Бортовой копьютер для 130

[Alles 4]

To: abatt

поделить таки диаметры? =) Или длины окружностей?

Ок... поделю диаметры.....

Ребята, ну не ленитесь! Такие вопросы надо разъяснять раз и навсегда. Есть же Интернет.

http://vtk34.narod.ru/detalimashin_lek/book/book13.htm

[abatt 0]

поделить таки диаметры? =) Или длины окружностей?

Результат будет одинаковый

1022164[/snapback]

To: abatt

поделить таки диаметры? =) Или длины окружностей?

Ок... поделю диаметры.....

Ребята, ну не ленитесь! Такие вопросы надо разъяснять раз и навсегда. Есть же Интернет.

http://vtk34.narod.ru/detalimashin_lek/book/book13.htm

1022168[/snapback]

да уже понял что фигню сморозил

Извиняйте.. тупизм на жаре прогрессирует

[Alles 4]

поделить таки диаметры? =) Или длины окружностей?

Кстати, результат будет одинаковый, хоть площади дели Единственно, учти, что интересуют минимальные диаметры, где ремень касается шкива. Бывает, по запари, меряют общие.

[abatt 0]

поделить таки диаметры? =) Или длины окружностей?

Кстати, результат будет одинаковый, хоть площади дели Единственно, учти, что интересуют минимальные диаметры, где ремень касается шкива. Бывает, по запари, меряют общие.

1022253[/snapback]

минимальные не стал мерить, ремни скидывать неохота.

Впринципе клин на обоих шкивах одинаковый. По этому, думаю глубина бороздки тоже.

Наружние диаметры 77(гена) vs 167 (колено)

Конечно.. 5 к одному не получается. 2.16 получается... попробую конечно выставить. Но сдается мне.. холостые станут опять 1100 .. и при малейшем разгоне - 4000

Но, если учесть как начинает врать с оборотами бортовой.. наводит на разные мысли.

Думать вообщем буду...

А что за надпись на кожухе вентилятора 4x1 ?

Изменено 4 июня 2010 пользователем abatt

[Etherlords 1]

Решил возобновить тему, прочел все, включая ссылки в теме - остался ОДИН вопрос: какой из БК реально показывает ошибки?

Насколько мне известно ошибки на EFI движках стираются только съемом предохранителя на 15! мин. по меньшей мере так написано в толстенном толмуте по Toyota в нашем сервисе, а также проверенно на практике.

Также проверенно 3 различных современных диагностических сканера поддерживающих автомобили Toyota и считывающих с колодки OBD-I под капотом.

Результат у всех своеобразный - моментальных (повторюсь моментальных) показаний текущего состояния датчиков не выдал ни один сканер (средняя стоимость каждого 80т.) показания практически не различаются (кроме показаний смеси) ошибки не стирает ни один из них - все пишут тоже что и в толмуте. Ошибки сканеры показали по разному либо не показал только 1 из 3.

Диагностируемые авто: Hilux 3vz-e MКПП, Surf 3vz-e АКПП, 4Runner 22R-E

[y_mach 8]

Решил возобновить тему, прочел все, включая ссылки в теме - остался ОДИН вопрос: какой из БК реально показывает ошибки?

Лучший БК для считывания ошибок - это перемычка E1-TE1 в разъем Diagnosis. Больше никто ничего не покажет.

[Nail32 0]

А на 1KZ-TE никто не пробовал?

676157[/snapback]

Подниму тему

Надумал поставить

http://www.multitronics.ru/products/univers/ri500/

Пишут подключить можно

http://www.multitronics.ru/about_toyota/

С бензином понятно а как насчет дизеля

Изменено 27 ноября 2010 пользователем Nail32

[black cat 1]

А на 1KZ-TE никто не пробовал?

676157[/snapback]

Подниму тему

Надумал поставить

http://www.multitronics.ru/products/univers/ri500/

Пишут подключить можно

http://www.multitronics.ru/about_toyota/

С бензином понятно а как насчет дизеля

1192244[/snapback]

RIF 500 работает без проблем, 3мяу 93г раннер. Ошибки он в принципе по нашему протоколу не покажет, древние мы для этого. Протокол распознал автоматически, подключение только бака с приборки и датчик температуры на улицу, остальное с компа машины.

[Nail32 0]

RIF 500 работает без проблем, 3мяу 93г раннер. Ошибки он в принципе по нашему протоколу не покажет, древние мы для этого. Протокол распознал автоматически, подключение только бака с приборки и датчик температуры на улицу, остальное с компа машины.

1192308[/snapback]

Бак на приборке куда подключать

Показывает все параметры, кроме ошибок

Изменено 27 ноября 2010 пользователем Nail32

[black cat 1]

RIF 500 работает без проблем, 3мяу 93г раннер. Ошибки он в принципе по нашему протоколу не покажет, древние мы для этого. Протокол распознал автоматически, подключение только бака с приборки и датчик температуры на улицу, остальное с компа машины.

1192308[/snapback]

Бак на приборке куда подключать

Показывает все параметры, кроме ошибок

1192329[/snapback]

К букве F, показывает длину впрыска, температуру ож, угол опережения зажигания, давление в впускном коллекторе, мгновенный расход, средний расход, остаток бака, прогноз на баке , напряжение, температуру за бортом, предупреждение по льду.......

короче дофига. графики строит.

на сайт мультитроника тебе дорога, там в мануале все есть.

Изменено 27 ноября 2010 пользователем black cat

[Nail32 0]

К букве F, показывает длину впрыска, температуру ож, угол опережения зажигания, давление в впускном  коллекторе, мгновенный расход, средний расход, остаток бака, прогноз на баке , напряжение, температуру за бортом, предупреждение по льду.......

короче дофига. графики строит.

на сайт мультитроника тебе дорога, там в мануале все есть.

1192407[/snapback]

В мануале конкретно про дизели не чего не нашел

Поставишь а он температуру за бортом покажет и время

[black cat 1]

К букве F, показывает длину впрыска, температуру ож, угол опережения зажигания, давление в впускном  коллекторе, мгновенный расход, средний расход, остаток бака, прогноз на баке , напряжение, температуру за бортом, предупреждение по льду.......

короче дофига. графики строит.

на сайт мультитроника тебе дорога, там в мануале все есть.

1192407[/snapback]

В мануале конкретно про дизели не чего не нашел

Поставишь а он температуру за бортом покажет и время

1192745[/snapback]

Про дизель не подскажу, но не ужели протоколы будут разные на бензине и дизеле на одногодках?

[havarz 1]

1KZ-TE, стоит мультитроникс, все показывает.

[QWERT7330 11]

такой вопрос : а на 130ом с 2лт-е диагностический разъём в салоне есть?

[havarz 1]

такой вопрос : а на 130ом с 2лт-е диагностический разъём в салоне есть?

1192904[/snapback]

Под капотом точно есть, в салоне не знаю.

[QWERT7330 11]

да про то , что под капотом , я знаю, надо будет полазить под приборкой.

[black cat 1]

да про то , что под капотом , я знаю, надо будет полазить под приборкой.

1192917[/snapback]

Какая разница? Подключать к мозгам да и все!

[Stealth Fighter 0]

1KZ-TE, стоит мультитроникс, все показывает.

1192895[/snapback]

а что именно он может показать?

расход?

обороты?

и вот ещё - слышал от специалистов, что через диагностический разъём опасно подключать - там провода прямо от мозгов идут, если чего(коротыш или ещё чего) - мозгам трындец

[Berserker 0]

так даже рекомендуют делать которышь по определенным ножкам, чтоб вышел на диагностический режим)))

[Stealth Fighter 0]

так даже рекомендуют делать которышь по определенным ножкам, чтоб вышел на диагностический режим)))

1193294[/snapback]

да, по одним ногам - надо коротыш, а по другим - идут данные. вот по данным коротыша совсем не надо.

Вопрос собственно в следующем: насколько важные данные может показать этот комп для 1KZ-TE , чтобы рискнуть мозгом?