[130] Лифт

[lellik 0]

To: Ivanida

спасибо, ценная инфа!

короче, вот что вырисовывается:

перед - (аммо - вакансия) +25мм проставки, регулировка торсионов (в перспективе - установка усиленных)

зад - пружины от ЛК80 бу с обрезанием + Kayaba 345010 (от 80ки)

бодик 2" (как вариант - бодик 1" + сайленты 2108 (какие?) вместо подушек => +3см от стока, итого бодик становится 5 см (2")

по амортам на перед: из цитаты ниже следует, что для любителей позажигать по бездорожью нужно 565058-каяба MonoMax. Блин, с кем бы позажигать по бездорожью, чтобы понять, как себя с ними машина ведет? . Думаю поставить пока оригинал или просто однотрубные, а там уж видно будет...

на форуме нарыл пост AZIAT'a (слева цена с экзиста):

передние

1150р 344202-каяба EXCEL-G*Twin-tube Gas-двух трубный газовый , по характеристикам равнозначен оригиналу .

2100р 554069-каяба GAS-A-JUST Mono-tube Gas -однотрубный газовый для любителей позажигать .

--- 565058-каяба MonoMax- однотрубный газовый с увеличенным диаметром цилиндра . Для любителей позажигать по бездорожью . С ними точно стаб задний не нужен .

--- 565084-каяба MonoMax для лифта +2"

задние

344254-каяба EXCEL-G*Twin-tube Gas

554071-каяба GAS-A-JUST Mono-tube Gas

565059-каяба MonoMax . в каталоге позиционируется для лифта от 0-2"

еще полез на экзист оценить уровень стоимости, так там непонятные вещи. Каяба (простая) стоит 1150р, например, а токико - 550р... И разброс аналогичный чуть не по всем указанным выше позициям))) в чем я не догоняю?

поставить токико и забыть про муки выбора?...

И последнее. Если уж спереди ставить однотрубные, то тогда и сзади однотрубные надо? а не указанные выше каяба 344202...

[AZIAT 4 225]

To: Ivanida

спасибо, ценная инфа!

короче, вот что вырисовывается:

перед - (аммо - вакансия)  +25мм проставки, регулировка торсионов (в перспективе - установка усиленных)

...

как вариант - бодик 1" + сайленты 2108 (какие?) вместо подушек => +3см от стока, итого бодик становится 5 см (2")

...

еще полез на экзист оценить уровень стоимости, так там непонятные вещи. Каяба (простая) стоит 1150р, например, а токико - 550р... И разброс аналогичный чуть не по всем указанным выше позициям))) в чем я не догоняю?

поставить токико и забыть про муки выбора?...

...

886566[/snapback]

проставки 20мм более чем достаточно . Усиленные торсионы не требуются , родные очень и очень хорошо работают.

С сайлентами от 2108 не геморойся ( я вообще про такое что то не помню ). Родные подушки и проставки из капролона 5см длиной и диаметром 6см самый оптимальный и надежный вариант . Можно увеличить диаметр проставок помоему до 8ми см( надо померить поместится или нет , но 7см точно поместится ) , будет ещё надежнее и лучше для кузова .

Экзист дает тебе заменители к запрашеваемому номеру и это не означает что в список попадают аморты с одинаковыми характеристиками.

Однозначного выбора тебе никто не скажет , только собстевнным методом проб. Я думаю оптимально и буджетно Каяба однотрубник.

[lellik 0]

проставки 20мм более чем достаточно . Усиленные торсионы не требуются , родные очень и очень хорошо работают.

С сайлентами от 2108 не геморойся ( я вообще про такое что то не помню ). Родные подушки и проставки  из капролона 5см длиной и диаметром 6см самый оптимальный и надежный вариант . Можно увеличить  диаметр проставок помоему до 8ми см( надо померить поместится или нет , но 7см точно  поместится ) , будет ещё надежнее и лучше для кузова .

Экзист дает тебе заменители к запрашеваемому номеру и это не означает что в список попадают аморты с одинаковыми характеристиками.

Однозначного выбора тебе никто не скажет , только собстевнным методом проб. Я думаю оптимально и буджетно Каяба однотрубник.

886606[/snapback]

20 мм - ок.

насчет сайлентов тут инфа проскакивала - http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=50924# (тема "все по 130 кузову. Дополняйте")

насчет однотипных аммо на обе оси - не будет большой ошибкой спереди - однотрубник, сзади - двухтрубный каяба газмяс от 80?

[Андреев 10]

Можно увеличить диаметр проставок помоему до 8ми см( надо померить поместится или нет , но 7см точно поместится )

наскока я помню, в передние подушки больше 60мм в диаметре проставка врятли полезет, а остальные не принципиально, там они свободные. знаю товарища одного, так он ваще к каждой проставке швеллер приваривал штоп площадка была и кузов не проваливался

[lellik 0]

короче, заказал себе в kybcom:

554069 Kayaba GAS-A-JUST Mono-tube Gas (на перед) = 1980р/шт

345010 Kayaba Excel G 80шные назад = 1950р/шт

посмотрим, что получится...

Изменено 4 февраля 2010 пользователем lellik

[lellik 0]

поиск по разборкам показал стоимость пружин бу на уровне 3000р/пара

может, SUPLEX купить? одна пружина 1400р новая...

http://www.formula-co.ru/goods/parts/info.php?TID=409484

хотя отзывы о них не радуют... нунах..

Изменено 4 февраля 2010 пользователем lellik

[waclav 0]

поиск по разборкам показал стоимость пружин бу на уровне 3000р/пара 

может, SUPLEX купить? одна пружина 1400р новая...

http://www.formula-co.ru/goods/parts/info.php?TID=409484

хотя отзывы о них не радуют... нунах..

887411[/snapback]

У людей с 80-ками бу спроси - отдадут тебе бу пружины. Новые нах не нужны.

[Андреев 10]

да не загоняйся ты, 1000 руб. пара б/у пружин и 1000 руб. пара б/у аммов от 80 (назад). на аммах смари сверху шток ржавеет и уменьшаеца в диаметре. проследи это место при выборе.

[Danila07 7]

поиск по разборкам показал стоимость пружин бу на уровне 3000р/пара 

может, SUPLEX купить? одна пружина 1400р новая...

http://www.formula-co.ru/goods/parts/info.php?TID=409484

хотя отзывы о них не радуют... нунах..

887411[/snapback]

Я выбрал kayaba RH 1285 - отт ауди, высота 403мм, толщина витка 14,8 мм, цена ок 800р/шт. дешевле некуда

[lellik 0]

аммо я уже новые закупил, оказалось дешевле экзиста и еще доставили бесплатно на след день! даже гарантийный талон каябовский притащили на полгода, вот чего я вообще не встречал)))

короче, ввиду нехватки времени отдал барыгам с Осташки 3рубля за пару восьмидесятошных пружин.

Под проставки запасся болтами 8х65.

поинтересовался в паре сервисов стоимостью работ. Выяснилось, что за замену передних амортов + задние пружины и аморты надо отдать 5тыр.

Нунафик, поеду в деревню, там в городе за полтораху сделают...

Изменено 8 февраля 2010 пользователем lellik

[Zhornic 25]

Я для болтов на 10мм диаметром рассверлил и рычаг и шаровую... и всем советую! В таком месте лучше перебдеть...

[lellik 0]

Я для болтов на 10мм диаметром рассверлил и рычаг и шаровую... и всем советую! В таком месте лучше перебдеть...

891626[/snapback]

а я уже закупил 8мм твердостью 8.8...

думаю, хватит пока, так как прыгать как Aziat на 35х тапках мне еще очень рано)))

[ejdigger 28]

Тоже поставил 20мм проставки на болты 8мм сталь 8.8 , подобрал болты чтоб резьба начиналась только на выходе из рычага, в рычаге соответственно тело болта.

[AZIAT 4 225]

а я уже закупил 8мм твердостью 8.8...

думаю, хватит пока, так как прыгать как Aziat на 35х тапках мне еще очень рано)))

892507[/snapback]

Ну Nazaret и на 8мых не меньше моего прыгает и все номально . Хотя я в свое время перебздел и поставил 10е.

[vetlygin 1]

Скоко нонче стоют усиленные торсы на 130?

[vetlygin 1]

Какие размеры переходников?

Сколько стояли торсионы?

[Андреев 10]

Сколько стояли торсионы?

у Петяры

Какие размеры переходников?

какие переходники?

[Андреев 10]

не буду плодить новые темы, спрошу тута, ибо как рас по душу лифта.

подскажите, корифеи, как быть? стоят сзади пружины от 80-ки бензиновой (ttssamara) и аммы соответственно тош от старшего брата перешли. стаб снят. а вот и проблема: 2 месяца назад еду, чуствую сзади стучит при беглом осмотре обнаружено што откручен задний правый амм. тока нифига он не откручен! на месте гаечка была, а всё остальное - нет. сломало штатную шайбу и выдавило резинку. починил. вчера тоже самое произошло и с левой стороной. вот собственно и созрел вопрос: это длина амов не достаточная или всё происходит в следствии излишней жёсткости аммов?

[NazareT 391]

не буду плодить новые темы, спрошу тута, ибо как рас по душу лифта.

подскажите, корифеи, как быть? стоят сзади пружины от 80-ки бензиновой (ttssamara) и аммы соответственно тош от старшего брата перешли. стаб снят. а вот и проблема: 2 месяца назад еду, чуствую сзади стучит при беглом осмотре обнаружено што откручен задний правый амм. тока нифига он не откручен! на месте  гаечка была, а всё остальное - нет. сломало штатную шайбу и выдавило резинку. починил. вчера тоже самое произошло и с левой стороной. вот собственно и созрел вопрос: это длина амов не достаточная или всё происходит в следствии излишней жёсткости аммов?

926325[/snapback]

Длина не достаточна!!! Из-за жесткости не вырвет.....

[AZIAT 4 225]

не буду плодить новые темы, спрошу тута, ибо как рас по душу лифта.

подскажите, корифеи, как быть? стоят сзади пружины от 80-ки бензиновой (ttssamara) и аммы соответственно тош от старшего брата перешли. стаб снят. а вот и проблема: 2 месяца назад еду, чуствую сзади стучит при беглом осмотре обнаружено што откручен задний правый амм. тока нифига он не откручен! на месте   гаечка была, а всё остальное - нет. сломало штатную шайбу и выдавило резинку. починил. вчера тоже самое произошло и с левой стороной. вот собственно и созрел вопрос: это длина амов не достаточная или всё происходит в следствии излишней жёсткости аммов?

926325[/snapback]

Длина не достаточна!!! Из-за жесткости не вырвет.....

926384[/snapback]

-1

Разбито отверстие под аморт в раме , вот и сложило шайбу аморта .