посадочное место сальника хвостовика пер. моста как "лечить"?

[headhunter]

41231-60010 - эта втулка, о которой упоминалось?

Изменено 23 ноября 2022 пользователем headhunter

[AZIAT]

2 минуты назад, headhunter сказал:

41231-60010 - эта втулка, о которой упоминалось?

да

[headhunter]

Только что, AZIAT сказал:

да

Благодарю!! 

[agap253]

Ставил в полуось оригинальный сальник тойотовский, он потек, делал сам, поставил спокойно, посадочное - без задиров, может паленый попался (брал на экзисте). Купил Musashi, он дороже оригинала. Сравнил, на Musashi металлическая основа толще на порядок. Проехал около 2000 ничего не бежит, все сухо. 

[AZIAT]

31 минуту назад, agap253 сказал:

может паленый попался

так и было 

[Staier]

15 часов назад, headhunter сказал:

Благодарю!! 

Дружище с заменой втулки кому попало не обращайся- там работа навыков и знания требует!

Перетянут гайку, встрянешь на главную пару.

Лучше к спецам типа Клубного сервиса обратись.

Все ИМХО!)))

Удачи!

[=^. .^=]

Кардан проверь.

[Petyara]

23.11.2022 в 22:12, headhunter сказал:

еще немного и спрошу. может кто подскажет как эту втулку одноразовую, окаянную искать ? Каталожный номер может подскажете заодно?

Окончание 24010 распорной втулки, фланец в зависимости от диаметра и кол-ва шлицов фланец или на 27 или 29 шлицов. 

 Лучше  купить оригинал. 

Сальник можно взять в резиновой обойме, добавив герметик, можно уйти от течи. 

Изменено 25 ноября 2022 пользователем Petyara

[headhunter]

Парни, всем Спасибо за советы и участие! Начинаю собирать "комплект" для устранения проблемы.   

[Petyara]

8 часов назад, headhunter сказал:

собирать "комплект

А где делал, почему не Обратился по гарантии, замену производили со снятием редуктора или на весу? 

[NazareT]

Втулку без разбора редуктора не поменять, При первой смене сальника не потеряли масло отражающую пластину(вертолетик) 41214с на схеме. 

[BoneCracker]

8 часов назад, NazareT сказал:

Втулку без разбора редуктора не поменять

Это не правда, вот только правильно сделать это могут не только лишь все

[NazareT]

17 минут назад, BoneCracker сказал:

Это не правда, вот только правильно сделать это могут не только лишь все

Втулка не проходит через обойму подшипника, вытащить сам подшипник проблема, не говоря за его обойму, а учесть что это надо сделать на машине - так вобще гемор еще тот... 

[AZIAT]

20 минут назад, NazareT сказал:

вытащить сам подшипник проблема, не говоря за его обойму, а

сьемники есть для этого дела.  Другой вопрос , что есть они не у всех.

[NazareT]

4 минуты назад, AZIAT сказал:

сьемники есть для этого дела.  Другой вопрос , что есть они не у всех.

Даже не представляю как он выглядит, чтобы его пальцы проезли между морковкой и обоймой и выдержали нагрузку. Так еще и подшипник снять с вала надо... он иногда прессом идет от тонны 

[AZIAT]

3 минуты назад, NazareT сказал:

Даже не представляю как он выглядит,

Если открыть мануал по ремонту редуктора , то можно не только увидеть, но и номер каталожный  узнать

[NazareT]

Ага, каждый стоит как крыло от самолета. А то что есть в магазинах, даже на заказ - и на раз не хватит... 

[AZIAT]

8 минут назад, NazareT сказал:

Ага, каждый стоит как крыло от самолета

А это уже другой вопрос. Ответ на него кроется в цене работ. Когда тебя спрашивают  - А чего так дорого , ты просто води клиента  по боксу и рассказывай сколько каждая вещь в нем стоит. Вопросы сами отпадут.

 

 

[Petyara]

1 час назад, AZIAT сказал:

рассказывай сколько каждая вещь в нем стоит. Вопросы сами отпадут.

За экскурсию только нужно сразу денежку взять😄😄😄

[NazareT]

5 минут назад, Petyara сказал:

За экскурсию только нужно сразу денежку взять😄😄😄

О, это мы можем, у нас только перед новым годом день открытых дверей ))) корпаратив так сказать гаражный !