[215] Лифт

[ARROWS]

Посмотри какие я ставил, у меня практически всегда машина пустая, без силовых обвесов и тд. Я не жалею что взял средней жесткости.

Все верно  2884 вперед и 2895 назад. они даже больше 2-х дюймов немного дали. так что там не верная информация.

Изменено 8 ноября 2014 пользователем ARROWS

[Egoistr]

Добрый день, хочу приподнять 4runner 215 2003 год, 4,7.... на 3 см....

Хочу поставить проставки, в моем городе их нет, ждать на заказ не хочу....

Решил сделать сам...

Вопрос:

1. говорят передок если проставка 20 мм, то умножать надо на 1.7 итого получится 34 мм, это на сколько подымется передок... Задок говорят сколько поставил, на столько и подымется....

2. чертежи которые я нашел в инете, это от моем машины или нет?

3. нужно кроме проставок еще что то менять, удлинять?

4. из чего делать проставки, пока остановился на алюминии

Спасибо заранее за советы, ответы

Изменено 27 ноября 2014 пользователем Egoistr

[Romanoff Vlad]

Ровно на 10летие раннера сделал ему подарок - новую лифтованную подвеску!

До сих пор стояла и работала родная с амортами X-REAS, которые даже не потекли за 10 лет и 150 тысяч км.

 

Амортизаторы взял Billstein 5100, пружины Lovells 118 (перед) и 119 (зад).

Нижнее кольцо передних амортизаторов поставил на второе деление снизу, это 0.8" лифта для стоковых пружин.

 

Параметры пружин:

 

Front Coil           Free length   Spring rate (Notes)

                                mm            (N/mm)lb/in

Lovells   TFR-118        360           799

 

Rear Coil            Free length   Spring rate (Notes)

                               mm            (N/mm)lb/in

Lovells   TRR-119       400           261

 

Родные пружины были все просевшие, поэтому Раннер поднялся на целых 8-9 см. Углы шрусов наконец-то стали нормальными.

Расстояние от верхнего края 17" диска до арки спереди стало 31-32 см, сзади 36-37 см.

 

Связка пружины-амортизаторы получилась классная (правда пока рано говорить), передок проходит лежачие полицейские вообще классно, можно не тормозить, а задок у меня пустой, легкий, чуть прыгает. Надо загрузить и будет супер.

 

Ну и немного фото:

Изменено 29 ноября 2014 пользователем Romanoff Vlad

[Дмитрий 62]

 

Ровно на 10летие раннера сделал ему подарок - новую лифтованную подвеску!

До сих пор стояла и работала родная с амортами X-REAS, которые даже не потекли за 10 лет и 150 тысяч км.

 

Амортизаторы взял Billstein 5100, пружины Lovells 118 (перед) и 119 (зад).

Нижнее кольцо передних амортизаторов поставил на второе деление снизу, это 0.8" лифта для стоковых пружин.

 

Параметры пружин:

 

Front Coil           Free length   Spring rate (Notes)

                                mm            (N/mm)lb/in

Lovells   TFR-118        360           799

 

Rear Coil            Free length   Spring rate (Notes)

                               mm            (N/mm)lb/in

Lovells   TRR-119       400           261

 

Родные пружины были все просевшие, поэтому Раннер поднялся на целых 8-9 см. Углы шрусов наконец-то стали нормальными.

Расстояние от верхнего края 17" диска до арки спереди стало 31-32 см, сзади 36-37 см.

 

Связка пружины-амортизаторы получилась классная (правда пока рано говорить), передок проходит лежачие полицейские вообще классно, можно не тормозить, а задок у меня пустой, легкий, чуть прыгает. Надо загрузить и будет супер.

 

Ну и немного фото:

 

    .Только посмотри у тебя внутренний сальник на приводе не течет или мне показалось?

[Romanoff Vlad]

    .Только посмотри у тебя внутренний сальник на приводе не течет или мне показалось?

Не, все нормально, их вынимали.

Течь может масло из трубок от X-REASа, их ещё не сняли до конца.

[Дмитрий 62]

понятно. Когда монстрика выгулишь в Рязань? Прокатишь?

[Danone]

понятно. Когда монстрика выгулишь в Рязань? Прокатишь?

какой это монстрик))) хахаха я тебя умоляю)))

[Romanoff Vlad]

понятно. Когда монстрика выгулишь в Рязань? Прокатишь?

Димон, это же сток! :-))) Посмотри на углы шрусов - почти параллельно земле, значит сток! :-)))

На новогодние праздники приеду.

[LuKaSh]

Классс!!! Вовка, приезжай на лайт трассу проверим грязи нет, а вот триал как-раз для проверки геометрии самое то!

[Romanoff Vlad]

Классс!!! Вовка, приезжай на лайт трассу проверим грязи нет, а вот триал как-раз для проверки геометрии самое то!

Задние бильштайны 5100 не совсем под лифт 2" подходят (проверено Даноном), поэтому на очереди установка солдатиков на них. Чтобы удлинить хоть на растяжение.

Так что пока лучше ходы подвески не проверять :-))) Если только передней.

[BOLeg]

Ровно на 10летие раннера сделал ему подарок - новую лифтованную подвеску!

 

Симпатично получилось, а размер резины? ничего не задевает?

[Danone]

Симпатично получилось, а размер резины? ничего не задевает?

265-70-17 - 32 дюйма

при лифте вообще все отлично, задевала чутка на просевшем стоке за брызговик.

все потому что диск ET =0

[Romanoff Vlad]

Симпатично получилось, а размер резины? ничего не задевает?

Резина  265/70 R17 Купер АТ3, диски American Racing Teflon coated 17” x 8” ATX вылет 0.

Задевает самую малость за брызговик при вывороте, надо феном загнуть чуток.

[reyer]

Всем привет, ребят, владею сурфом 215 5vz. Задумался о лифте +2, так как заметил, что машина просела на левый бок причем морда и задница одновременно. Хотел услышать совет по пружинам, стойки решил брать коябу скорчеды. Машину использую 60% город, 25 трасса и 15 бездорожье. Силовых установок не планирую, на лето хочу только 265 70 17 АТ поставить. Вопрос, какие взять пружинки к коябам, чтобы был комфорт и более внятная рулежка. Заранее благодорю всех откликнувшехся. ..

[Egoistr]

Добрый день всем.

Кто хочет поднять машину проставками и сам вытачивать на 215 кузов 4runner выкладываю чертеж и результат задних проставок.... передние еще в процессе..

была машина от земли до крыла 90 см... стала 94, хотя планировал 93 см.. возможно пружины еще не пришли в свое положение .

чертеж взят с инета, но он точно подходит без сомнения

Изменено 3 декабря 2014 пользователем Egoistr

[Geos]

Добрый день всем.

Кто хочет поднять машину проставками и сам вытачивать на 215 кузов 4runner выкладываю чертеж и результат задних проставок.... передние еще в процессе..

была машина от земли до крыла 90 см... стала 94, хотя планировал 93 см.. возможно пружины еще не пришли в свое положение .

чертеж взят с инета, но он точно подходит без сомнения

Доброго времени суток.

Это дюраль? В Бишкеке точили? Во сколько обошлось? Думаю тоже заказать, правда передок поднять гораздо актуальнее - тоже ищу размеры проставок и болтов на передок. Чериежи на фото ранее не подошли?

[Egoistr]

Доброго времени суток.

Это дюраль? В Бишкеке точили? Во сколько обошлось? Думаю тоже заказать, правда передок поднять гораздо актуальнее - тоже ищу размеры проставок и болтов на передок. Чериежи на фото ранее не подошли?

выложу сегодня чертеж, то что я для себя точил,..... вытачивал из пищевого алюминия.... коррозии или как там говорят не наблюдается да в бишкеке токаря вытачивали... 

[Egoistr]

чертеж передних проставок, то что делал себе... болты крепления поставил другие, высотой 40 мм...

Изменено 21 декабря 2014 пользователем Egoistr

[Egoistr]

результат выкладываю: передок проставка 20 мм.... задние 30 мм....

Развал схождение делать ОБЯЗАТЕЛЬНО

у кого будут вопросы... пишите, отвечу...

Изменено 21 декабря 2014 пользователем Egoistr

[Geos]

Выглядит весьма бодро! Резина265.65.17 на фото? Поменялись ли ощущения при вождении? Управляемость? Как на кочках (боковой крен, раскачка. x-reas не установлен?)?

Я хотел заказать из резины, как Daystar Comfort Ride Spacer Lift Kit , но проблемы найти подходящего размера заготовки, да и токоря не хотят связываться.. с задними проставками - говорят надо варить из сырой резины в форме..

Вопрос: Три болта верхнего крепления передка срезать\высверливать надо из флянца амортизатора или они там свободно сидят? Вы упомянули что поставили 40 мм-вые..