Треп вокруг "распила" ЛР, ПР

[Centurion]

Неаа только спину и попу - чтобы не уставала, а с такой машиной в ваших краях нетрудно и массажерку подобрать, можно и две Даже с эротической подтанцовкой

[мотогунька]

Нда... за косарь стекло вклеить, интересно, чьи сопли они используют и как обрабатывают место вклейки, морскими ежами чтоли трут??? Клей только сам(комплект для вклейки) стоит порядка 600р, если самое гуано покупать китайское, возни там на пару часов минимум и типа 200р на брата чтоли?? Ибо в 1 лицо там нереал вообще. Так это, чего там на счет кижуча и икорки то?

ЗЫ: В москве стоит вклейка стекла(вчера узнавал) 5000р, включает в себя - 1500 - демонтаж стекла и зачистка поверхности, 1500р материалы и если понадобится молдинг, универсальный стоит 150р\метр(шатерпруф), остальное работа.

855082[/snapback]

да ничего там сложного- мажут поверх срезки герметиком и на старый срез клеют. швы перед сваркой зачищают хотяб сантимов пять ( меньше не получится ) а здесь по краске варили видно обгоревшую. только не говорите что варится и так . шов ГОВНО -пупырчато пузырчатое. на счёт металла- спотер другие настройки требует к япии . усилителм так и не вварили- кто будет варить за эти бабки. антикор - тож не будут. шумка фирменная- нахер не нужна, денег стоит. болты - вспомните как они откручиваются когда первый раз , очень хорошо. после вмешательства. никто их ничеи не мажет и потом хрен открутишь. грунтуют и красят наотъебись - время просто всё сожрёт хоть в деревне хоть в москве. даже трубки тормозные покрытые защитой при дифомации сгниют на месте отслоения защиты. ПАРНИ я по своей работе общаюсь на профильном сайте с кузовщиками и малярами я ж писал , цены + - - одинаковые и всё зависит от слов- СЛЕПИ КАК ПОЛУЧИТСЯ .ещё раз- 2 дня на выкрас по нормальному если торопиться, день на подгон и сварку - дальше мотористы скажут что час на установу мотора уйдёт .стекло вклеить по старому шву 20 минут, но сохнет то тож не пять минут. я могу сварить и покрасить на отъебись с гарантией на полгода за день , но за день воткнуть агрегаты , шумку вклеить , стекло , антикор и проводку с тормозами- есть вундеркинды которые сделают это за день. мож я просто ленивый и руки из попы растут.

[sergei-78]

У меня такое ощущение, что раша делится на 2 части, до и после урала и по обе стороны у каждого свое мнение и стиль жизни. И почему то по стилю написания чувствуется такая зависть и злость, что мол мы тут с жиру бесимся а вы там такие несчастные в лютый мороз без одежды. Так что плохо не там где зарплаты "не те" а плохо где никто делать ничего не хочет. Вот для сравнения, раз уж про бабки конкретно разговор пошел, в москве покрасить крузака стоит около 80 тыщ, если нормально а не веником. Разбор салона и сварка 2-х половинок еще порядка 50-70, а тут пишут, что во владике точно такаяже работа стоит 15 тыщ. Ну сейчс конечно будут писать, что мол зажрались и тд и тп, что мы в своей мАААскве там совсем оуели, а потом поузнавайте, почем 1кв метр в аренду под сервис там и тут, сколько нужно бабла отвалить чинушам там и тут и тупо прикинуть, что уровень жизни иной совсем. А там во владике сидит какойнить парень, у которого 2 варианта, либо спиться от безделия либо за копье работать, вот и пашут они за 15 тыщ с машины, потому как иных вариантов просто нет и довольны, что есть работа.

853944[/snapback]

Да раша делится до МКАДа и за МКАДом поверь, про стиль жизни ты опять прав за МКАДом работают, а до МКАДа в основном % считают. В Питере тоже крузака нормально покрасить 70-80 просят и фрукты-овощи дороже, про дорожный налог молчу . А если 15 тыр с машины иметь и делать на двоих 5-6 штук в месяц то это нормально( может тебе и мало) но ты видимо рядом с кремлем.

И вообще по сути поста, если есть спрос то и будет предложение.

Себе пруль нехочу(может недогоняю )

Но если предложат варенный левый руль с небольшим пробегом и за смешные деньги, 10 раз подумаю

Всех с РОЖДЕСТВОМ

[V06]

Центурион , хорош дурку валять то что ты пендосов облизываешь - да бога ради ... я конкретно говорю про машины собранные в Япии для разных рынков , ты говоришь про модели Тойоты собранные в Штатах ... и я не голословно утверждаю , я практически единовременно разбирал (руками мастеров) 120е Тойоты и РАВы с кривым и левым рулем - это совершенно две большие разницы , разбирали до голого железа кузова , ну совершенно РАЗНЫЕ антикор , антиграв и шумка у двух СОВЕРШЕННО ОДИНАКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ , ТОЛЬКО С РАЗНЫМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ РУЛЯ , и можешь возражать сколько угодно , в этом аспекте , для МЕНЯ , ТВОЕ мнение - ноль ...

[V06]

Автору респект! Во сколько обошелся прадик? Сколько составят расходы, чтобы привезти 185 или 215 сурф? Можно ли их привезти на 130?

Да тут много спорят об одинаковости японских запчастей - разные они , разные . Просто для интереса закажите себе запчасти афтер маркет из покемонии , а не с ОАЭ и напишите потом отзыв через пару - тройку лет 

Запчасти одинаковые абсолютно. В эмиратах запчасти не производят, туда они идут из Японии, от тех же поставщиков, которые отправляют запчасти на конвейеры и по официальным каналам в другие страны. Более низкая цена обусловлена хитрыми бартерными сделками в нефтяной сфере.

Насчет крузаков из китая - полный бред. Их собирают с одинаковым качеством на одних и тех же конвейерах. Отличие лишь в комплектациях. Для разных рынков могут выпускать и обрабатывать кузова по-разному, отсюда разница в металле. Кстати, Тойота тоже гниет - задние двери на 130 сурфах с арками начинают гнить через 10-12 лет только так. Но в тоже время такие же сурфы, только пришедшие с Японии в виде конструкторов - имеют идеальные задние двери и арки, разница лишь в условиях содержания.

855392[/snapback]

Мужчина , я не говорил про производство ...

Обратите внимание сколько ходят ОЕМ запчасти поставленные на заводах в покемонии и сколько ходят колодки , сальники , подшипники и тп , афтер маркет рынка из стран с наибольшим налоговым благоприятствованием ... и если у Вас нет такой статистики то поверьте людям которые в этом бизнесе около десятка лет

[rweb]

Обратите внимание сколько ходят ОЕМ запчасти поставленные на заводах в покемонии и сколько ходят колодки , сальники , подшипники и тп , афтер маркет рынка из стран с наибольшим налоговым благоприятствованием ... и если у Вас нет такой статистики

Речь идет про Эмираты? Такая статистика у меня есть. Запчасти от идентичных поставщиков-производителей ходят так же. Если на конвейере поставили деталь одного поставщика, а потом заменили на другого - то вполне возможно изменение качества (например Kayaba/Tokico, Koyo/NTN, Sumitomo/Tokai и другие).

то поверьте людям которые в этом бизнесе около десятка лет 

855402[/snapback]

Выходит коллеги - тогда уж и вы мне поверьте

[V06]

У меня такое ощущение, что раша делится на 2 части, до и после урала и по обе стороны у каждого свое мнение и стиль жизни. И почему то по стилю написания чувствуется такая зависть и злость, что мол мы тут с жиру бесимся а вы там такие несчастные в лютый мороз без одежды. Так что плохо не там где зарплаты "не те" а плохо где никто делать ничего не хочет. Вот для сравнения, раз уж про бабки конкретно разговор пошел, в москве покрасить крузака стоит около 80 тыщ, если нормально а не веником. Разбор салона и сварка 2-х половинок еще порядка 50-70, а тут пишут, что во владике точно такаяже работа стоит 15 тыщ. Ну сейчс конечно будут писать, что мол зажрались и тд и тп, что мы в своей мАААскве там совсем оуели, а потом поузнавайте, почем 1кв метр в аренду под сервис там и тут, сколько нужно бабла отвалить чинушам там и тут и тупо прикинуть, что уровень жизни иной совсем. А там во владике сидит какойнить парень, у которого 2 варианта, либо спиться от безделия либо за копье работать, вот и пашут они за 15 тыщ с машины, потому как иных вариантов просто нет и довольны, что есть работа.

853944[/snapback]

Да раша делится до МКАДа и за МКАДом поверь, про стиль жизни ты опять прав за МКАДом работают, а до МКАДа в основном % считают. В Питере тоже крузака нормально покрасить 70-80 просят и фрукты-овощи дороже, про дорожный налог молчу . А если 15 тыр с машины иметь и делать на двоих 5-6 штук в месяц то это нормально( может тебе и мало) но ты видимо рядом с кремлем.

И вообще по сути поста, если есть спрос то и будет предложение.

Себе пруль нехочу(может недогоняю )

Но если предложат варенный левый руль с небольшим пробегом и за смешные деньги, 10 раз подумаю

Всех с РОЖДЕСТВОМ

855374[/snapback]

Пять машин в месяц , это 75000 рублей . Смежникам порядка 7500р за стекла , аренда ста квадратов бокса всяко - разно порядка четвертака , электро плюс тепло (если не пиZдить) порядка десятки минимум , ЕНВД за два рабочих места (ну не знаю местных ставок) , далее социальные и прочие налоги (тоже не могу точьно сказать) ... одно могу точно сказать - люди живут сегодняшним днем , о развитии не думают вовсе и тд и тп

[mikob]

мне вот стало жутко интересно.. 200-е крузеры леворукие в ВИНе какую букву имеют? Япония?

To: Ziliboba

Шеф ездит на 200-ке 2008г.в. покупал в Тоёта-центр-Кемерово (в нашем чёрных не было), первая буква "J" .

[Лексей]

Про "где делают Тоёту", и крузера тоже (с нашего форума)

http://www2.toyota.co.jp/en/facilities/man.../worldwide.html

[Centurion]

Центурион , хорош дурку валять    то что ты пендосов облизываешь - да бога ради ... я конкретно говорю про машины собранные в Япии для разных рынков , ты говоришь про модели Тойоты собранные в Штатах ... и я не голословно утверждаю , я практически единовременно разбирал (руками мастеров) 120е Тойоты и РАВы с кривым и левым рулем - это совершенно две большие разницы , разбирали до голого железа кузова , ну совершенно РАЗНЫЕ антикор , антиграв и шумка у двух СОВЕРШЕННО ОДИНАКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ , ТОЛЬКО С РАЗНЫМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ РУЛЯ , и можешь возражать сколько угодно , в этом аспекте , для МЕНЯ , ТВОЕ мнение - ноль ...

855401[/snapback]

Ну понятно что твое мнение тоже пустой звук для меня Амеры японцы - шильдик тойота стоит - стоит. Корпорация Тойота гарантию дает? То то - если выбор будет стоят между ТЛК 200 и Секвоей - главное цена новых абсолютно одинакова. Выбор остается за Секвоей

Даже с грузовичком Тундрой рассчитанным для работы, 200ка VX ПР сравнится не может. Тоже мне сравнильшики...

Меня всегда умиляют японцы для себя делают лучше

[rweb]

Меня всегда умиляют японцы для себя делают лучше 

855489[/snapback]

Так и есть. Стоит японец перед конвейером, а начальник подходит и подзатыльник ему! Сейчас тут мимо тебя леворульный крузак прошел, зачем ты гайки хорошо затянул? А ну вернись открути немного! И Шумку с антигравийкой переделай! Японское качество только для японцев и братьев с Дальнего востока, а этим тупым и жирным так сойдет!

[mikob]

Так и есть. Стоит японец перед конвейером, а начальник подходит и подзатыльник ему! Сейчас тут мимо тебя леворульный крузак прошел, зачем ты гайки хорошо затянул? А ну вернись открути немного! И Шумку с антигравийкой переделай! Японское качество только для японцев и братьев с Дальнего востока, а этим тупым и жирным так сойдет!

Я балдю над вашими знаниями по организации производства.

Вы лучше TOYOMANa поучите людей лечить. И смешнее получится и нагляднее.

[lj79]

вообще, садясь в свежие тойоты (от 2006 года) - у меня тоже возникает ощущение, что сажусь в китайский автомобиль. материалы салона просто г-но -особенно в камри. с крауном 90х годов вообще не сравнить.

у праворуких это менее выражено.

насчет качества металла не знаю, но ржавые капоты на 120 прадо стали притчей во языцех.

да и когда стопятки смотрел - у всех, кроме суперсвежих и суперухоженных ржавеющий зад (и кузов и рама), причем 99-2002 год в лучшем состоянии. у 80к и 70к только у очень старых и замученных есть такое.

[Ziliboba]

To: Ziliboba

Шеф ездит на 200-ке 2008г.в. покупал в Тоёта-центр-Кемерово (в нашем чёрных   не было), первая буква "J" .

спасибо я так и думал

[Sandi]

у праворуких это менее выражено.

можно сесть в такую же праворучку и проверить тактильные ощущения, потом напишите, есть ли разница. Если сесть в LS, то разница с камрёй будет тоже чудовищной

насчет качества металла не знаю, но ржавые капоты на 120 прадо стали притчей во языцех.

А так же капоты на рыксах, багажники на 30-х камрях... Лучше изучить причины, как это делали японцы, а не писать про металл, покраску и мировой заговор, как любят авторушники.

ну совершенно РАЗНЫЕ антикор , антиграв и шумка у двух СОВЕРШЕННО ОДИНАКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ , ТОЛЬКО С РАЗНЫМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ РУЛЯ

Есть такое, подтверждаю. Только дело совсем не в том, что для себя они делают лучше. Например, европейская и ближневосточная комплектации часто имеют такие же отличия.

Для каждого рынка у тойоты своя комплектация и официально поставляются и поддерживаются гарантией строго обозначенные комплектации!

А комплектация это не только магнитола и подогрев... Или истории про пруль это просто желание обладать чем-то необычным? Тогда есть более простой путь - лексус или что-то другое, но не менее дешевое (ИМХО)

Для тойоты машины и запчасти важное, но далеко не единственное направление деятельности, и всё, что она делает направлено на получение дохода ею, но никак не на удовлетворение каждого (хоть она и декларирует обратное). Всем угодить нельзя...

[мотогунька]

ПАРНИ - выругаюсь и простите за грубость. какие накуй 600 рублей на стекло и 75 тыщь в месяц .стекло вклеить ветровое полтора тюбика по нормальному с праимером . срезкой на корабле струной ( пневматики и электрики у них нет однознасно) попортят краску где могут, но молдингом закроется и это пойдёт через год максимум.ну есл машину как я беру на полгода- это катит и не раз. 75 тыщ если сутками и без выходных и потоком- вы долго протянете ерундой не занимайтесь написуя такие слова. хотите я вас с украиной познакомлю. они в разы меньше получают, но на отъебись могут такую лажу слепить за 15 тысяч не очень охотно. если вы думаете что все идиоты и будут работать за 100 рублей в день поднимая барыг- ВЫ заблуждаетесь. будет слеплено на колличество заплаченных денег.будет вам и антикор и шумка и грунт и герметик по шву, и точечная сварка нарисована .почему все думают что удачу за яйца поймали. ну нильзя мотор с коробкой и тормозами поставить за тысячу рублей хуть усрись три раза. 200 грамм краски -1500 рублей . баллон антигравия - 300 рублей растворитель и скотч -200 рублей .шумка 300 рублей ,герметик для стекла -500 рублей . свет и тепло и всякие расходники -200 рублей в день. стройти иллюзии как и мышка перед мышеловкой о халяве. как заплачено , так и заху.чено. почему все считают деньги московии и ленинградии. млять у нас даже узбеки приблизились к деньгам офмциалов. вспомните фильм КРИМИНАЛЬНОЕ ЧТИВО- и в тот момент когда ты думаешь что вот сейчас его поимеешшь,оказывается тебя давно уже поимели. ни один человек -зная что эта работа стоит 100 тысяч , делать эту работу с гарантией не будет делать в 6 раз дешевле, оставляя себе за работу ( автор написал что и 2 недели машина стоит ) 100 рублей на трамвай.

[Шайтан]

ПАРНИ -  выругаюсь и простите за грубость. какие накуй 600 рублей на стекло  и 75 тыщь в месяц .стекло вклеить ветровое полтора тюбика по нормальному с праимером .  срезкой на корабле струной ( пневматики и электрики у них нет однознасно) попортят краску где могут, но молдингом закроется и это пойдёт через год максимум.ну есл машину как я беру на полгода- это катит и не раз. 75 тыщ если сутками и без выходных и потоком- вы долго протянете    ерундой не занимайтесь написуя такие слова. хотите я вас с украиной познакомлю. они в разы меньше получают, но на отъебись могут такую лажу слепить за 15 тысяч не очень охотно. если вы думаете что все идиоты и будут работать за 100 рублей в день поднимая барыг- ВЫ заблуждаетесь. будет слеплено на колличество заплаченных денег.будет вам и антикор и шумка и грунт и герметик по шву, и точечная сварка нарисована .почему все думают что удачу за яйца поймали. ну нильзя мотор с коробкой и тормозами поставить за тысячу рублей хуть усрись три раза. 200 грамм краски -1500 рублей . баллон антигравия - 300 рублей растворитель и скотч -200 рублей .шумка 300 рублей ,герметик для стекла -500 рублей . свет и тепло и всякие расходники -200 рублей в день.  стройти иллюзии как и мышка перед мышеловкой о халяве. как заплачено , так и заху.чено. почему все считают деньги московии и ленинградии. млять у нас даже узбеки приблизились к деньгам офмциалов. вспомните фильм КРИМИНАЛЬНОЕ ЧТИВО- и в тот момент когда ты думаешь что вот сейчас его поимеешшь,оказывается тебя давно уже поимели. ни один человек -зная что эта работа стоит 100 тысяч  , делать эту работу с гарантией не будет делать в 6 раз дешевле, оставляя себе за работу ( автор написал что и 2 недели машина стоит ) 100 рублей на трамвай.

855915[/snapback]

ты хоть усрись три раза, но нормальный мастер может и за 500 грамм сделать так, как и япам не снилось. Утрирую, конечно Но не нежно сравнивать запросы Мастеров в регионах с запросами мастеров в СПБ и МСК. Это НЕСРАВНИМО!

[zon]

Центурион , хорош дурку валять    то что ты пендосов облизываешь - да бога ради ... я конкретно говорю про машины собранные в Япии для разных рынков , ты говоришь про модели Тойоты собранные в Штатах ... и я не голословно утверждаю , я практически единовременно разбирал (руками мастеров) 120е Тойоты и РАВы с кривым и левым рулем - это совершенно две большие разницы , разбирали до голого железа кузова , ну совершенно РАЗНЫЕ антикор , антиграв и шумка у двух СОВЕРШЕННО ОДИНАКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ , ТОЛЬКО С РАЗНЫМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ РУЛЯ , и можешь возражать сколько угодно , в этом аспекте , для МЕНЯ , ТВОЕ мнение - ноль ...

855401[/snapback]

Ну понятно что твое мнение тоже пустой звук для меня Амеры японцы - шильдик тойота стоит - стоит. Корпорация Тойота гарантию дает? То то - если выбор будет стоят между ТЛК 200 и Секвоей - главное цена новых абсолютно одинакова. Выбор остается за Секвоей

Даже с грузовичком Тундрой рассчитанным для работы, 200ка VX ПР сравнится не может. Тоже мне сравнильшики...

Меня всегда умиляют японцы для себя делают лучше

855489[/snapback]

Centurion

А вот скажи, мил человек, - в России на заводе Тойота столь же высокое качество, как на заводе в Японии, а ?

И еще - если из японских железяк отдать крутить в Самару Крузер - качество не снизится?

А если на Ладу "шильдик" Тойотовский прилепить - качество выростет?

Это я к тому, что у меня такой веры брэнд, как у тебя нет - я свободный от этой догмы и полагаю, что качество рабочей силы и местной культуры производства обязательно найдут свое отражение в конечном продукте - это никак не скрыть!

Другое дело, что Тойота 100 раз подумает - с какого своего завода и в какой регион можно делать официальные поставки.

[Шайтан]

Центурион , хорош дурку валять у двух СОВЕРШЕННО ОДИНАКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ , ТОЛЬКО С РАЗНЫМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ РУЛЯ , и можешь возражать сколько угодно , в этом аспекте , для МЕНЯ , ТВОЕ мнение - ноль ...

855401[/snapback]

Тоже мне сравнильшики...

Меня всегда умиляют японцы для себя делают лучше

855489[/snapback]

Centurion

А вот скажи, мил человек, -

Это я к тому, что у меня такой веры брэнд, как у тебя нет - я свободный от этой догмы и полагаю, что качество рабочей силы и местной культуры производства обязательно найдут свое отражение в конечном продукте - это никак не скрыть!

Другое дело, что Тойота 100 раз подумает - с какого своего завода и в какой регион можно делать официальные поставки.

856031[/snapback]

+ 1000000000

[мотогунька]

ПАРНИ -  выругаюсь и простите за грубость. какие накуй 600 рублей на стекло  и 75 тыщь в месяц .стекло вклеить ветровое полтора тюбика по нормальному с праимером .  срезкой на корабле струной ( пневматики и электрики у них нет однознасно) попортят краску где могут, но молдингом закроется и это пойдёт через год максимум.ну есл машину как я беру на полгода- это катит и не раз. 75 тыщ если сутками и без выходных и потоком- вы долго протянете    ерундой не занимайтесь написуя такие слова. хотите я вас с украиной познакомлю. они в разы меньше получают, но на отъебись могут такую лажу слепить за 15 тысяч не очень охотно. если вы думаете что все идиоты и будут работать за 100 рублей в день поднимая барыг- ВЫ заблуждаетесь. будет слеплено на колличество заплаченных денег.будет вам и антикор и шумка и грунт и герметик по шву, и точечная сварка нарисована .почему все думают что удачу за яйца поймали. ну нильзя мотор с коробкой и тормозами поставить за тысячу рублей хуть усрись три раза. 200 грамм краски -1500 рублей . баллон антигравия - 300 рублей растворитель и скотч -200 рублей .шумка 300 рублей ,герметик для стекла -500 рублей . свет и тепло и всякие расходники -200 рублей в день.  стройти иллюзии как и мышка перед мышеловкой о халяве. как заплачено , так и заху.чено. почему все считают деньги московии и ленинградии. млять у нас даже узбеки приблизились к деньгам офмциалов. вспомните фильм КРИМИНАЛЬНОЕ ЧТИВО- и в тот момент когда ты думаешь что вот сейчас его поимеешшь,оказывается тебя давно уже поимели. ни один человек -зная что эта работа стоит 100 тысяч  , делать эту работу с гарантией не будет делать в 6 раз дешевле, оставляя себе за работу ( автор написал что и 2 недели машина стоит ) 100 рублей на трамвай.

855915[/snapback]

ты хоть усрись три раза, но нормальный мастер может и за 500 грамм сделать так, как и япам не снилось. Утрирую, конечно Но не нежно сравнивать запросы Мастеров в регионах с запросами мастеров в СПБ и МСК. Это НЕСРАВНИМО!

856001[/snapback]

я сам так делаю -колбасу потоньше на просвет чтоб только держалось и без праймера( проверено , 3 месяца держится без проблем), а если старая срезка осталась- то вообще десятая часть тюбика- всравно на продажу . здесь разговор - ДЛЯ СЕБЯ. красить можн викой, под размыв, и лаком таким же. днище замазать мастикой типа РУБЕЖ, в коробас - веретёнку добавить , частично утерянную при транспортировке, в мотор лукойл, типа поменяли перед продажей и залили кастрюль.