Не идёт развал на одном колесе

[Serenkiy 28]

Запчасти качественные (не подделка) это лотерея.

Рулевой наконечник без стенда? 

[Predator 153]

2 минуты назад, Serenkiy сказал:

Рулевой наконечник без стенда? 

а шо такое? меняется без проблем.

[Sway 215]

20 минут назад, Serenkiy сказал:

Запчасти качественные (не подделка) это лотерея.

Еще раз говорю, если лично вам не везет, или не получается что либо, то это не значит что у всех так.

Я давно сменил IFS на мост 78го, да там немного меньше рулевых наконечников. Но Я заказываю ориг с ОАЭ и педалю их годами в разных условиях.

[Predator 153]

58 минут назад, Serenkiy сказал:

Запчасти качественные (не подделка) это лотерея.

Я это.. подсмотрел.. 82год.

Даже не понимаю как кратко сформулировать посыл.. скажу:

Серенька,  в пространстве и времени ты не узнал АДОВОГО-АДИЩЩЕ! на базарах и в ларьках с 89 по 98года примерно.

В те знатные времена "чЁ" тока не втирали..  

Щас почти цивилизация у нас в стране.

34 минуты назад, Sway сказал:

Я заказываю ориг с ОАЭ 

типа =цивильный чувак ваще..

Изменено 20 октября 2022 пользователем Predator

[Sway 215]

48 минут назад, Predator сказал:

типа =цивильный чувак ваще..

Об этом не мне судить  Однако у меня нет времени заниматься ерундой. Делаю один раз и закрываю вопрос 

[Serenkiy 28]

9 часов назад, Predator сказал:

10 часов назад, Sway сказал:

Я заказываю ориг с ОАЭ 

 

Можно процесс заказа? в личку, что бы не реклама

[олег71 221]

20 часов назад, Serenkiy сказал:

Методом проб и ошибок и рекомендаций найду толкового Мастера, сделает, а дальше что? У меня на уазике довольно таки часто рулевые наконечники заканчивались. Тут они такие же, значит расходник. С учётом стоимости стенда, замена наконечника будет порядка 2 рублей. Нехилый такой расходник.

Лет 6 по лесу езжу на уазике, примерно представляю что такое нагрузка на машину на бездорожье. Вряд ли после покупки ломанусь "ураганить" не зная автомобиля. Езжу то в одну машину и далеко в дебри. Отчасти по этому делаю все самостоятельно, т.к. в лесу эвакуатор большая проблема.

А про подвеску действительно ничего не знал, ну и что, потихоньку разберусь. Да уже благодаря этому форуму уже многое узнал.

Я не просто так, у уаза они бывает и на дороге выскакивают. Тут дело другое.  На тоете, Программируемо выходят из строя , сошка ,рулевая и саленты но это не всегда. Шаровые при езде по лесу, не по асфальту ну очень сложно укатать, с УАЗом не ровняй. У нашей технике одно неоспоримое достоинство, цена запчастей. Разломать рулевые наконечники ну очень надо стараться в лесу. Про пни я конешно не говорю.

[Serenkiy 28]

Ничего у УАЗа на ходу не вылетает, если владелец не камикадзе конечно и не ездит с раздолбаным наконечником. Да и ездить так невозможно - швыряет не по детски. На днях продал своего УАЗа, покупатели очень удивлялись тому, что машину по дороге не мотает и тормозит и колеса не уводит. Просто владельцы УАЗа считают, что это УАЗик и его если и ремонтировать, то а бы чем и как нибудь, заливать в бак что угодно, а масло в моторе менять "как деньги будут". Я так не привык. Вот немного задний ступичный люфтит, думаю надо скорее менять, хотя знакомые говорят, что у Тойоты если ломается что то, то это происходит долго. Но проверять не хочу.

А что бы по лесу ездить быстро и без последствий, надо привыкнуть к машине. Я по началу на уазике ездил "как то", ну и с соответствующими расходами, а потом подобрал максимальную скорость, при котором не скачет ударяясь, а плывет перетекая на грани работы подвески. Расходников стало гораздо меньше. На тойоте так ещё не наловчился, поэтому еду медленно )))

[олег71 221]

По заднему подшипнику,не торопись. Он и новый оригинальный немног люфтит. Однорядный иначе жить не может. Найди темы тут. Пока не гудит,не мешай машине ездить. Про вылетающие рулевые не образное выражения. Сам видел, в поле в глиноземе. Те кто от автомоек живетдалеко. Очень сложно проводить ревизию.выскакивает именно из самого(шаровое) . И  палец остаётся торчать.

 Про тоету тут на форуме есть вся инфа. Эти 130 "мучают" уже десятки лет. 😁То что решил привести машину в порядок,реально здорово.просто многое тут уже по сто раз обмусолено.

[саш 125]

8 часов назад, олег71 сказал:

у уаза они бывает и на дороге выскакивают.

А сам ездил на УАЗе? Я ездил лет 6, ничего там на ходу не отваливается, если хоть чуть чуть за ним следить.

[олег71 221]

1 час назад, саш сказал:

А сам ездил на УАЗе? Я ездил лет 6, ничего там на ходу не отваливается, если хоть чуть чуть за ним следить.

Я ездил но совсем мало, месяц. Рассказываю про бездорожье. Уже лет 15  как езжу на Гремячий, это место недалеко от Сергеева Пасада.  Сейчас там хайвей, а был треш. И там местные себе микро бизнес замутили. Два уаза и туда обратно по тыще с носа. И трактор т40 для экстренной помощи. И именно там у парней это случалось и случалось не раз.

 Саш ты на каких колёсах ездил?  И главное где?Я про размер и фирму. Если про штатные и по асфальту , то ты как обычно, молодец. Только я пишу про реальное бездорожье, и не Рязанский чернозём. А глина ,где люди кардан в штопор закручивали, на уазе.  И там проверить люфты , ну очень не просто было, на 130 выезжая на асфальт пока глина не слетит было от ощущение, что в прицепе тонны три четыре. По этому по километражу они наматывали ну максимум тысячь пять за год, но это быти очень не простые тысячи. И резина 35 гудричь а под конец любимая тракторка, белка36.

Изменено 21 октября 2022 пользователем олег71

[саш 125]

25 минут назад, олег71 сказал:

Саш ты на каких колёсах ездил?  И главное где?Я про размер и фирму. Если про штатные и по асфальту

На 31514 я ездил на штатной резине. По асфальту только до бездорожья, была и глина и чернозем, и за трактором ходил, и "звонок другу делал". По городу  на пузотере ездил.  На буханке была резина бф ат, так же по всякому бывало.

В говна по лобовое не лазил.

Изменено 21 октября 2022 пользователем саш

[Serenkiy 28]

Все зависит как "драть" машину. Покупатели уазика уверяли, что регулярно полуоси меняют, а я всего 1 ШРУС за 6 лет сломал на резине нортеке ет500 в 33 размере. Говорят сцепление расходник, я не заметил такого, а по капот было и топил. Если не торопясь... Хотя они на белках ездят. На мой вопрос зачем 35 колеса втюхивать ответили: что бы через поваленные деревья ездить. Но для уазика 33 колеса это оптимальный край по надёжности.

[олег71 221]

1 час назад, Serenkiy сказал:

Все зависит как "драть" машину. Покупатели уазика уверяли, что регулярно полуоси меняют, а я всего 1 ШРУС за 6 лет сломал на резине нортеке ет500 в 33 размере. Говорят сцепление расходник, я не заметил такого, а по капот было и топил. Если не торопясь... Хотя они на белках ездят. На мой вопрос зачем 35 колеса втюхивать ответили: что бы через поваленные деревья ездить. Но для уазика 33 колеса это оптимальный край по надёжности.

Да дело не столько в размере, сколько в голове. Если дубасить каждый день и не следить за любой техникой она сломается, это не мной придуманный закон. На уазе есть ряд неисправносте повторяющейся и на газелях. Это отвинчивающийся кардан, с гайками на хрен пойми какой резьбе, вылетающая понижай-ка, и рудые наконечники. Это те которые обездвиживание в раз машину. Сломанные грибки, это когда водителю все равно на технику и он на блокировках дубасит как на танке. Остальные не предсказуемы из-за качества запчастей и сборки.  У соседа была котлета из уаза, почти все штатные детали но доведённые , колёса 35 богер, бак от 130 зила в салоне под задние сиденья акурат встал. Юбка , двери по кругу до дна срезана. Ну и все блокировки. Так вот он на этой технике без поломок! Две Ладоги проехал, проблемы с Карбом и сцеплением в болоте не считаются.вытащился на лебедке высушил , продул и снова в строю. А второй клоун в соседнем посёлке по дороге на родник мотор положил, потому как дибил, там в хорошую погоду на хтрейл проползаю по кромкам, ему нет; ,  я ща вам покажу как надо.

Так что тут ты на сто процентов прав. Голова должна думать как и что делать. А то 

 

[Sway 215]

17 минут назад, олег71 сказал:

А то..

Вот это мужики жгут 

[Serenkiy 28]

Болты кардана отвинчиваются опять таки у нерадивых. У меня в первый год на трассе отлетел кардан вместе с барабаном стояночного тормоза. Просто болты должны быть новыми, обезжиренными и посаженными на разборный фиксатор резьбы. Без обезжиривания фиксатор не работает.

[олег71 221]

9 часов назад, Serenkiy сказал:

Болты кардана отвинчиваются опять таки у нерадивых. У меня в первый год на трассе отлетел кардан вместе с барабаном стояночного тормоза. Просто болты должны быть новыми, обезжиренными и посаженными на разборный фиксатор резьбы. Без обезжиривания фиксатор не работает.

Ты же понимаешь что это отмазка. По технологии завода 40 лет собирают без всего. Как уазоводы говорят уаз это не диагноз это состояние души. Если нравиться все! Доделывать, велком. 

[Serenkiy 28]

Да, судя по отзывам новые авто мягко говоря не "дособраны), ну и качество металла, именно металла. Это я заметил в сравнении с старой тойотой. 

[AZIAT 4 228]

1 час назад, Serenkiy сказал:

Да, судя по отзывам новые авто мягко говоря не "дособраны), ну и качество металла, именно металла. Это я заметил в сравнении с старой тойотой. 

бред не пиши.

20.10.2022 в 17:42, Serenkiy сказал:

У меня на уазике довольно таки часто рулевые наконечники заканчивались. Тут они такие же, значит расходник.

15 лет я ездил на двух 130 х , один больше по асфальту ездил , другой стал Невалятором.  За все это время я наконечники один раз покупал , да и то на асфальтового.

Так что что-то , а рулевые наконечники  на 130 м достаточно прочные и ресурсные.  

 

[Serenkiy 28]

Почему бред? Покрути гайки на УАЗе и на тойоте, увидишь.