Мы тут закончили ваять прадовские пружины.

[Русский 5]

У нас уже завтра

Белые ночи, понимаещь...

Вот собственно фото.

Так бодро смотрится Прадо на Владовских пружинах:

ЕЩЁ ФОТО !!!

Изменено 10 июня 2010 пользователем Русский

[Русский 5]

Задняя подвеска, вид из под арки колеса:

Задний мост, вид сзади:

Контрольный замер.

ЗАД:

ПЕРЕД:

ЕЩЁ ФОТО !!!

Изменено 10 июня 2010 пользователем Русский

[sau 0]

2 sau

ан ничего не жестко!

правда у моей каябы пробегу уже под сотку 

Просто уже от двух человек слышал, что с KYB NewSR 185 сурф стал гораздо жестче по подвеске. Правда у этих амортов, насколько помню, характеристика регламентируется производителем какая-то интересная. Может с пружинами Влада они раскрыли себя. А может просто из-за большого пробега "размякли".

У моих коней HT шток вверх-вниз очень тяжело было водить руками. Даже при выставленной регулировке в самое мягкое положение.

Кстати, ты писал что зад стало переставлять. ИМХО это не может быть связано с заменой передних пружин. Скорее всего просто совпадение. Возможно твои китайские задние пружины, что по 700руб за пару, просто просели и поэтому зад начал шалить.

Конечно, разные характеристики передних и задних пружин - не есть хорошо. Но таким образом и так явно это, по идее, не должно проявляться. Как задние Влад пришлет, тогда и нужно смотреть что вышло.

[sau 0]

2 Русский:

Ни фига себе расстояние до отбойников!

В конусных отбойниках уже нет смысла с т.з. их прямого назначения.

[still-mirage 1]

да нет, ничего у меня не просело.расстояние от задней арки до диска 290мм.

просто я думаю что тк перед стал получше отрабатывать он получше стал держатся за дорогу а зад как был жестковат (вроде все китайские пружины пожестче) так и остался и поэтому зад какбы "упирается" в морду и от этого сильнее прыгать начинает.сумбурно конечно,но думаю ход моих мыслей понятен.

сзади стоят стоковые темсовые амморты в мягком режиме.

нью ср стойки я достаточно легко топлю штока вниз одной рукой,а вот обратно уже одной ну совсем туго.

[sau 0]

поэтому зад какбы "упирается" в морду и от этого сильнее прыгать начинает.сумбурно конечно,но думаю ход моих мыслей понятен.

Неа, не понял. Ну да ладно.

нью ср стойки я достаточно легко топлю штока вниз одной рукой,а вот обратно уже одной ну совсем туго.

Значит в самом деле не двусторонние. Такие и должны быть с владовскими пружинами.

Будешь в Улан-Удэ, - забегай. Кофейку попьем и на машине твоей прокатимся. Больно интересно как ведет себя подвеска с односторонними амортами.

[still-mirage 1]

кофий энто гуд,токма до Улан-Удэ мне добираться далековато.до читы только 600 .ну если на байкал соберусь тогда да!

[Duke 4]

У нас уже завтра

Белые ночи, понимаещь...

Вот собственно фото.

Так бодро смотрится Прадо на Владовских пружинах:

...

Бодренько выглядит! Чем то напоминает мне мой

2 sau:

Отбойник всеж лучше оставить. Не будет контакта металл об металл.

Изменено 11 июня 2010 пользователем Duke

[Русский 5]

Бодренько выглядит! Чем то напоминает мне мой

Неее! Твой праворукий

2 sau:

Отбойник всеж лучше оставить. Не будет контакта металл об металл.

1030688[/snapback]

Влад говорит, можно выкинуть. Но для спокойствия, можно оставить.

[sau 0]

2 sau:

Отбойник всеж лучше оставить. Не будет контакта металл об металл.

Влад говорит, можно выкинуть. Но для спокойствия, можно оставить.

Я имел в виду что праворуким, у которых штатного конусного отбойника может не быть, нет острой необходимости его заказывать и ставить.

А так да. Лучше чтоб какая-то прокладка была резиновая между пружиной и металлом. Заодно лифт дает в 8мм.

[Влад Питер 3]

Ну вот народ уже новые получил  исправленные  везет некоторым

1028234[/snapback]

Влад, почисти ящик

[Vlad-1340 0]

почистил

[sau 0]

Вот фотки сбоку с последним вариантом пружин от Влада.

[attachmentid=87416][attachmentid=87417]

Спереди от диска (17") до арки 26,5см, а сзади - 31,5см. Ставил с конусными отбойниками.

P.S. Работы навалилось, форс-мажор сплошной. Выкрою время и сделаю фотки снизу.

P.P.S. 2Nik09: А у тебя 31см сзади - это чистый сток? Пружины свежие? Конусный отбойник стоит?

[Nik09 0]

P.P.S. 2Nik09: А у тебя 31см сзади - это чистый сток? Пружины свежие? Конусный отбойник стоит?

1037344[/snapback]

Сам я ничего не менял, а в штатах...кто знает. Отбойник стоит, авто январь 2005, пробег 80 тыс. км.

Изменено 19 июня 2010 пользователем Nik09

[M@Xxxx* 1]

Подниму тему оффом:

А какой коеффициент жесткости у ваших пружин? И, если в курсе о чем речь, подскажите, коеффициент 15,0К для переда и 4.3К для зада под до нагрузку 150кг ноомально будет?

Просто в японии нет понятия доп нагрузка, есть жесткость...

[M@Xxxx* 1]

Да забыл указать с указанной жесткостью пружины имеет следующую высоту:

Перед 356

Зад 465

[Romanoff Vlad 62]

To: Влад Питер

Влад, а когда мне пружинки вышлешь?

[Виктор Сибирь 4]

Подниму тему оффом:

А какой коеффициент жесткости у ваших пружин? И, если в курсе о чем речь, подскажите, коеффициент 15,0К для переда и 4.3К для зада под до нагрузку 150кг ноомально будет?

Просто в японии нет понятия доп нагрузка, есть жесткость...

1042454[/snapback]

Виктор, нашел где спросить.

Здесь даже не знают чем 130 от 185 отличается или 215 от 120

Тему сначала до конца почитай

[Виктор Сибирь 4]

Да забыл указать с указанной жесткостью пружины имеет следующую высоту:

Перед 356

Зад 465

1042458[/snapback]

По Японским лифт комплектам "Зеал" и "88 Хаус" для 95 или 185 скажу следующее:

при толщине прутка 14-15 мм задние пружины.

при высоте задней пружины лифт составляет

410 мм +1"

435 мм +2"

460 мм +3"

475 мм +4"

Панар придется резать начиная с +2" и выше.

[Влад Питер 3]

У меня понятия жёсткости нету,ибо все пружинки рассчитаны так что бы было мягче стандартных,а нагрузку держали больше стандартных и что бы амортики работали ,как им положено.Чуть выше вывешены цифры.Голи знаешь вес своего задка ,то по таблице цифр сможешь точно определить на скоко задок поднимется.По передку даже заморачиваться не стал,так как там маленькие хода.Я только привёл в чувство передние аморты.И ещё раз повторюсь,рпружинки ,даже с лифтом я расчитываю токо под стандарт аморты.