Опыт легализации силовых бамперов

[Interceptor 16]

А в чём возникает проблема с люстрой? Согласно ПДД ведь разрешается пользование фарой-прожектором вне населённых пунктов при отсутствии встречного транспорта. Люстра отлично подходит под определение фары прожектора. Я с люстрой в своё время ТО даже проходил показывая пункт ПДД о прожекторах. К тому же фара прожектор не требует никаких специальных бумажек как фара искатель.

[Goorik 130]

да и если фары люстры закрыты колпаками так вообще никто не придерется

[Asanya 8]

To: @Interceptor,

проблема в требованиях техрегламента которые определяют колличество, качество, границы светового потока и прочую муйню фар автомобильных, как находящихся в эксплуатации, так и разрабатываемых. А то что техрегламент противоречит ПДД ничего удивительного, не первый и не последний нормативный докумЕнт а ля раша, ...попробуйте текст почитать и вникнуть :ph34r:

да и если фары люстры закрыты колпаками так вообще никто не придерется

в вышеназванном регламенте есть оговорка про "укрываемые" фары, но там так всё невнятно и запутано что очевидно гайцы не заморачиваются в трактовании а если копать глубже, то укрываемые фары возможно использовать только на фурах и ещё каких то категориях ТС, но наши авты к таковым не относятся :(

А так да укрытые или с отключенным разъёмом (видимым разрывом) типа в законе.

ссылки и доки искать не буду заново, психическая устойчивость сейчас важнее

[KuzyaVod 11]

А в чём возникает проблема с люстрой? Согласно ПДД ведь разрешается пользование фарой-прожектором вне населённых пунктов при отсутствии встречного транспорта. Люстра отлично подходит под определение фары прожектора. Я с люстрой в своё время ТО даже проходил показывая пункт ПДД о прожекторах. К тому же фара прожектор не требует никаких специальных бумажек как фара искатель.

Если мне не изменяет память, в ПДД говорится про "ПРЕДУСМОТРЕННУЮ КОНСТРУКЦИЕЙ фару-прожектор"

[Interceptor 16]

Спорить не буду, но по моему этот нюанс касается только фары искателя.

[прапорщик 0]

Когда-то давно читал ,что фароискатель-прожектор допускается к использованию на машинах специального назначения такие как службы спасения,медецинской, и пр.... ,но ни как для использование на гражданской технике.

[KuzyaVod 11]

Чего спорить-то:

В ПДД:

19.6. Фарой-прожектором и фарой-искателем разрешается пользоваться только вне населенных пунктов при отсутствии встречных транспортных средств. В населенных пунктах пользоваться такими фарами могут только водители транспортных средств, оборудованных в установленном порядке проблесковыми маячками синего цвета и специальными звуковыми сигналами, при выполнении неотложного служебного задания.

Но в "ПЕРЕЧЕНЬ

НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ"

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Фары прожекторы и фары искатели в стандарте не предусмотрены конструкцией.

[VADUS 2 438]

To: @KuzyaVod,

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ" 3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Фары прожекторы и фары искатели в стандарте не предусмотрены конструкцией.

Именно для этого создана была эта тема - чтобы добавить к стандартным элементам конструкции нестандартные. После этого, эти элементы становятся уже стандартными на данном конкретном ТС.

[Borman44 6]

Кто в Москве поможет легализоваться? Заключение Птиа Фонда у меня на руках.

[Sever_199 5]

Кто в Москве поможет легализоваться?

Присоединюсь, с таким же вопросом.

[mralex 2]

А насколько принципиально вносить изменения именно в ПТС и СОР? У меня на руках Свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности. Там понаписано "на три экрана мелким шрифтом". И максимум что выйдет если изменить СОР - новая строчка с номером этой бумаги. Вот вопрос - стоит ли оно, если все равно очевидно СКТС с собой возить придется.

[Borman44 6]

Как мне рассказывали, если список изменений не влезает мелким шрифтом в сокращённой форме на первой странице СОР, то его делают книжкой, разрезая ламинацию, и продолжают список внутри.

Повторю вопрос: кто поможет с наименьшими финансовыми потерями легализовать переделки? Из ПТИА-Фонда бумага уже есть.

[mralex 2]

Как мне рассказывали, если список изменений не влезает мелким шрифтом в сокращённой форме на первой странице СОР, то его делают книжкой, разрезая ламинацию, и продолжают список внутри.

так вопрос в том и состоит - стоит ли заниматься изменением СОР при наличии свидетельства о соответствии?

[Borman44 6]

так вопрос в том и состоит - стоит ли заниматься изменением СОР при наличии свидетельства о соответствии?

У меня есть подозрение, что Гибону свидетельство о соответствии нужно, как собаке - спасибо. Тему надо дожимать до конца, по-любому. Если когда-нибудь, начнут колпашить за внесение изменений в конструкцию ТС, то эти полумеры не прокатят.

[KuzyaVod 11]

У меня есть подозрение, что Гибону свидетельство о соответствии нужно, как собаке - спасибо. Тему надо дожимать до конца, по-любому. ...

Совершенно верно, для ГИБДД св-во о соответствии - бумажка ни о чём.

[mralex 2]

Совершенно верно, для ГИБДД св-во о соответствии - бумажка ни о чём.

как же это свидетельство для них "бумажка ни о чем" если они сами ее выдают???

[Alligator903 6]

В СТС записывают самое важное и книжку из неё делать не будут! А вот в ПТС вписывают все переделки (там места хватает).

[Borman44 6]

В СТС записывают самое важное и книжку из неё делать не будут! А вот в ПТС вписывают все переделки (там места хватает).

Да пусть пишут хоть на заборе, лишь бы не докапывались!

Как пройти два последних пункта : линию инструментального контроля, не показывая авто, и записи в этих бумажках???

[Alligator903 6]

Даже не подскажу. Делал сам. Думаю никто не будет браться сейчас даже за нормальные деньги. Писают они.

[mralex 2]

Даже не подскажу. Делал сам. Думаю никто не будет браться сейчас даже за нормальные деньги. Писают они.

думаю, что дело даже не в "писают". слишком много разных людей задействовано в процессе.

технадзор, мрэо, станция техосмотра, нами, а некоторые не по одному разу, так что проблематично это.