Опыт легализации силовых бамперов

[Пр@вильнЫй]

Самое, что смешное при снятии постановки, надо снимать, а ездить можно !!бггг :D

[lexey76]

Конструктивные изменения в авто типа таких как (установленные не заводом изготовителем) :

1 Железные силовые бампера

2 Железные силовые пороги

3 Лебедки

4 Защита

5 Доп. бак

Требуют узаконивания.

Процедура следующая ( то что было со мной)

Поиск ГАИ где есть отдел по переоборудованию автомобилей.

1 Заполнение заявления на переоборудование ( то что вы хотите на авто установить , или что то снять или отрезать, часть кузова например ). Заявление обязаны подписать , процедура стандартная ( НО в отделе начнут с вами разговаривать " типа но вы понимаете , ну это то , это се -Посылайте нахрен и требуйте подписать заявление )

2 Далее едете на установку этого говна .Получаете на руки Сертификаты на работу и на то что вам поставили .

3 Едете в НАМИ и получаете бумаги типа стандартизации и испытаний , ну типа что все правильное и все хорошее и все практичное и все установлено грамотно.( Вообщем красивая бумага с заносом номера в единый риестор )

4 Возвращаетесь в ГАИ в тот же кабинет со всеми этими бумагами . Вас осматривает Гаишник , фотографирует авто и то что вы поставили .

5 Отправляет на осмотр авто . То есть занимаете очередь , получаете заявление на осмотр авто (процедура "для внесения изменений" ) . Вас осматривают - номера кузова и т.д. Не забудьте оплатить квитанцию за осмотр.

6 Едете далее на линию ТО для получения карты ТО и нового тех. талона. Можно поехать в коммерческую линию ТО ( сами понимаете почему )

7 Возвращаетесь в ГАИ в тот же кабинет . На вас смотрят не довольно , потому что денг вы не даете , а все бумаги подтверждающие вашу правоту и правильность вашего автомобиля на руках . Отдаете эту папку , вам говорят погуляйте , я все проверю. Спустя время вам отдают папку в коридоре и говорят : Ну все есть , приезжайте на следующей недели , мы все оформим , сейчас очень много работы . Вы денег не даете и говорите , хорошо в начале следующей недели ,так как у меня будет свободное время как раз , я подьеду .

8 Приезжаете в следующий раз , в тот же кабинет отдаете свою папку ( сделайте еще копии документов птс ,стс ,доверенность , страховка ). Он выписывает заветную бумагу в которой отображены все изменения в конструкции авто , и с недовольным видом отдает вам на руки ее и оригиналы документов на авто. Все остальное уходит в архив и фото сделанные ими ранее ,туда же.

9 Дале , вы идете и подаете свои оригиналы документов (вместе с заветной голубой бумажкой)в окно ( на основании заявления в пункте 5) для особых отметок . Не забудьте оплатить ПРЕДВАРИТЕЛЬНО квитанции за процедеру "внесения изменений в ПТС" (200 руб ), и за замену СТС (300) .

10 Далле , спустя время вы слышите свою фамилию , подходите и получаете документы обратно.

На руках вы имеете ту заветную голубую бумагу , ПТС с печатью и перечень того что вы установили в особых отметках и новый СТС с тем же самым перечнем

Вот как то так .

P.S. Теперь доки и машина в законе и как назло еще ни разу не остановили.

Изменено 1 сентября 2012 пользователем lexey76

[Borman44]

То lexey76, в какой гаёвне делал?

[lexey76]

В люблино . Если надо тел "нами" очень "вкусного" (рядом с гаи-2км) , могу дать.

Изменено 3 сентября 2012 пользователем lexey76

[Borman44]

Это на Перерве? Дурацкую бумажку из НАМИ я купил полтора года назад...

[lexey76]

Да на ней самой .

[john_Mos]

В люблино . Если надо тел "нами" очень "вкусного" (рядом с гаи-2км) , могу дать.

А можно мне тел Нами?

Заранее благодарен...

[Borman44]

Я обращался в ПТИА фонд:

Поддержка технических инициатив автовладельцев

www.ptiafond.ru

Телефон: (495) 741-94-71; (495) 741-96-43;

(499) 977-78-20; (499) 977-99-44

Электронная почта: ptiafond@mail.ru

Адрес: 127434 г. Москва, ул. Дубки, д.4

[Aurorыч]

Заканчивается техосмотр, а новый у страховщиков говорят пустышный, т.е. без диагностической карты. Поехал делать сам - посоветовали зарегистрировать изменения.

Вчера заехал в гаёвню узнать что к чему. К моему удивлению сказали что в городе зарегистрирован только один УАЗик переоборудованный и всё! По Тойоте можешь даже не барахтаться, так как наш Рязанский НАМИ ничего не даст по ней, а московский с большой долей вероятности даст расплывчатую бумагу, без расшифровки кодов всех операций!!Показал как должно быть. И вот сижу репу чешу, а в мск с расшифровкой полной этих кодов ОКУН дают? Кто делал подскажить плиз?

И ещё, как быть, если у меня бампер самовар? Вообще машину ктонибудь будет осматривать?

[Андрей-312]

Вот я на местном форуме нашем выкладывал постадийные операции. Не так страшен черт....

Может, поможет?

http://www.legion4x4.ru/forums/topic/2352-vnesenie-izmenenii-v-pts/page__fromsearch__1

[Aurorыч]

Спасибо, посмотрел. Так вот как раз то что мне и сказали. Этот сертификат что там в теме прикреплён у нас, не прокатит! Так как там не прописаны отдельно коды ОКУН всех видов операций! А мне сказали что просто облачно прописанные операции это филькина грамота, мол в Москве они что хошь написать могут. Наши ответственность на себя брать не хотят...

[Aurorыч]

Хера се. По ссылке выше в ПТИА фонд запрос отправил. Всё грят сделаем и укажем, стоить ориентировочно 5000 руплей Они там с дуба рухнули?

И ещё, а как быть с документами удостоверяющими право собственности на запчасти? Которые во-первых уже стоят, во-вторых покупались с рук.

Изменено 15 января 2013 пользователем Aurorыч

[Андрей-312]

Не понял а что удивляет? 5000 ? Так коммерческая организация

На б/у запчасти сертификаты требовать не имеют права. Пиши, что купил машину уже такой - "собранной".

Изменено 15 января 2013 пользователем электроник

[Aurorыч]

А куда обратиться за той же справкой но чтоб не коммерческая была? Есть такая? Чтобы не 5000 за справку просили, а 500 р. например.

Машину собранной я не мог купить мне скорее всего скажут менты, так как я бы не смог поставить её на учёт. Можно сказать конечно что при покупке снял и для регистрации поставил оригинальные запчасти. Или написать что запчасти купил бэу? И там кажется помимо сертификатов справки чеки нужны или нет?

Я так понял это всё в заяве надо писать в гаи?

ЗЫ простите за кучу дебильных вопросов, но в гаи не хочется их задавать, так как уж больно придирчивые они у нас.

[Андрей-312]

Никуда не обратиться. Смирись с 5 тысячами. На учет поставить мог и в обвесе, ибо все эти сложности появились после принятия тех.регламента, а до этого все было тихо-мирно. Купил все силовые элементы б/у у частных лиц, какие чеки-справки? Или все поставил сразу после постановки на учет.

[Aurorыч]

А они не завернут нафиг что это противозаконно? Они как бы намекали, что вот дескать все ездят но противозаконно. Да и потом, когда я ставил машину на учёт, ко мне просто за 33" колёса доколебались не хотели ставить. И разве можно прийти к ним и сказать, мол так и так, я уже поставил - оформляйте. Мне кажется сразу пошлют нафиг, потому что разрешения никто не давал. Или не?

[Андрей-312]

Или не

Ты пойми логическую цепочку. МРЭО не может решать, насколько ТЕХНИЧЕСКИ твои изменения в машине влияют на безопасность движения. Их дело - юридическое. Поэтому должна дать заключение организация, которая скажет, что и колеса, и лифт, и бамперы на безопасность не влияют. Отдел технического надзора в вашем УВД на твоем заявлении пишет - ЕСЛИ ЕСТЬ ТЕХНИЧЕСКАЯ ВОЗМОЖНОСТЬ... Потому что майор в этом отделе тоже не инженер-авто. НАМИ дает техническое разрешение. Если дали, то МРЭО деваться некуда.

[Aurorыч]

Ну теоретически ему (майору) делать нефига, он не раз заявил мне что на лендкрузер никто не делал и что он думает что это всё якобы не безопасно. Понятно что может быть они не имеют права завернуть. А то не хочется в пустую потратить 5 тыр. В общем буду пробовать.

А сертификаты эти кому нужны? В Мрэо или в фонд? Где нужно писать о том что я их купил бэушные?

[Андрей-312]

Товарищ майор может думать что угодно, но поскольку он "при исполнении", он должен дать мотивированный отказ - почему несмотря на техническую возможность (есть бумага из НАМИ), он отказывает тебе в легализации изменений в конструкции. А ты имеешь право с его отказом обратиться выше. Понятно, что путь тернистый может получиться, но ты сам на него вступаешь.

Ну вот выше я же давал ссылку на пройденный мной маршрут. Делай как я, оформляй все аналогично.

[Goorik]

@@Aurorыч,

на форуме птиафонда вся инфа есть что тебя интересует и список организаций, которые вправе давать заключения о ТС и оспорить эти заключения ГИБДД не вправе.