ГБО на Крузак

[Fire(rus)]

Если куда поедеш по стране далеко список дилер Альфы держи при себе, мозги альфа закрытые для Диагностики требуется сервисный ключ, далее каждые 10 тыс есть возможность блокировки гбо, вывод в аварийный режим, деляется чтобы клиент не спрыгнул и за одно контролировать форсунки у них раньше кака была в комплекте с ресурсом в 20-30 тыс. Решение скорее защита от увечий двигателя при поломке форсунок гбо. А так желаю удачи в эксплуатации, наблюдайте первое время за уровнем охлождающей жидкости, могут китайские хомуты и шланги на редуктор ткнуть. Замените по необходимости.

   

[Мариев]

слушай а документы они то же все дают?

Изменено 26 января 2016 пользователем электроник

[Fire(rus)]

слушай а бакументы они то же все дают?

да

[Excited113]

Всем доброе время суток! Я стал счастливом обладателем ГБО. Но у меня есть вопрос кто как провёл антифризные патрубки к редуктору. Меня он почему-то задел очень. Просто мне сделали я считаю неправильно. И кто сколько отездил на газу и не лазил в мотор))

[Vovan-2]

Я после установки мастеров ГБО,( с их согласия , так как еще на гарантии ) сам все ( редуктор шланги ) перенес как мне надо . Золотистая трубка ( на фото ) переделанная самим ( проходит не сверху как на стоке а с низу ) , для установки компрессора . Почти Всем удачи !!

[kot333]

 

 

 

поставил новые форсы. выбирал между dymco и аеb. по совокупности факторов выбрал аеб. по ресурсу естественно ничего пока сказать нельзя но сразу стало понятно что они ощутимо более стабильны чем предидущие омвл во всем рабочем диапазоне. и настолько же гиморнее в монтаже. пришлось изобретать крепеж.

если пробегут хотя бы тыщ 30 будет вообще хорошо.

2016-01-05 16.01.00.jpg

 

еще поставил вот такой фильтр http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=2616

насколько он лучше фильтрует чем обычные бочонки оставим на совести производителя но вот то что угол патрубков можно регулировать относительно друг друга это однозначный вин.

 

ну и ессесно то что алюминий и латунь стали повсеместно заменять пластиком - не может не огорчить )

 

сам себе и отвечу. форсунки хорошие. стабильны при 3.5 мсек достаточно тихие как прогреются

НО при температурах ниже -15 на холодную залипают. подогрев оных который делает газомозг помогает но не до конца.

при -20 и ниже машина при первом переходе на газ может заглохнуть (температура переключения 50)

при сталине. на предыдущих омвлах такого не было никогда - молотили в любой мороз.

[DJ Muff]

 

 

 

 

 

сам себе и отвечу. форсунки хорошие. стабильны при 3.5 мсек достаточно тихие как прогреются

НО при температурах ниже -15 на холодную залипают. подогрев оных который делает газомозг помогает но не до конца.

при -20 и ниже машина при первом переходе на газ может заглохнуть (температура переключения 50)

при сталине. на предыдущих омвлах такого не было никогда - молотили в любой мороз.

 

 

по идее, такие же мои нынешние IG1

пишут, что вроде как залипают

поставил в тамоне максимальные импульсы на прогрев + у меня кожух пластиковые на движке утеплен = думаю, что зимой норм будет

забавно, что перенастраивать карту не пришлось при замене форсунок одного типа на новые - в графе выбрал новый тип и все заработало

[Зяблик]

Четвертый год на газу,и сколько до меня ездили не знаю,и все в порядке!!!

[Дядя Женя]

Два дня изучал вопрос о шноркеле на бензине и газе. Подробно есть только про ГБО на карбюраторе. А есть у кого-нибудь ГБО 4-го поколения и шноркель? Как эксплуатация? Шноркель хочу ставить что бы забор воздуха был повыше от воды и мусора, да и дышать мотору полегче будет (шноркель планирую ставить заборником вперед).

[kot333]

у меня есть шнорхель. на гбо 4 поколения влияния не оказывает никакого. и собсно не может это делать

Изменено 19 февраля 2016 пользователем kot333

[Дядя Женя]

Kot333, а воздухозаборник куда повернут?

[Kulikan]

да там все равно

4 поколение ставится на инжектора

а там кол-во воздуха считает датчик

ну и добавляет газа значит сам

это на карбе нельзя ставить мордой вперед, так как тогда машина ехать не будет

вот и ставят вбок или в зад

у меня в бок

проблем нет

[kot333]

нитебенимне (с)

так как у меня друзья разделились надо вперед надо назад. и вообщем то аргументы приводили правильные за оба положения. то получилось так.

 

 

 

ЗЫ по фотке судя по всему невидно. вообще он на лобовое стекло направлен.

Изменено 19 февраля 2016 пользователем kot333

[Дядя Женя]

Понял, спасибо.

Ну назад если воздухозаборник повернуть - то на скорости движку воздуха же будет не хватать наверное...

[kot333]

да ты это брось. чоб ему не хватало . движок тот еще пылесос.

[DimaArm]

Отмечусь и я тут. Поставил комплект Digitronic и баллон 100 л цилиндрический в место запаски. Пока проехал первую тыщу - 20 трасса 30 город.

[Alekcei(пАрик)]

А каму как крепили цилиндрические балон в низ в место запаски? А то мне просто кузов просверлили и все .

[Fire(rus)]

Штатной лебедкой от запаски на сквозь и две ленты к раме крест накрест.

[Ruboris]

А чем цилиндр лучше тора?

[Fire(rus)]

Тор это тоже цилиндр только согнутый в баранку.