Отчёт о смене пружин

[Влад Питер]

Катаюсь на ВЛАДовских пружинах почти уже год, все устраивает. Начинают умирать аммы, вот думаю что прикупить. ВЛАД посоветуй, так как ты сам пишешь, что твои пружины не совсем правильно работают с аммами 105ки.Братва ВЫ то-же не стесняйтесь, какие односторонние аммики можно прикрутить к моему боливару?

Токо свои ,оригинал. А как Ты определил,что они стали умирать? Амортики сухие или мокрые?На 80-ке ,на моих пружинах,на амортиках от 105-ки ,они во обще не работают. Ты поди должон был на гребёнке с капой во рту ездить .Что с размерами по аркам до диска?

[ковбой]

ВПАД привет. Сообщаю, перед слева 36,5 справа 36 см., зад слева39,5, справа 38,5 см. по ходу движения. Амортики правый передний начал потеть, да и раскачка какая-то появилась. По гребенке наоборот, идет как утюг по майке, постоянно приходится контролировать скорость по спидометру когда едеш в колонне, так как догоняеш впереди идущий автомобиль. Пробег у боливара 135000км. аммы не менял, не бесконечный же у них ресурс, или ты хочеш сказать, что поэтому мне более-менее комфортно потому что аммы подсевшие, а на новых будет гораздо жестче? Вот я и хотел узнать какие на рынке есть аммы одностороннего действия с качеством оригинала. ОМЕ и ДОГИ как правило у на в сибири кончаются после первой зимы. Читал гдето . что КОНИ еще более-менее ходят. А что ты имел в виду когда писал что на 80ке аммы 105ки не работают вообще, то что на них очень маленькая нагрузка и их ресурс бесконечен или что они дубовые как кол в смысле работы? Может уже пора протестить что-то еще и давать таблицу с рекомендациями для разных моделей в плане совместимости твоя пружина+аммортизатор?

Изменено 31 августа 2011 пользователем ковбой

[Влад Питер]

Не про то речь. Амортики для 105-ки надобно токо от 105-ки,вот и всё.То что потный аморт, то он ещё долго будет ходить,там нечему изнашиваться.Он или работает,или вытек полностью.

[andronchic]

нужны пружинки перед/зад, +2, спереди будет силовичок китайский с лебедью, с зади силовичок с колиткой, ну и пороги до кучи силовые потом воткну. резина 33

Цена, сроки, условия, гарантия ?????

80% город 20 бездорожье

[Влад Питер]

Гражданские 2".однозначно,и амортики в стоке,ибо барабану какого каталожного номера. В личку плиз.

[igormin]

такая же ерунда, пружины просели за месяца два-три, хотя предупреждал Влада про свою загрузку больше стока + 600кг, и щас как будто их нет вообще, невыносимо жестко. причем только по приходу они сразу были завалены на левую сторону почему то, хотя левые пружины изначально на 1 см выше правых. Влад отправил другие взамен брака, я просил его отправить через edostavka.ru, у них есть доставка по городу, доставляют из питера в приморье за 5 дней, ан нет отправили через какой то автотрейдинг, шарашкина контора, пружины уже третью неделю едут, оплату на месте не принимают, только по банку, так и еще не дай бог кто нибудь за вас оплатит, опалата не пройдет, должен заплатить конкретно получатель товара. короче сижу и жду, надеюсь новые пружины будут лучше бракованных

[SkyRunner]

совпадения - Приморье и ДВ высказывают нарекания, режимы эксплуатации у нас жестче видать...

[Влад Питер]

Уже нет никакой половой разницы по эксплуатации,хоть без парашюта сбрасывай ,ибо по стандарту оборонки всё идёт.ГОСТ РВ 8.560-95 ГСИ. Средства измерений военного назначения. Испытания и утверждение типа

ГОСТ Р 8.568-97 ГСИ. Аттестация испытательного оборудования. Основ-ные положения

ГОСТ РВ 8.570-98 ГСИ. Метрологическое обеспечение испытаний вооружения и военной техники. Основные положения

ГОСТ РВ 15.203- СРПП. Военная техника. Порядок выполнения опытно - конструкторских работ по созданию изделий и их составных частей. Основные положения

ГОСТ В 15.205-79

ГОСТ В 15.211-78 СРПП ВТ. Порядок разработки программ и методик испытаний опытных образцов изделий. Основные положения

ГОСТ В 15.601-90 СРПП ВТ. Порядок разработки ремонтной документации. Основные положения

ГОСТ 19.101-77 ЕСПД. Виды программ и программных документов

ГОСТ 16504-81 СГИП. Испытания и контроль качества продукции. Основные термины и определения

ГОСТ РВ 51540-99 Военная техника. Термины и определения. Большую часть этого дерьма я уже прошёл

Изменено 6 сентября 2011 пользователем Влад Питер

[Влад Питер]

Брак сведён к нулю,на проч!!!!!.Пружинки токо смогут сломаться,но просесть не реально.Те пружинки,что после первого августа посланы,и если нарекания по просадке,то будет расцениваться как чистой воды развод.Как чутка разгружусь от коммисий,то в ютубе выложу завершающие испытания пружин,дабы было ясно ,что происходит с ними на последней операции готовности.

[SkyRunner]

черт его знает, у меня несертифициированная рулетка кажет те цифры, что я приводил. Да и глазомер тоже метрологам давно не показывал... Может конечно все не так как я вижу, надо будет отъюстировать глазомер при случае и привести в соответствие с ОСТ, ГОСТ, DIN, и другими государственными и отраслевыми стандартами и эталонами

ps "Булава" nоже военные приемки проходит, но падает сцука раз за разом чаще чем хотелось бы, и все никак не хочет вставать на вооружение...

Изменено 6 сентября 2011 пользователем SkyRunner

[Ярослав TLC]

To: @SkyRunner,У тебя устаревшие данные.Булава таки йобнула куда надо.И как надо.

[SkyRunner]

To: @Ярослав TLC,

дык одного раза мало: чтобы принять на вооружение она должна раз десять подряд йобнуть куда надо и как надо. Потому и не принята на вооружение, что программу испытаний не могут завершить. Нужно чтобы неудачных пусков было не более опред кол-ва процентов, потому каждый неудачный в разы увеличивает стоимость программы и заставляет проводить новые испытания (я потому и написал: падает чаще чем хотелось бы).

Это лирика, я об этой, во воистину, несчастной ракете упомянул лишь для того, чтобы подчеркнуть: перечень тех требований и стандартов - ничто. Человеческий фактор - все. Грю же, поставил мех. лебедь (в ТЗ на пружины упоминалась) , накренился крузер влево, и пох ему на все госты и военные приемки, как той самой "Булаве"... А сел он и подавно без оной лебеди...

И перечень стандартов и проч сотрясание воздуха для меня ничего не значит, когда я беру в руки рулетку и вижу севшие пружины.

Чесслово, не ради базара и ничего личного. С уважением отношусь к вашей с Владом работе, но и свой труд уважаю: я бабки, что в строительство крузера вкладываю честным трудом и потом зарабатываю.

Потому, парни, уж извните, но что есть, то есть. Воспринимайте как конструктивную критику. Ищите косяки в тех процессе, в кадрах и проч. Докажите делом, что ваши изделия реально круче буржуинских.

[Zanrus]

Ну и я напишу, пожалуй, несколько слов. Сначала (для порядка) полью немного. Пружин от Влада на морде поменял 5(пять!!!) комплектов. То они проседали, то гнулись и молотили в стакан отбойника, то и то и другое. В конце концов, плюнул, вернул их Владу и купил себе самую мощную жёсткую собаку на 4’ (лебёдка, силовой бампер, защита). (Надо сказать, что Влад во всех этих делах ведёт себя крайне порядочно, и белое чёрным никогда не называет. Есть проблема по его вине – всегда решает как надо.)

Собака простояла ровно год, и всё в них вроде нормально, но ЖЁСТКО. Перед недавней поездкой на Рыбачий, договорились с Владом о тесте его пружин, сделанных после переезда производства. Поставил, проехал туда – обратно – без замечаний. Могу сказать, что Владу удалось сделать пружины с лифтом 4’ под тяжёлую загрузку, которые у меня не вызывают нареканий. Нагрузку держат, не проседают, не гнуться, в поворотах не крениться, и по битому асфальту и гребёнке достаточно комфортно. Вот так.

[V06]

Надо сказать, что Влад во всех этих делах ведёт себя крайне порядочно, и белое чёрным никогда не называет. Есть проблема по его вине – всегда решает как надо.

+100%

[f0X]

...ну раз пошла такая "пьянка"

Ставил на батянину 80ку Владовские пружины по весне 2009. "Гражданский" вариант +2". В этой теме есть не один мой отзыв.

Все пружинки по сей день стоят на месте, ничего не просело. При строительстве дачи, перевезена уйма груза и строй-материалов. Комфорт и устойчивость авто продолжают радовать владельца и пассажиров.

Владу низкий поклон!

[yonen]

Влад Питер

Влад, проверь личку плиз.

[vodyanoj]

Брак сведён к нулю,на проч!!!!!.Пружинки токо смогут сломаться,но просесть не реально.Те пружинки,что после первого августа посланы,и если нарекания по просадке,то будет расцениваться как чистой воды развод.Как чутка разгружусь от коммисий,то в ютубе выложу завершающие испытания пружин,дабы было ясно ,что происходит с ними на последней операции готовности.

Влад . Пружинки получил, через автотрейдинг. Для начала: Контора перевозчик козья, шли из Питера 14 дней, потом 4 дня искали оплату.

Перед командировкой перед переставлять не решился, переставил тока зад. По ощущениям как у всех. пружинки от стока ниже на 2 см, зато машина на пружинках выше на 2 см. Раненько с утра отправился в командировку, это ближе к Монголии, направление провинциальной дороги представляешь- титьки и целюлит, а где то и дорожники в прошлом году начали ямками ремонт дороги, нопотом куда то родина позвала. Машинка перестала поперечно раскачиваться, следовательно и ощущения стали другие! Реально скорость поднялась на км 30-40 движения, обратную дорогу даже притормаживать не стал, просто пролетал, вероятно за это поплатился подушкой крепления под водителем. Ощущения: Машинка мягче, дорогу держит лучше! В соседней ветке хаяли мишлен латитуд, из за колейности, до установки пружинок был с ними солидарен, теперь колейность совсем не чувствуется, гребенку машина не понимает, я тоже, там где раньше в повороте на гребенке притормаживал, теперь нагло пролетал. Ощущение кроссовера появилось, а не "ДЯДЬКИ В ШЛЯПЕ" как называл ходовые характеристики сын. Молодец! Хорошие пружики, оказывается крузер машинка!!! И ехать он МОЖЕТ!

[Nike78RUS]

Ровно это значит по осям разброс не более 1 см,задок должон быть выше передка от 2см,до 4 см. Хотя многие хотят в горизонте,что бы было. От арки до диска колеса,передок на 80-ке 320-340,340-это предельная,задок 320-360,360-это предельная.

Влад, а просадка меньше какого минимального расстояния считается гарантийным случаем?

[Влад Питер]

Менее 320 мм по кругу.Но те что щас идут просадка исключена.Труба есть,коли что звони.Только если поломка,но это одному Всевышнему известно ,когда произойдёт.Если при виток в виток на прессе не лопнула,то сломаться не должна уже никогда.Амортики от 80-ки поставь,будет полное счастье.Уже проверенно неоднократно, от 105-ки амортики на 80-ку не идут с моими пружинками.

[Андрей 1]

...ну раз пошла такая "пьянка"

Ставил на батянину 80ку Владовские пружины по весне 2009. "Гражданский" вариант +2". В этой теме есть не один мой отзыв.

Все пружинки по сей день стоят на месте, ничего не просело. При строительстве дачи, перевезена уйма груза и строй-материалов. Комфорт и устойчивость авто продолжают радовать владельца и пассажиров.

Владу низкий поклон!

Поддержу!Один из самых порядочных людей на этом форуме.Побольше бы таких Людей и в жизни рядом с нами.Спасибо Влад говорю и за друга лепшего из г.Кустаная поставил себе на прадо твои пружинки не нарадуется ,говорит как будто всю жизнь на них ездил. :buzz: