Где сделать антикор в Москве?

[Эймс]

Товарищи! Прошу посоветовать какой-нибудь проверенный сервис по антикору в Москве. На 11-м году Прадо-150 начал ржаветь по днищу. Отржавел и отвалился даже блок KDSS. Ну, ладно. Заменил его на бэушный... А что дальше? К каким бы мастерам порекомедовали обратиться? Желательно в ЮЗАО. Спасибо, как говорится, за понимание!

Юрий. 

Изменено 1 февраля пользователем электроник

[vano423]

Ни в коем случаен не делать антикор.

Песок, песок, только песок. Если порогов нет - сначала пороги, потом в песок.

Если опоры прогнили то только песок со сьемом с рамы.

[Gal]

Поддержу. Если есть сквозные дыры, то сначала лечим, потом антикор. Без лечения антикорить можно только новую или прям с легким налетом. Пошла слоистая ржа - к доктору.

[vano423]

В корстоп ни ногой.

Все гниет и отваливается под ним после первой зимы.

Пороги не заливают, под подкрылками сухо.

Даже после типа "переделки" в порогах сухо.

Выброшенные деньги, машина еще быстрее гниет под этим гавном.

[WAR]

8 часов назад, Эймс сказал:

А что дальше?

Продать и купить другой. Прадо 150 - это не ретро-машина, в которую ценители вваливают тучу денег на реставрацию. Их много не гнилых. Полноценный ремонт встанет в туже сумму, только жуки всё равно будут лезть.

[fj-cruiser]

13 часов назад, Эймс сказал:

Товарищи! Прошу посоветовать какой-нибудь проверенный сервис по антикору в Москве. На 11-м году Прадо-150 начал ржаветь по днищу. Отржавел и отвалился даже блок KDSS.

 

Мне приятель делал антикор средствами Dinitrol, регулярно каждое лето обновляю.

Но если у вас уже блок отгнил то наверное по самой рыхлой ржавчине антикор класть такое себе, надо ржавчину устранить, а потом уже антикорить

[vano423]

В любом деле нужен четкий расчет!

Помазать кисточкой мастикой битумной это только на продажу.

По хорошему делать полный фрейм-офф с заменой подушек, тормозных магистралей. это все легко перешагнет 300тр без сварочных работ и материалов для антикора.

Тоесть по самому плохому варианту с заменой порогов, карманов, ремонтом рамы и прогнивших мест с покраской порогов и прочим выйдет все 500+ тр.

Вложенные средства в лучшем случае отобьются 1/3.

Поэтому тут уж решать хозяину. Делать и ездить дальше много лет либо нет.

 

 

[Рагдай]

31.01.2024 в 15:12, Эймс сказал:

Товарищи! Прошу посоветовать какой-нибудь проверенный сервис по антикору в Москве. На 11-м году Прадо-150 начал ржаветь по днищу. Отржавел и отвалился даже блок KDSS. Ну, ладно. Заменил его на бэушный... А что дальше? К каким бы мастерам порекомедовали обратиться? Желательно в ЮЗАО. Спасибо, как говорится, за понимание!

Юрий. 

Здоров.

Искал в Москве, все безуспешно. Делают многие непойми как. А надо сначала отпескоструить и только потом промазыать. В итоге поехал за 100км от Москвы и за 120 все сделали, правда тоже без снятия кузова.

 

Вот так:

 

[жорж]

цена вопроса какая?

[электроник]

14 часов назад, жорж сказал:

цена вопроса какая?

 

23 часа назад, Рагдай сказал:

и за 120 все сделали, правда тоже без снятия кузова.

 

[Chernysh]

18.02.2024 в 13:50, Рагдай сказал:

В итоге поехал за 100км от Москвы и за 120 все сделали

Местоположение?

[Рагдай]

5 часов назад, Chernysh сказал:

18.02.2024 в 13:50, Рагдай сказал:

В итоге поехал за 100км от Москвы и за 120 все сделали

Местоположение?

Гусь-Хрустальном. Севастопольская 7... Там в описании в видео есть контакт.

 

Есть и в Подольске подобные.

 

Но в Москве не видел вообще, или ценник 300+...

[Vad77]

В Химках есть ребята довольно известные по антикору, но если делать по максимуму, то это да, снимать кузов с рамы, пескоструй или аквабластинг, и это по сути уже реставрация получается с ценником 300-500тр

Есть в Смоленске известные ребята, в Гусь-Хрустальном по ссылке выше тоже популярная контора 

А все конторы где антикор за день по ржавчине за 20тр, это на продажу максимум и то людям которые не понимают что покупают