Почему на сотках "рвет" передний редуктор ?

[ALEX38 1]

Трансмиссия то одинакова.

з.ы. у Патруля бензин 4.8 л ...около 250л.с...не сказал бы что он "дохлый"

по поводу геликов...пар я не видел "рваных"...кардан рвал...но там двигло 500л.с. ...если такое двигло поставить на 100-ку.. ....одно хорошее нажатие на педаль газа и прощай трансмиссия...ИМХО конечно

Изменено 20 февраля 2010 пользователем ALEX38

[Tomat 30]

Трансмиссия то одинакова.

з.ы. у Патруля бензин 4.8 л ...около 250л.с...не сказал бы что он "дохлый"

по поводу геликов...пар я не видел "рваных"...кардан рвал...но там двигло 500л.с. ...если такое двигло поставить на 100-ку.. ....одно хорошее нажатие на педаль газа и прощай трансмиссия...ИМХО конечно

906491[/snapback]

На моей практике у знакомого в течении года (зимний сезон, летом купе СЛ) 2 редуктора, и оба на асфальте (не на бездорожье) .

До покупки об этом его предупреждал, он не верил.

Изменено 20 февраля 2010 пользователем Tomat

[Tomat 30]

Главный вопрос звучит именно так.

Почему на сотках "рвет" передний редуктор ?

Мое мнение, что это неизбежно при увеличении веса, и мощности автомобиля, да еще и снижение надежности узла.

[Tomat 30]

тут гдето читал предложение прикручивать ступичные фланцы на три срезаемых шпильки --- это и будет слабым местом в приводе! есть над чем задуматься.

906424[/snapback]

Идея может быть и правильная, но порвать редуктор тоже надо постараться.

Ведь забить гвоздь молотком в ограниченном пространстве тяжело, бывает даже невозможно, так же и здесь, если есть люфт в главной передаче то срубить легко, так же если есть суммарный люфт в трансмиссии где применяя выезд с ходу, многие не смотря на удары в трансмиссии при этих люфтах, не пытаются его с начало выбрать.

Иногда лучше применить подручные средства, вытащить автомобиль, чем делать дорогостоящий ремонт.

Изменено 20 февраля 2010 пользователем Tomat

[Будемискать 78]

Трансмиссия то одинакова.

з.ы. у Патруля бензин 4.8 л ...около 250л.с...не сказал бы что он "дохлый"

по поводу геликов...пар я не видел "рваных"...кардан рвал...но там двигло 500л.с. ...если такое двигло поставить на 100-ку.. ....одно хорошее нажатие на педаль газа и прощай трансмиссия...ИМХО конечно

906491[/snapback]

Не ALEX38 на гелеках рвут и на обычных моторах дизельных и чулки мостов гнут частенько, но дело не в этом просто у каждого авто есть слабое звено, у тойоты оказался ГП ПМ, почему кто знает.

Но раз предупреждён значит чаще думаем головой ...

З.Ы. Кстати поиск рулит...

Изменено 20 февраля 2010 пользователем Будемискать

[Nail ufa 20]

езжу уже на второй сотке, первая тд, авт4, с блокировкой зада, сейчас бензин, авт5, с пбс, есть еще 80-ка - ни разу не убил редуктора. Не надо рвать машину! Хотите дергать, рвать- берите шишигу..

[Dima.Irkutsk 0]

Еще слабое звено у данной модели это КПП и Раздатка. Дизельный движок 2,8Тд, 3,0Тди.

906416[/snapback]

Сори за флуд, не знаю как у Патруля, а у Сафаря раздатка и коробка вечные агрегаты, я на своем даже люфтов не смог найти за три года. А вот движки RD28T и ZD30DTI действительно барахло, как и 2LT-E

[ВЛ-85 34]

Трансмиссия то одинакова.

Ну и машины тоже, только руль с разных сторон. и надежность в целом тоже разная даже трансмиссии.

Сори за флуд, не знаю как у Патруля, а у Сафаря раздатка и коробка вечные агрегаты, я на своем даже люфтов не смог найти за три года. А вот движки RD28T и ZD30DTI действительно барахло, как и 2LT-E

+500.

[мотогунька 48]

не скромный вопрос- а у них главные пары взаимозаменяемые , перёд с задом?

[Petyara 136]

To: мотогунька

У кого?

[Interceptor 16]

не знаю как у Патруля, а у Сафаря раздатка и коробка вечные агрегаты

Эти агрегаты у Патруля и Сафаря абсолютно идентичны. А RD28 на длинные Сафари вообще никогда не ставились.

[Dima.Irkutsk 0]

не знаю как у Патруля, а у Сафаря раздатка и коробка вечные агрегаты

Эти агрегаты у Патруля и Сафаря абсолютно идентичны. А RD28 на длинные Сафари вообще никогда не ставились.

907203[/snapback]

Ага, только на Spirit - коротыш

[BOX4x4 5]

В этом году уже три редуктора "переднего моста" навернулись. И это только в нашем городе. Все бензиновые. Одна 2006 года, другие 2000-2002г. Все где-то катались, кого-то тянули. Какие мысли, господа?

904734[/snapback]

Краткое описание наших случаев. Та которая 2006г. действительно вытягивала задним ходом "девятку" с кювета. На пониженой. Хозяин мне все подробно описал. Все делал плавно, без рывков. На 100-ке 2000г. редуктор навернулся при выезде из горного ручья. Лед машинка "расшевелила" без проблем, но на выходе был пол-метровый уступчик. В лоб не брался, упирался дугой. 20-ть минут под разными углами пробовал, но так и не выехал. Пошел вдоль ручья и через десять метров остался без передка. Подробности третьего случая мне неизвестны. Я думаю, потихоньку с Вашей помощью эту тему разрулю. Уже есть много толковых ответов. Спасибо.

[tari 6]

В этом году уже три редуктора "переднего моста" навернулись. И это только в нашем городе. Все бензиновые. Одна 2006 года, другие 2000-2002г. Все где-то катались, кого-то тянули. Какие мысли, господа?

904734[/snapback]

Краткое описание наших случаев. Та которая 2006г. действительно вытягивала задним ходом "девятку" с кювета. На пониженой. Хозяин мне все подробно описал. Все делал плавно, без рывков. На 100-ке 2000г. редуктор навернулся при выезде из горного ручья. Лед машинка "расшевелила" без проблем, но на выходе был пол-метровый уступчик. В лоб не брался, упирался дугой. 20-ть минут под разными углами пробовал, но так и не выехал. Пошел вдоль ручья и через десять метров остался без передка. Подробности третьего случая мне неизвестны. Я думаю, потихоньку с Вашей помощью эту тему разрулю. Уже есть много толковых ответов. Спасибо.

907807[/snapback]

а так для статистики - не известно какие пары стояли?

[wowan75 30]

а кто в курсе по статистике чаще рвут на акпп или мкпп?

Изменено 21 февраля 2010 пользователем wowan75

[wowan75 30]

чё за машины? арабы ,япы , европейцы , или для руссии ?

у нас тут в казахстане почти все арабы--- вроде не слышал таких ужасных историй про срыв гп на ровном месте да ещё три раза в год сам не раз дёргался ,прыгал буксовал вперёд-назад ничё не рвал. может это они (япы)вам таким извращённым способом за курилы гадят или подпольный минизаводик по выпуску гп на вас работает

[BOX4x4 5]

В этом году уже три редуктора "переднего моста" навернулись. И это только в нашем городе. Все бензиновые. Одна 2006 года, другие 2000-2002г. Все где-то катались, кого-то тянули. Какие мысли, господа?

904734[/snapback]

Краткое описание наших случаев. Та которая 2006г. действительно вытягивала задним ходом "девятку" с кювета. На пониженой. Хозяин мне все подробно описал. Все делал плавно, без рывков. На 100-ке 2000г. редуктор навернулся при выезде из горного ручья. Лед машинка "расшевелила" без проблем, но на выходе был пол-метровый уступчик. В лоб не брался, упирался дугой. 20-ть минут под разными углами пробовал, но так и не выехал. Пошел вдоль ручья и через десять метров остался без передка. Подробности третьего случая мне неизвестны. Я думаю, потихоньку с Вашей помощью эту тему разрулю. Уже есть много толковых ответов. Спасибо.

907807[/snapback]

а так для статистики - не известно какие пары стояли?

907816[/snapback]

Да, известно. 2000г. - 4,3 (41201-80127). 2006г. - 4,1 (41201-69805).

[BOX4x4 5]

чё за машины? арабы ,япы , европейцы , или для руссии ?

у нас тут в казахстане почти все арабы--- вроде не слышал таких ужасных историй про срыв гп на ровном месте да ещё три раза в год   сам не раз дёргался ,прыгал буксовал вперёд-назад ничё не рвал.    может это они (япы)вам таким извращённым способом за курилы гадят  или подпольный минизаводик по выпуску гп на вас работает     

907843[/snapback]

Все европейцы. Тоже немного удивлен такой статистикой, поэтому и написал. Возможно и погода вмещалась. Такой снежной зимы лет десять не было. А насчет заводика, спасибо за мысль, обдумаю и может позвоню в Японию.

[wowan75 30]

рвались после или во время морозов? может металл или (и) масло замёрзли?

какая температура примерно была?

Изменено 21 февраля 2010 пользователем wowan75

[tari 6]

чё за машины? арабы ,япы , европейцы , или для руссии ?

у нас тут в казахстане почти все арабы--- вроде не слышал таких ужасных историй про срыв гп на ровном месте да ещё три раза в год   сам не раз дёргался ,прыгал буксовал вперёд-назад ничё не рвал.    может это они (япы)вам таким извращённым способом за курилы гадят  или подпольный минизаводик по выпуску гп на вас работает     

907843[/snapback]

тады янкам они за хиросиму мстят

ны i8mud народ пишет периодически про порванные пары.

хотя вот к примеру известный roklimo на 35-х уж давненько нарезает и шрусы и ГП целые