ульяновск...)))

[Gal]

Ну если речь только о сборке, то логичней было бы выпускать Land Cruiser 100/105. Собирать наши умеют, тем более, собирать машину из запчастей Тойоты гораздо проще и приятнее, чем из набора УАЗ. Только вот локализовывать производство не надо наверное))) А 70-ка легенда конечно, но уж больно архаичная по дизайну, 105ка по сути то же самое, но выглядит чуть посовременней.

[Dimka]

Мечтатели...

Кому нужно это унылое говно? Индусы, так же как и китайцы, скупают передовые технологии. Например, я с удивлением узнал, что индусам принадлежит большАя часть KTM

[Ivanida]

5 часов назад, Dos-Prados сказал:

Как недавно стало известно, УАЗ, оказавшись в сложной ситуации - ищет варианты. Отлично было бы, если бы они договорились с Тойотой насчёт выпуска 70-х Крузеров... https://car.ru/news/automobili/141832-uaz-mozhet-zapustit-v-proizvodstvo-jeep/

Недавно гендир Соллерса интервью давал всяким СМИ. Риторика невеселая, типа, что можете не надеяться. Ни на что, в общем-то...

Вот цитаты оттуда:

«Русского Land Cruiser Prado не будет. Оставим это право корпорации Toyota — вот пусть она и производит. Выпускать Prado мы не станем — вопрос решенный»

глава концерна Sollers и гендиректор УАЗа Адиль Ширинов.

«УАЗ так же не может создавать новый продукт. Во-первых, это огромные инвестиции, экспертиза и так далее. Создавать продукт — какой? Нужно идти в ногу со временем. Новый продукт создадут те, кто может это делать. Создавать на базе завода новый продукт мы не будем, это утопия!» — рассказал Ширинов.

Отвечая на вопросы, управленец отметил, что компания уже не в состоянии сделать что-то новое, пригодное для авторынка, поэтому сконцентрируется на текущем модельном ряде.

А так же - группу Sollers покинули ключевые инженеры и управленцы (Евгений Галкин, Сергей Курдюк и Юрий Алексаков), работавшие над новым пополнением УАЗ «Патриот».

Прогнозируют, что в лучшем случае, агония УАЗа продлится максимум 5 лет, только в силу его так называемого "прочного спроса" на рынке. А дальше будут нужны те, кто умеет думать.

 

А все это индийское чудо техники родом из штатов, древнее как говно мамонта, не имеющее общей компонентной базы и т.п. тонкостей современного автопроизводства, это еще бОльшая утопия в современности. Подобного продукта выводили на рынок уже достаточно, и никто еще на этом не заработал - ни владельцы, рискнувшие на такие машины, ни производители, ни инвесторы.

 

Изменено 29 ноября 2021 пользователем Ivanida

[Gal]

6 часов назад, Ivanida сказал:

А дальше будут нужны те, кто умеет думать.

Так таких почти не осталось. Где они собираются инженеров в России искать?

[Бегемот147]

Ога,меня тут собираются ведущим инженером сделать(предприятие минатома-звучить епыть). Отбрыкиваюсь нах как могу. Ответственностей всяких хренова гора, денег куй( у эффективных все осели похож).

[Vital_D]

4 часа назад, Бегемот147 сказал:

Ога,меня тут собираются ведущим инженером сделать(предприятие минатома-звучить епыть). Отбрыкиваюсь нах как могу. Ответственностей всяких хренова гора, денег куй( у эффективных все осели похож).

а уаз то тут причем?)))

[Ivanida]

7 часов назад, Gal сказал:

Так таких почти не осталось. Где они собираются инженеров в России искать?

А на хера эти живые ынжынеры-то сейчас? Все уже придумано ими или до них. Покупай узлы и собирай. Ну, там, итальянскага дизайнера привлечь можно.

По-моему, подавляющему большинству потребителей автомобилей, уже по-куй, из чего эти машины сделаны. В смысле, сейчас выбор идет с позиции всяких ништяков в салоне, да побольше, а на выходе шобы подешевле. Кто побогаче, тому двигатель помощнее, и все. Гарантия на тачки уже такая, что столько не живут. Ща чипы допоставят ВАЗу, и вангую, шо рынок рухнет нах (во второй половине 22-го года точно) - завалят машинами. УАЗу еще хуже будет.

 

Изменено 29 ноября 2021 пользователем Ivanida

[Кирилл Всемогущий]

22 часа назад, Gal сказал:

Ну если речь только о сборке, то логичней было бы выпускать Land Cruiser 100/105. Собирать наши умеют, тем более, собирать машину из запчастей Тойоты гораздо проще и приятнее, чем из набора УАЗ. Только вот локализовывать производство не надо наверное))) А 70-ка легенда конечно, но уж больно архаичная по дизайну, 105ка по сути то же самое, но выглядит чуть посовременней.

Так то они уже собирали Прадики в уссурийске, япы когда это увидили сразу перекрыли поставки. Так как из готовых запчастей Прадо один фиг получалась нечто буханки или унылый ржавеющий патриот)))) 

[Saimak]

1 час назад, Кирилл Всемогущий сказал:

Так то они уже собирали Прадики в уссурийске, япы когда это увидили сразу перекрыли поставки. Так как из готовых запчастей Прадо один фиг получалась нечто буханки или унылый ржавеющий патриот)))) 

Прям вот так всё и было? А можно поподробнее? Вроде как инфа другая -

 

В «Соллерсе» не исключают, что Toyota рассматривает возможность выпуска другой модели на российской сборочной площадке, поэтому сокращений персонала не планируется. Toyota намерена выплатить СП сумму для покрытия затрат, связанных с закрытием проекта. Отмечается, что решение о расторжении сотрудничества Toyota приняла в одностороннем порядке около полугода назад.

Статья полностью: https://www.newsvl.ru/vlad/2015/08/18/138152/#ixzz7DgHkeUIU

 

А выпустить они успели минимум 10000 шт ( на 14 год), и только потом поняли что качество низкое? Не стыдно ВРАТЬ?
 

Изменено 30 ноября 2021 пользователем Saimak

[Vital_D]

короче это начала конца УАЗа, в скором времени это будет история, или совсем мелкосерийное производство ...

[Медwедь]

При таком росте цен на тачки скоро не то что уаз, и тойота епанется плашмя. За три года в два раза, причем основной рост в этом году!!! Слушал тут Бизнес-ФМ, по этим ценам получается что в тачилы бизнес-класса попали даже Шкода Кодиак и Ниссан Мурано, ну и остальные ценой от 3х лямов, пздц...  И че вы щас купите дешевле чем за два, и то совсем буджетную. А доходы между тем чо-то не прут вверх а даже наоборот. Бабло дешевеет стремительным домкратом, и народ который мечтал о новой тачке спешит вбухать его в недвигу. Так шта скоро в нашей Раше и уазег пойдет за крузак. 

 

А уазу для роста сбыта хватило бы элементарного улучшения качества в проблемных точках. Эти пидары с уаза экономят на чем только можно - получается говно которое никто даже по дешевке брать не хочет. Сами себе за воротник ссат, уроды. 

 

[Saimak]

12 минут назад, Медwедь сказал:

А уазу для роста сбыта хватило бы элементарного улучшения качества в проблемных точках.

Нихуа это не сработает.

[shellcode]

ну если бы он ржавый с завода не шел... и главное -  мотор поставили бы хотя бы каменс от газели  - я бы купил. и думаю не я один.

[Медwедь]

20 минут назад, Saimak сказал:

Нихуа это не сработает.

 

А чего сработает? реклама лично от Путина? Он ЛадаКалину отрекламировал, да хуле толку. 

 

Да не бздите, не дадут загнуться Уазику, так же как не дали Уралу - Гособоронзаказ кто выполнять будет? А для армии уж как-нибудь постараются, солидолом обмажут, чтоб не гнил.

 

Изменено 30 ноября 2021 пользователем Медwедь

[shkultin]

ИМХО УАЗ может спасти откат от технологий назад, ибо он будет ломаться всегда, это однозначно! Но если его можно будет починить "на коленке", в любой глуши, залить масло от трактора и "толкнуть", чтоб завёлся - в этом его спасение. Карб, трамблёр, никаких акпп и кондеев!

[RAMZES]

29.11.2021 в 09:48, alex770 сказал:

Может, лучше не надо, превращать тойоту в унылое овно из Ульяновска.

Можно положить сотрудникам завода два оклада + премия и дрючить вплоть до увольнения за пьянку/ воровство на рабочем месте и халатное отношение к своим обязанностям. 

16 минут назад, shkultin сказал:

ИМХО УАЗ может спасти откат от технологий назад, ибо он будет ломаться всегда, это однозначно! Но если его можно будет починить "на коленке", в любой глуши, залить масло от трактора и "толкнуть", чтоб завёлся - в этом его спасение. Карб, трамблёр, никаких акпп и кондеев!

Не получится. У УАЗа с его качеством сборки и уровнем технологии заведомо проигрышная конкуренция с рынком бэушных УАЗов. Зачем покупать новый Хантер за 600-700 тыр, когда можно купить бэу за 250-300? Или если времени много, а денег мало, то карбюраторный за 100-200 тыр? 

[alex770]

21 минуту назад, RAMZES сказал:

Можно положить сотрудникам завода два оклада + премия и дрючить вплоть до увольнения за пьянку/ воровство на рабочем месте и халатное отношение к своим обязанностям. 

Нееееа, менталитет не тот, культура производства выращивается не годами, а десятилетиями, а где то столетиями. Пример простой, врачам накинули прилично зарплату, что они лечить лучше стали? Не умеют и не хотят.

Изменено 30 ноября 2021 пользователем alex770