Хочу побольше света

[Ziliboba]

электроник

драстити приехали это с какого-такого перепугу спирали параллельно работают

подрулевой переключатель, в котором осуществляется коммутация перекидывает минус на нить дальнего света и телемаркет

лампочка индикации дальнего света в приборке берёт минус через спираль ближнего света (т.е. когда дальний, на спирали ближнего как бы минус) т.е. если бы ближний постояно светил, индикации бы не было, аксиома ёптить

[электроник]

драстити приехали  это с какого-такого перепугу спирали параллельно работают

Я понятия не имею, кто перепугал спирали и зачем, но описал реальную картину на своём штатовском Раннере (сделан в Японии). У отца европейская Карина 2 (сделана в Японии), саму лампу не прозванивал - просто поиграл светом и посмотрел на пятно. Так вот, при включении дальнего света пятно не перемещается, а расширяется. Вечером прискачет друг (Карина 2 тож) - проверю у него. Ежели что перепутал - обещаю сбрить бороду!

[Химик]

Скорей всего рассеиватель такой эффект дает. А еще фара должна на мгновенье гаснуть если все-таки ближний тухнет.

[электроник]

Не гаснет

И дорога лучше освещается

[DieHard]

Что меня смутило в работе штатных ламп/предохраниелей:

1. Если прицепиться к одному штатному предохранителю для обеспечения света (реле посадить на него), то при его выходе из строя выключится весь головной свет.

2. При удалении предохранителя лапа все равно продолжает гореть (~50% мощности, прибором не мерял).

3. Хотелось найти отдельно провод управления включением ближнего и отдельно дальнего света и на него уже прицепиться.

Посему отложена данная процедура до окончания поиска мануала со схемой электрооборудования.

[kamaz]

Нда, глянул схему, действительно ближний при дальнем свете горит, но через лампочку индикатора те нифига не ярко

А почему без предохранителей горит не понял а, все понял...

[DieHard]

Прикольно "+" постоянно подключили, хулиганы

Теперь все предельно ясно. Думаю управление сделать по "-", идущему через переключатель с правой фары. "+" на реле возьму от предохранителей - один для дальнего, другой для ближнего света. Два реле, два предохранителя по 15А. Будет чем заняться на выходные

[Ziliboba]

а не проще ли + оставить там где он и есть да и реле штатное тоже, а вот минуса с лампочек через переключательное реле (которое один контакт перекидывает) на минус, ближний свет через нормальнозамкнутый контакт, тогда оторваный минус дальнего от лампочек будет переключать минусом, второе реле на дальний

оригинальное на плюс 20А - для 60Вт ламп в пол-нагрузки, второе я себе поставил такое же как для фар, токма с ещё одним контактом, лампы жрут ~17А всё пучком

пучёк расширяется потому что на спирали ближнего колпак, нить дальнего рядом с ближним, вот и создаётся такое впечатление, впрочем на самом деле, из-за того что нить дальнего в фокусе отражателя (а ближнего не совсем) пучок немного поднимается вверх, впрочем видно это только на дороге

[электроник]

Класс! Кузов-то у всех одинаковый, а схем включения света до... и больше.

Я думал, что так только наши разработчики с завода от раздолбайства поступают, но у нас тема военная: если вражина технику захватит - ни в жисть не разберётся.

[AZIAT]

я вот тут нарисовал как смог то что сделал на своей машинке.

Черным цветом как было , а красным что добавилось. долго думал почему ближний с дальним стал вместе гореть , пока не понял что лампочку на панели тоже надо переключить , чтобы реле через неё на массу не запитывалось.

Все эти переделки вместе с фарами от Оки и Филями всепогодными дали такой обалденый эффект. Я теперь ночью езжу как днем .

[kamaz]

To: электроник

Это я отстаканил схему 130-го кузова

А у тебя другая схема, а в чем различия?

AZIAT

Спасибо, теперь понял как надо сделать, а то на слух не очень понимаю мне со схемами понятней

[Ziliboba]

AZIAT

у меня тоже релюха включалась через лампочку, тока я учёл это на стадии проектирования и купил светодиодик, правда забыл что работать такая конструкция будет "в обратную сторону" т.е. лампа в приборке светит когда ближний, проводок тянуть на фару уже пол-года обламываюсь

неудобно до безобразия, так что народ - делайте всё сразу, потому будет лень

[DieHard]

Я думаю сделать общий плюс на лампы, а минус подключать через реле (как в оригинальной схеме), тогда и лампочку в щитке не надо будет переделывать

Предохранитель 15А хватит с запасом. 5А - одна лампа (60/12=5). Для двух 10А*Кп. Кп - Коэффициент пуска (1.1-1.2 у ламп легкий пуск) = 11-12А. Ближайший больший 15А.

[электроник]

То kamaz: если честно, то у меня в мануале тоже от 130-го. Я ей не поверил и составил таблицу сигналов прямо на лампочке (ползать в темноте по салону и искать разъём от подрулевого было лень). Землю на реле взял корпусную (потому и лампа включения дальнего не горит, только вчера заметил). Зато не надо тянуть провод из салона, поскольку ближний теперь у меня врубается от "+", то индикатор можно запитать на раз от болтающегося провода из точки "1" до "2" + вынув клемму "3" (на схеме отличия зелёным светом, спасибо AZIAT-у ). Блок реле у меня рядом с правой фарой.

То Ziliboba: Как и обещал, сбриваю бороду. А то уже неделю растёт.

Ты уж извини, просто у меня руки всегда опережали голову. Неустранимый глюк .

[AZIAT]

ТО ЭЛЕКТРОНИК.

у меня реле стоят прям под фарой . геморно потом там будет предохранители менять. поэтому они у меня около аккума стоят, на левую и правую фару. И защищают они не только спираль лампы но и провод который идет от аккума к лампам. а это имхо важнее , так как перетереться может хоть даже в оплетке будет.

а ещё вот думаю плюс штатного реле запитать через АСС , чтобы когда ключ зажигания вытащил свет погас . Имхо это лучше чем когда зумер пишит.

[электроник]

То AZIAT: у меня тоже общий на 30 ампер и два по 15. Только ты поставил их по одному на фару, а я соединил фары параллельно и предохранители повесил на цепи ближнего и дальнего.

[kamaz]

А у кого релюшек мало вот схемка попроще, с одним дополнительным реле

схема

Главное на европейском варианте стоит доп.реле, на японском нет, японцы лампы берегут или уних освещение хорошее?

[GASAS]

2"Андрей962"

Так что там получилось с усилителем света у тебя?Поделись впечатлениями...

[Ziliboba]

kamaz

какие-то блин все глючные схемы, ну нафига столько заморочек?

у меня кстати почти так и сделано, только плюс подключается штатно и предохлика ссно только два - по одному на лампу

GASAS

видел я этот усилитель.. в магазине в коробочке

оказывается, это две достаточно массивные коробки, немногим меньше чем блок на ксенон

вот к бабке не ходить - внутри китайский импульсный трансформатор с китайским же инвертором спрятан, возможно (и это ему в бонус) оно лампы плавно зажигает, а в остальном гавницом несёт от этой фигни - явно тупо задирает напряжение и весь "эффект"

[kamaz]

To: Ziliboba

В том букваре было три варианта и все разные, имхо бардак... правильно электроник ругался...

То что схема на твою похожа я сразу понял как схему увидел, ты где то её рассказывал а я чето вкурить не смог, че да как включается