[130] Лифт

[vetlygin 1]

Переходники, которые накручиваються на родной амортик.

[vetlygin 1]

[attachmentid=77867]

Переходники, которые накручиваються на родной амортик.

[Андреев 10]

да 80-й у миня амм. щас витают мысли в мозгу поставить амм от ёлки, он ещё на 50 мм "выше" 80-х

-1

Разбито отверстие под аморт в раме , вот и сложило шайбу аморта .

а какое оно должно быть размером?

Изменено 9 марта 2010 пользователем Андреев

[Андреев 10]

переходники: точно сказать не могу, т.к. не помню длинну делал 50мм "под ключ" и 50 мм резьбы. резьба внутри 35-40мм ориентировочно. но до сих пор в багажнике 4е штуки лежат так и не прикрутил ни одного. на скока данные размеры действенны сказать не могу. резьба внутренняя замерялась путём откручивания гайки со стоячей машины и сняием всех интересующих параметров

[AZIAT 4 225]

да 80-й у миня амм. щас витают мысли в мозгу поставить амм от ёлки, он ещё на 50 мм "выше" 80-х

-1

Разбито отверстие под аморт в раме , вот и сложило шайбу аморта .

а какое оно должно быть размером?

926601[/snapback]

Круглое . Диаметром на 1мм примерно больше чем диаметр штока амо .

[Андреев 10]

блин, а у миня помоему дырища такая што 5-ти рублёвая монета пролезет

[олег71 221]

Ты как только переходники поставиш,обязательно повывешивай машинку У тебя дырень ещё больше станет! Сам прикинь,длинну ты получил это факт!НО ведь у амортизатора ход в две стороны!!!!И при сжатии мост вобьёт аморт с твоей переходниковой затеей в раму или согнет сам аморт! .поставил от 80 пружины ставь и аморты .А резинки думаю от старости разжевало вот и весь секрет.

[Андреев 10]

нееее.... стоп! у миня стоят пружины от 80-ки и амы от 80-ки! ничо не нарощено больше! это я vetlygin расписывал как я делал. но они у миня в багажнике катаюца. и ещё по поводу

ведь у амортизатора ход в две стороны!!!!И при сжатии мост вобьёт аморт с твоей переходниковой затеей в раму или согнет сам аморт!

в том то и дело што выдавливает верхнюю резинку

[Danmos 20]

У меня на грейдере на груженой машине выдавило резинку. Поменял. Больше не выдавливало.

Также стоят 80-е аммо и пружины.

[vetlygin 1]

Позавчера приподнял задок. Вот что получилось.

Было:

[attachmentid=78980]

[vetlygin 1]

[attachmentid=78981]

[vetlygin 1]

Стало:

[attachmentid=78983]

[vetlygin 1]

[attachmentid=78985]

[Абориген 52]

ИМХО. много.не очень красиво.как против ветра с.....

[vetlygin 1]

[attachmentid=78986]

[vetlygin 1]

Мне тоже сразу не понравилось. Пришлось переделать. Подрезал пружины примерно на 1,5 витка.

Так же была еще одна причина:

[attachmentid=78987]

[attachmentid=78988]

[vetlygin 1]

Так же подверглись переделки: тага Панара, стойки стаба и аморики. Пружины поставил от 100-го кукурузника (обрезаные примерно на 1,5 витка)

[attachmentid=78989]

[vetlygin 1]

[attachmentid=78990]

[attachmentid=78991]

[vetlygin 1]

Теперь мне нравится. Скоро выложу фотки машины целиком. Через неделю займусь передком, так как пока фрезер занят. Хочу поставить проставки под шаровые, стаб, редуктор по 20мм.

Есть вопрос: появилась небольшая вибрация по кузову на 20-40 км/ч. В связи с чем это может быть вызвано? Я думаю что надо точно выстовить мост. Я измерил растояние от рамы до заднего колеса под аркой и выставил более менее одинакого. Разница в несколько мм может дать вибрацию? Или еще есть какая на это причина? Сейчас высота от колеса до арки 23 см.

[AZIAT 4 225]

появилась небольшая вибрация по кузову на 20-40 км/ч

Крестовины замени . У них угол работы поменялся и внешне исправные крестовины начинаю после этого сразу вибрацию давать .