Обслуживание и ремонт лебёдки

[RML 32]

У меня сотка там в кармане чуть ниже уровня пола багажника есть пластиковые крышки размером с сигаретную пачку. В них сверлил дырки и выводил 3 провода. 4 -й не вел, минус по раме. + идет через салон к блоку соленоидов.

[XESHA 6]

Я писал под ником жены

А я то думаю - нифига себе совпадение

[Alkopone 3]

Привет!

Нужен совет, пока не сталкивался с работой контакторов. При смотке=размотке - треск контактора, лебедка не нагружена, аккум хоть и не новый- стартер крутит бодро. Из предположений:

1. неисправность самого контактора

2. недостаточное управляющее напряжение (но окисла на питании нет, масса хорошая, все соединения- на пайке)

3. неправильное соединение (управляющее ), но лебедка крутит соответственно нажимаемым кнопкам.

Вобщем нужен совет..

Видео работы:

[KEROSIN 67]

Для начала нужна гарантия хорошего тока на контактах, потом всё остальное по списку.

[Alkopone 3]

Для начала нужна гарантия хорошего тока на контактах, потом всё остальное по списку.

Да, вечером еще раз проверю. Насколько большой ток потребляет управление? Какое сечение проводов нужно?

[KEROSIN 67]

Управление то берёт копейки, только треск может быть от того, что при замыкании контактов силовых, напряжение резко падает и управление отсекается.

[halekc 13]

А раньшне как работала?

или ставите заново.

По звуку очень похоже на неправильное подключение.

[akpospelov 0]

Немножко подниму... Чтоб темы не плодить... Сама по себе лебедка сьемная от несьемной отличается??? Ищу сьемную вариантов почти нет... Или это просто обычный лебедь с нестандартной системой крепления ее к авто? Спасибо)))

[Serjik 81]

это обычная лебедка на специальной площадке. За счет этого лебедку можно быстро и легко ( в смысле не сложно) отстегнуть/пристегнуть к машине.

[akpospelov 0]

Харашо. Спасибо, а какую лебедку посоветуете, для простого пользователя( не спорт, так шашлыкинг) но с разумным запасом приемлемого качества и вменяемой цене...

[KEROSIN 67]

9500 Любую.

[Alexander 2]

Товарищ предпочитает в 2 раза менее мощную.

Она легче, проще таскать, а использует через блок.

Не спорт, скорость не нужна.

[KEROSIN 67]

АТВ шную ещё поставьте через 25 блоков и курите по часу в каждой луже...

Есть такие места, где через каждые 100м отличной дороги- засада по самые уши. И что, будете блоки налаживать каждый раз? А ну как сдохнет лебедь на пол-пути?

Верёвку намотайте и будет вам любая лебёдка вполне подъёмная.

[мотогунька 48]

а если без ума тащить пять тонн грязи перед машиной, то и лебёдку нужно тонн на тридцать брать- так сказать с запасом.

[KEROSIN 67]

Неправильный ход мыслей. Запас нужен совсем не для тяги, а для ресурса двигателя. Он у вас на слабой лебёдке просто или сгорит или будет отрубаться по температуре после пары зачётных засад. А это, поверьте, не самый приятный подарок, когда вы прошли только половину пути и назад ходу уже нет. Тем более, что разговор идёт о машине в стоке, которая присасывается к грунту куда более сильно, чем лифтованая на 36х тапках. Там достаточно чуть подпихнуть и она сама поедет. Сток же волохать можно метров по сто и он самостоятельно двигаться не сможет.

Делай раз....

Делай два!

Вопрос: как в данном случае воспользоваться съёмной лебёдкой? Куда пихать, как крепить? особенно, если она вешается на стропах к буксировочным проушинам. Ы?

[serg-hard 16]

Съемная лебедка рулит! Желательно только мощная и надежная, ну и не одна , а две. Чтобы если одна сдохла, можно было быстро вторую отодрать сзади/спереди и вместо сгоревшей поставить Вот только основной вопрос, как ее сделать съемной, без снятия бамперов? Может съемный кусок бампера на барашках?

[KEROSIN 67]

Абсолютно верно! Лебёдки должны быть идентичны, если их две, чтобы из 2х можно было собрать одну. Ну если уж одна только, то с хорошим запасом. 9500 оптимально. 12000 очень медленная. Быстросъёмные системы как правило не очень надёжные, т.к. могут заклинить при больших нагрузках. Оптимально- ласточкин хвост со стопорными барашками, не участвующими в нагрузках. Возможны так же баянетные зажимы, на ласточкин хвост надёжнее.

Изменено 11 марта 2013 пользователем KEROSIN

[Снайпер 3]

может по теме, а ?

где взять, что крепче ?

Вась , я когда себе делал крепления вперед и назад покупал квадраты наружные в Спорт Хит на Сколковском шоссе . там же можно найти и разъемы быстросъемые для подключения , очень рекомендую ибо провода обмотанные вокруг лебедки достают в конце концов . Опять же к разъемам можно подсоединять удлинитель или прикуриватель . Сварочные провода от разъемов к аккумам кинешь и будет счастье (еще лучше через реле включения силовое ) Если не найдешь то кину ссылку на штатовский ресурс и там закажите (правда тяжелые они сцуки ) Площадку бери такую как на первой картинке (опять же в Спорт Хите есть они ) проверено - первый жестче чем второй вариант !!! лебедку не ведет даже при сильном боковом лебежении

[мотогунька 48]

съёмная лебёдка она то то и сделана съёмной. к дереву привязал и тащи уазег я всегда вожу с собой аккум дополнительный для освещения лагеря и так- чтоб попу прикрыть.

[KEROSIN 67]

к дереву привязал и тащи уазег

Ну это если есть дерево, потнентное выдержать усилие в пределах проводов лебёдки! А это лишь частность в многообразии ситуаций, возможных даже при матрасных вылазках. Для этого больше подойдёт мотолебёдка, чем электрическая.

http://www.metaprom....05foto1_big.jpg

http://www.benzolux-shop.ru/market/motolebedki/motolebedka_viig_vik615/

Зуб даю, что этот вариант легче и эффективнее электрического вне стационарной установки на авто!

Изменено 11 марта 2013 пользователем KEROSIN