Новый внедорожник от "АвтоВАЗа"

[вадим браконьер 48]

была нивка. что только с ней не вытворяли. но руки всегда грязные и всегда найдется что в ней родимой делать. потом для охот был уазик. поставил дисковые тормоза от 31 волги и гидроусилитель от газели. раз за 500 км от дома на распредвалу привода трамблера срезало 3 зуба и 2 на приводе трамблера. доехал правда. и запчастей полбагажника возить приходилось. жена до сих пор со слезами вспоминает как мы на нем 200 км по степям и горам вообще без дорог по грибы ездили

[beerov]

To: beerov

А я хочу с комфортом и без проблем на работу ездить. Не круглый год в говнах сидим.

565760[/snapback]

А чем Нива Вам помешала на работу с комфортом ездить?

[arkadas]

Аж целых 3 человека уже в очереди!  Особенно понравилось телефонное интервью мужика - 1 покупателя (видео)!

http://www.vesti.ru/doc.html?id=252482&pho...313538&p=1&fr=0

565249[/snapback]

..Царь знает, что делает!!

OFF

А видели, сегодня в Туве, кажись, группа дебилов с молотка толпу служебных джипов и просто инорамок пустила и заказали наше говно. Они откуда-то из министерства, что ли.. Вот рука Москвы, блин, не только прессанула, но и косячки, видать, раздала.. Как очнутся, все на личных авто на госслужбу свою поедут

[Vladimir24]

To: arkadas

Тю-тю-тю.... только не надо торопиться! И называть кого-то дебилом только потому, что он ловко и вовремя продал задешево себе или другу хороший авто! Посмотреть бы на покупателей.....не думаю, что это были местные чабаны...

[вадим браконьер]

помнится в москве пробовали пересаживаться на волги. пересели на пару месяцев, отрапортавали и благополучно на иномарки

[ttll]

Ездил и я на Ниве,правда недолго.Больше чем на пол года меня не хватило.О каком комфорте идет речь? Его в серийной ниве не может быть впринципе!!! До 80ти км/ч еще так себе,а вот дальше жесть.Вибрация,гул в трансмиссии и прочие блага присутствуют у 99% машин. (только не надо говорить,что нужно поставить "ПРАВИЛЬНЫЕ" детали подвески,карданы и т.д. Речь о серийных авто.)

А обгон на ниве превращается в русскую рулетку,двигатель то там откровенно слабый.Расход бензина впечатляет-по городу14литр.,трасса 9-11 и все это,если не давить "в пол".А если давить........

Теперь на ней катается отец,ему хватает"по колхозу"ездить.

А я на своем "автохламе" могу спокойно идти 120,а при обгоне и 140легко,и никакого гула и вибриций и при этом могу(страшно сказать) пепел стряхивать В ПЕПЕЛЬНИЦУ,а не себе за пазуху.

[comer]

Нива не может быть вчёмто виноватой, виноват царь со своими заёпами.

[Сибиряк]

А у меня сосед на ниву спойлер поставил, и волговские колёса. Говорит динамика стала значительно лучше, не нарадуется...... Может ему тоже серию запустить? Или предприятие открыть нива-Н-ск?

Надо телекорреспондентов звать.......

Ударим отечественным автопромом по карманам каждого гражданина!!!!

Очередная плохая мина при очень плохой игре.....

[arkadas]

To: arkadas

Тю-тю-тю.... только не надо торопиться! И называть кого-то дебилом только потому, что он ловко и вовремя продал  задешево себе или другу хороший авто! Посмотреть бы на покупателей.....не думаю, что это были местные чабаны...

565794[/snapback]

Ладно, с дебилами погорячился, пиво не отпускало.

Тем более, что там и в детдома кое-что ушло. А аукцион - штука полезная. На одну разницу в цене они весь моральный ущерб возместят.

[Медwедь]

Вот это убило насмерть:

Посмотрев, что наши умельцы делают в гаражах, в домашних условиях, мы поставили это на производство.

565955[/snapback]

Такой громадный завод, с кучей подрядчиков, КБ, НИИ и всем прочим - пробавляется идеями гаражных самоделок!!! Ну хоть бы салон чуток поменяли, или движок помощнее воткнули, или морду другую сляпали! Подвеску лифтанули и лебедку воткнули - ахеть какой прогресс! И это гонят по главному каналу дебилятора, ё!

Вот уроды-то, прости господи!

Наше госТВ совсем охренело со своей идиотской пропагандой "ахенных успехов". Особенно Первый канал отличается. Такого маразма даже в самые застойные годы СССР не было. Общее отношение к этому - гадливость+посмешище. Кстати, Совеццкая власть тоже из-за этого рухнула, а вовсе не из-за экономических трудностей. После Войны трудности были и похуже.

Я бы на месте Вована и Димана этих пиарщиков казнил лютой смертью - пусть свой канал смотрят круглые сутки, пока не чокнуцца.

Изменено 11 февраля 2009 пользователем Медwедь

[[TM]}{0tt@бы4]

АвтоВАЗ" представил новый отечественный внедорожник - модернизированную трехдверную "Ниву".

Мля,да когда же это кончится ? 

565293[/snapback]

Да никогда это не кончится! На дворе ХХI век, а у нас все средневековье новинками называют!

[Автолюбитель Быстров]

абассацо... это директор... тот что "Новую" представил... так прям честно признаётся, мы мол в интернете посмотрели чё нивоводы с машинами делают и сделали также и надоже машины заказывают...

мож они бы хоть двигатель туда поставили а не то издевательство разработки итальянцев сороколетней давности.

[Шурави]

Ну что ж, теперь будем ждать серийную лифтованную Шниву, затем Приору, и Оку,наконец.

Поражает слово "новая"!

В каком месте? На какой ...уй АвтоВАЗу штат конструкторов и т.д. и т.п.? Чтобы слизывать наработки гаражных умельцев?! А скопировать ту же самую Тойоту и под своим названием представить публике как новую модель - содержимого черепной коробки не хватает? А вот китайцам ,на своём уровне, это вполне удаётся!

Я не против Нивы как таковой. Она достойно занимает свою нишу на рынке. Но , по моему, на этот раз, поучилось вот так:

[Сученожка]

А дерево стояло и тупило... На ниве если уж по серьёзному что то координально менять, так это обьеденить коробку с раздаткой, убрать нахрен кардан и поставить вменяемую цепь, сделать нормальное крепление переднего редуктора к передней балке а не к мотору и будет уже нормально. А насчёт стайлинга салона и замены морды и прочего... Это для такой машинки нах не нужно.

Меня больше приколола фраза- ни в чём не уступает японским аналогам (вот это точно в мемориз).

[Снайпер]

Про наши сборочные конвееры и не только...

"Вся правда об этой стране

не знаю как на производстве, но в ИТ подобное наблюдаю регулярно:

Некий машиностроительный заводик отхватил подряд у буржуйского автомобильного производства, которое требовалось максимально локализовать. Подряд состоял в производстве некой железки. Буржуи, надо сказать, прекрасно знакомы с реалиями нашего машиностроения, поэтому конвейер подрядчика снабдили на выходе лазерным объемным сканнером, который не давал отгружать брак. Наша задача заключалась в том, чтобы чутка подкрутить софтину на базе Websphere MQ, которая обрабатывала данные от сканнера, и складывала их по Интернету в буржуйский SAP. Явившись в цех, и прицепившись к сканнеру, мы узрели неких мужчин, одетых в спецовку, и совершавших судорожные челночные перебежки от сканнера к конвейеру и обратно. Это были слесари по наебалову системы контроля качества. У них было некоторое количество эталонных деталей, которые заведомо проскакивали через сканнер. И, чтобы обмануть счетчик, через сканнер пропускались, раз за разом, именно эти детали, а в отгрузку шло то, что получилось.

Более того, как выяснилось, на складе имелся недельный объем эталонной готовой продукции, который руками подкладывался на конвейер, когда приезжал контроль качества от заказчика. Долго враги не могли понять, где же скрылась проблема, и сканнер меняли трижды. В очередной наш приезд на настройку нового сканнера, мы обнаружили, что буржуйские сволочи снабдили конвейер дополнительной железкой - приклеивалкой RFID меток. Не прошло и месяца, как команда слесарей по наебалову была доукомплектована взводом переклеивальщиков с парогенераторами.

В общем, никогда в этой стране не было, и не будет качественного поточного производства, пока в головах вот такая разруха. И никогда тоёта, собранная из вот так вот "локализованных" запчастей, нормально ездить не будет. Здесь поможет только немец с железной палкой, приставленный к оператору станка. Как, собственно, и происходило в момент становления российской индустрии."

[Снайпер]

Это так же касается и "творческих личностей" (чтобы "творили" без нае...лова, а не сидели тут и рассуждали про КПП )

[Pradik]

В одно название пытаются впихнуть все - и ВАЗ и Ладу и Ниву... вот и получается ВАЗиЛиН...

Я не против Нивы и даже всего нашего автопрома, но только до тех пор, пока у нас была свобода выбора...

[Centurion]

А вы что не знали - Нива машин зверь - с горки на пятой можно ехать

Когда на уран работали купили 12 Нив из них 2 были Фора остальные Тайга - ни один не прожил более 2 лет - в то же время покупались 105 которые первые пошли и были 80 которым уже по 3-4 года было.

80 были списаны и проданы - на них народ ездит и радуется, 105 еще тянут свою лямку.

Нивы были благополучно разобраны на металлолом и проданы китайской конторе через 14 месяцев после того как поступила первая машина - вердик генерального менеджера которого местные упрашивали не списывать на металл а продать местным была достойна фразеологизма - нельзя эти машины продавать людям - они на них ездить будут...

А вы нива нива

[mikob]

Я тоже не против ВАЗа.

Но с кем он будет конкурировать? В таких-то условиях. Конкуренция залог всего хорошего, что связано с рыночной экономикой. Она необходима как солнце, воздух и вода.

Мне очевидно дальнейшее снижение качества, повышение цен и т.д..

[вадим браконьер]

да опять реклама. производство Нивы спихнули к нам в Усть_ каман и эту либо в 3 экземплярах выпустят либо кому нибудь сборку отдадут