Новое поколение 4runner

[Boris4Runner 6]

Вот обработанная фотография, где лучше видно днище автомобиля нового поколения:

ооооооооооoooооооо[attachmentid=62238]

Фотографии нового 4runner в камуфляже:

[attachmentid=62239] [attachmentid=62240]

[attachmentid=62241] [attachmentid=62243]

И, наконец, появились первые фотографии без камуфляжа:

[attachmentid=62244] [attachmentid=62245]

[attachmentid=62246] [attachmentid=62247]

[attachmentid=62248] [attachmentid=62249]

Уже можно посмотреть спецификации:

ооооооoooооооо[attachmentid=62250]

ооооооoooооооо[attachmentid=62251]

ооооооoooооооо[attachmentid=62252]

[Scout 8]

судя по последним фоткам с кожанных чехлах, у тойоты получилось что то мразное, плод после аборта, 215 в разы симпотичнее

по моторам врятли там появиться что то новое , скорее всего будет 1GR или 3UZ, дизеля ему точно не дадут от тлк 200..

а вот инфа и по моторам "В отношении двигателей, которыми будут оснащать автомобиль, пока нет единых данных. Вероятнее всего, что 4Runner сохранит прежнюю линейку: 4,0-литровый бензиновый V6, 4,7-литровый бензиновый V8 и 3,0-литровый турбодизель (в США его не предлагали)."

а судя из это статьи, ранер откатиться на век назад, получа от камри 2.4 для 2ВД версии и V6 3.5 для 4вд

Изменено 30 августа 2009 пользователем Scout

[Boris4Runner 6]

В конце сентября в Техасе будет автомобильная выставка.

Нормальные фото сможем посмотреть только после её открытия.

[KNIGHT81 1]

Судя по спецификации штатные колеса будут почти 32": 265-70R17

[VADUS 2 433]

Эх.... Что то у их дизайнеров заклинило в голове - все Тойотовские внедорожники становятся на одно лицо, уходит индивидуальность. Что Хайлендер, что Секвойя, что Крузер..... Только пикапы еще более менее....

А мне больше всех из Раннеров по дизайну кузова нравится 185-ый....

[HiLuxSurfer 0]

ужос

[Вадим 1]

Вот хоть убейте мне не нравится.

Вно какое-то... Что Prado, что 4Runner, хрень полная. Дизаин от выпускника Худфака... Куда мир катится.

Изменено 31 августа 2009 пользователем Вадим

[Сибиряк 0]

Согласен.

185й кузов - строгая классика. Мне новый именно по дизайну не нравится. Хотя багажник бы побольше, блокировку в зад, аммо регулируемые. Пружины я бы и сам поменял на более жёсткие и на 78е бы меньше смотрел.

Эх, толи нет в жизни щастья, то ли денех недостаточно ...

[Вадим 1]

Самый бодрый (в свое время) совершивший прорыв это 130! Настолько удачен, мне он больше 185 нравится. Есть, что и с чем сравнивать, владел обоими одновременно, а 130 в течении 4-ех лет.

[Эйс Вентура 3]

Слюбится, стерпится

И на 100ку гнали сначала и на 200х сотку остаточно уже ругаются.

Нужно живые фотки посмотреть. А так чем то на Хайлендер последний похож.

Салон хороший. брутальный такой. да и вообще машина рабочая на самом деле, Раннер ни на что другое не претендует ведь, завел и поехал.

А 185й да, только был бы побольше, много побольше..

[электроник 445]

А 185й да, только был бы побольше, много побольше..

Тогда это был бы уже Кукурудзер

[Arthur 0]

а мне понравился!...только почему опять обычные, не линзованные фары?! или оставили "запас" для рестайлинга

[Bormental 1]

Тенденция к бегемотистости очевидна. Если отбросить впечатление от оптики и решетки в стиле Дарт Вейдер - Черный Рыцарь , то видно, что кузов из стремительного "наклонного" контура четвертого поколения как бы выпрямился, и даже чем-то напомнил 130й, второе поколение. Но когда видишь салон, подозреваешь, что подмешано сюда и что-то от FJ... Но брезгливого ужас-ужас в целом не вызывает. . .

[rishon 2]

[Вадим 1]

ждя...

Не нравицо.

Утеряна индивидуальность и общий родовой почерк 4Runner... Это уже не Раннер в чистом виде. Тут новое поколение дизайнеров и маркетологов... Первые не автомобильные а "компьютерные" прикольно так запустить в рекламном ролике "4Runner отрисован в Indesign..." А маркетологи, так там ващьпе, принцип собрать со всех понимногу и чтоб все это было в новой модели... Бяка-шмяка второсортный дизайн, это как матриксы всякие мерикотовские... ФЖ крузеры те же, если они и воспринимались как мерикосовский дизайн и прокатывало, по тому как была возможность обратиться к первоисточнику, практически эталону дизайну (данной линейки) 4Раннер. А теперь в 4Runner отчетливо проглядывается Американская тенденция "Выглядеть дорого и почему-то некрасиво"...

Все напьюсь и перейду на Прадики, хотя они теперь тоже гумно редкостное...

Toyota сдулась.

Шли бы они к Пенинфорино. у меня егошняя духовка симпатичней нового Раннера и Прадо...

[EZDOK 1]

Наклон передней стойки убил... Какой же это теперь, к чертовой матери, бегун? И покажите мне пальцем на того, кто на сотку ругался. Много раз слышал, что все ругались, но ни разу не видел такого человека. Симпатичный пропорциональный автомобиль. А теперь... Огромная морда, низенький бампер, как на локомотиве, толстая жопа и маленькие, на фоне всего этого бесформенного безобразия, колеса. И где пропорции? Где золотое сечение? Была Анджелина Джоли, а стала Валерия Новодворская. Тойота жжет. Мой взгляд от двухсотки-то до сих пор самопроизвольно отворачивается, а тут любимую модель убили... А в жизни так важна мечта. Теперь и мечтать-то будет не о чем...

[Scout 8]

ждя...

Не нравицо.

Утеряна индивидуальность и общий родовой почерк 4Runner...

Все напьюсь и перейду на Прадики, хотя они теперь тоже гумно редкостное... 

Toyota сдулась.

Шли бы они к Пенинфорино. у меня егошняя духовка симпатичней нового Раннера и Прадо...

735831[/snapback]

+100 , в точку, скоро у тойоты отличия от рафа до тлк, только в надписи на задней двери

[Nick_Nsk 0]

Наклон передней стойки убил...

Прям в точности мои чувства на этот счет, я тож посмотрел на переднюю стойку - и как-то затосковал... Это ж сколь камней на наших сибирских дорогах можно наловить со стеклом как у автобуса. У меня и на 215 после трассы коцек на стекле полно, а наклон стекла-то не в пример...

Да и дизайн очень даже на любителя. Может в живую лучше будет?

С трудом менял 185 на 215, теперь еще труднее будет :-(

Изменено 4 сентября 2009 пользователем Nick_Nsk

[Андрей_Ala 13]

Самое верное это дождаться либ премьеры, либ официальных фоток, а по шпионческим гадать... Ну а ежели реально у Тойоты башню снесло, хреново, чё тут ещё скажешь!

Куплю тады нулёвый "215-тый" 08-09г.выпуска и буду ждать шестого поколения, если на бездоре не ушатаю, в аккурат лет на 6-7 его хватит. Приступы, в т.ч. и психиатрические, обычно долго не длятся (про дизанеров и маркетологов)! Хотя они то ориентированы на запросы основного первичного рынка, а етот самый рынок ещё тот...

М-да! Реально, в своё время "185-тый" стал практически полностью отработанным по дизайну и исполнению автомобилем, т.к. "130-тый" лично мной воспринимается как какой-то переходной вариант. Потом вышел "215-тый", как правильно кто-то написал -"при сравнении с Прадиком-120, приходит на ум аналогия - Прадос как откормленный ротвейлер, а Runner - крепкий, мощный добер.." - очень верное сравнение.

Ну и по тех.исполнению, "215-тый" порадовал в сравнении с "185-тым" - прогресс был явный, про дизайн не говорю - тут уж, кому что, хотя лично мне нравится, "борзый" он такой получился.

Ладно, поживём - увидим...

[Boris4Runner 6]

Самое верное это дождаться премьеры либо официальных фоток, а по шпионческим гадать...

поживём - увидим.

735988[/snapback]

+100