Передний мост + индикатор

[ДАН 0]

Ура!!!!!! Сделал свою Тойоту!!!!

Не включался передний мост. Почитал по форуму, почитал книжку, перепробовал все… Все работает. Релюшки щелкают, шланги целые, а мост не включается. Затем вспомнил, что недавно отдавал машину в ремонт (о том как отремонтировали я писал), стал проверять какие шланги куда подцеплены. Оказалось они, с…ки, перепутали два шланга местами. Поменял и все заработало: и передний мост и экономайзер. В очередной раз убедился, что машину в ремонт отдавать только в крайнем случае, и то под контролем…

[Zlak 4]

Тогда уж и мой вопросик.

Передок включается, кнопочка щелкает достаточно звонко. Но не загорается лампочка на панелке. Это только лампочка не горит, или какая-то проблема назревает?

[danik 7]

Тогда уж и мой вопросик.

Передок включается, кнопочка щелкает достаточно звонко. Но не загорается лампочка на панелке. Это только лампочка не горит, или какая-то проблема назревает?

215620[/snapback]

Если все включается и выключается без проблем - то просто сдохла лампа!

[Гриня 0]

Плохо включался передний мост. Сегодня почитал ФАК и начал разбираться.

Причину нашел- в вакуумную трубку, что идет на релюшки управления АДД(Две штуки на правом крыле) врезан фильтр-клапан (на картинке), Через который воздух у меня почти не проходил (заклинил клапан). Если её выкинуть и соединить трубки, то полуось подключается отлично, а с ней может "думать" до 5 минут.

В общем распилил я эту штуку и выкинул от туда клапан. Фильтр оставил.Я так понял, что этот фильтр нужен для того, чтобы предохранить от грязи вакуумный насос в случае обрыва шлангов по низу машины.

Герметично все заделал. Теперь пер. мост включается на Ура и разряжение остается после того как заглушил авто.

Так что вот так- из-за этой маленькой ерунды не включался мост.

Думаю, что если у кого нибудь проблемы похожие (мост иногда долго думает при включении, или не включается вообще).Проверку надо начинать не с реле, а с трубки к ним подходящей.

Извините за плохое фото - делал телефоном.

[Гриня 0]

To: Zlak

Ну если передок точно подключается - то посмотри лампочку в щитке.

[koks 0]

Нужен совет.После ночной стоянки (-10 -15)не вкл.передний мост,ни кнопкой,ни рычагом в 4L,как только проеду километров 10 все вкл.нормально целый день,после теплого гаража тоже все вкл.нормально,как только постоит ночь на морозе опять не вкл.

ps:масло везде 75w90 синтетика

[danik 7]

Нужен совет.После ночной стоянки (-10 -15)не вкл.передний мост,ни кнопкой,ни рычагом в 4L,как только проеду километров 10 все вкл.нормально целый день,после теплого гаража тоже все вкл.нормально,как только постоит ночь на морозе опять не вкл.

ps:масло везде 75w90 синтетика

350358[/snapback]

На ходу, при низкой температуре включать передок не дает датчик температуры масла в мосте!

Но на стоячей передок должен подключаться по-любому!

[koks 0]

Пока холодная на кнопку не реагирует,реле не щелкает,а когда перевожу рычаг раздатки в нейтраль и на пониженную реле щелкает,а передок не включает.

ps:в мистику не верю

[Weird 0]

Только сильно не пинайте (поиском не нашел)...

Подскажите пожалуйста партнамбер датчика включения переднего привода, который стоит на раздатке. Он похож внешне на датчик на переднем мосту. В экзисте непонятно как-то нарисовано

[ДЛШер 0]

За время стоянки на морозу скорее всег замерзает конденсат в пневмошлангах от клапана до пневмопривода на переднем мосту. Лечится или заменой шлангов (личше силиконовые) или снятием продувкой и просушкой. Но при замене больше гарантий на то, что это не повториться, так как старые шланги могут иметь трещины.

[AZIAT 4 228]

За время стоянки на морозу скорее всег замерзает конденсат в пневмошлангах от клапана до пневмопривода на переднем мосту. Лечится или заменой шлангов (личше силиконовые) или снятием продувкой и просушкой. Но при замене больше гарантий на то, что это не повториться, так как старые шланги могут иметь трещины.

909952[/snapback]

Шланги вакуумные , так что замерзать там нечему , в вакууме влаги не бывает .

Вот масло в мосту густое или с водой может быть .

[Weird 0]

Пока холодная на кнопку не реагирует,реле не щелкает,а когда перевожу рычаг раздатки в нейтраль и на пониженную реле щелкает,а передок не включает.

ps:в мистику не верю

350445[/snapback]

У меня так же все начиналось. Потом и после разогрева перестала включатся. Протестил все датчики, оказалось через раз срабатывает датчик на раздатке. Заказал. Будет через неделю.

Как поменяю отпишусь

[Weird 0]

Пришел мой долгожданный датчик

Все отлично заработало. Так передок никогда четко не включался... старый датчик наверное давно хотел на пенсию.

Если кому требуется этот датчик то есть еще один - могу продать $35. Пришли 2 штуки, хотя заказывал 1.

Вот он

Изменено 5 марта 2010 пользователем Weird

[бориска 0]

лучше фотку пакажи где он у тебя стоит,а то я с обманкой езжу уже 2 месяц может это он у меня вылетел,а я в этих кучах датчиков на раздатке разобраться немогу.

[Weird 0]

Вот он, на фотке еще родной

он немного в масле. Когда откручивал его для проверки масло немного капнуло.

[бориска 0]

вот спсибо бум проверять он же при включении полпого должен замкнуться и быть проводным тоесть он на замыкание

[бориска 0]

никаму не в обиду просто самая доступная фотка

[Weird 0]

Старался...

При включении должен замкнуться. Лучше для проверки открутить его и нажать вручную

[бориска 0]

а я попробую перемкнуть разьём посмотрим что покажет

[Bin555 0]

Доброго времени суток.

Большое спасибо участникам, прочитал тему, появились мысли, где копать...

Коротко стория вопроса: менял масло в круг (двигатель, мосты, коробка, раздатка) не сам, в сервисе...

После замены - перестал включаться передний привод. Грешил на передний мост, проверил - все в норме...

Почитал форум - полез смотреть датчик включения полного привода...

Так и есть - один провод оборван...

Возможно, время его пришло, возможно при замене масла дернули его неаккуратно...

И что харктерно - ну ведь все другие датчики и доступны достаточно, и клеммы на них разьемные, чини не хочу, а именно на этом - провода припаяны, выходят из корпуса, и не подлезь к нему с паяльником.. Да и с ключем гаечным проблематично...

Заказал датчик.

Буду благодарен за ДЕТАЛЬНОЕ описние замены датчика включения полного привода на месте, без сятия коробки, чень интересно, кто как извернулся (МКПП)...

Спасибо.

Изменено 7 апреля 2010 пользователем Bin555