А Какие У Вас Стоят Аккумуляторы.

[Veloseraptor 0]

Varta Silver, 64

сменил только на днях..

прикол в том что поставил я его в 2000м году...

умирать только начал...

поставил какой т Титан..

на 65..

кризис..

однако я так думаю, пару лет пропашет, а там илши кризис кончится, или отношение к нему изменится..

[Сурфовод Александр 5]

У меня Титан на ниссане стоял два года и не было нареканий. Теперь стоит у бати на уезике ... но порой уже пыхтит. А я вот себе на Сурфа в прошлом году брал аккумы оба новых. И по двум каталогам показало что один должен быть 75 а другой 80 (или 80 и 85) не помню щас. Короче разные. Я думу подумал и взял как по каталогу. И старые кстати на 5А разница была. воооот.....

[Abirvalg 0]

2стоят .. один 90 кажись.... другой 75..

Изменено 22 октября 2009 пользователем Abirvalg

[электроник 445]

Варта, пятый год

[Васич 0]

Я как-то купил танковую, комсомольск-на-амуре большую батарею )) Неубиваемая Банки - со 100%-м резервированием ))

6СТC-140АC КНААЗ, стоила 150 вечнозеленых. Рекомендую.

Изменено 23 октября 2009 пользователем Васич

[Lion 40]

Bosch Silver 75, уже около 5-ти лет пашет.

[Marek 0]

American 90, почти год - полет нормальный.

[mr.x 27]

MUTLU очень живучий, на ЛуАЗе пять лет простоял на этом ещё год, сейчас опять купил MUTLU. Продавец рассказывал, что один чел. эксплуатировал семь лет (может врёт).

[luka1973 0]

MUTLU очень живучий, на ЛуАЗе пять лет простоял на этом ещё год, сейчас опять купил MUTLU. Продавец рассказывал, что один чел. эксплуатировал семь лет (может врёт).

780249[/snapback]

тож стоит MUTLU (66Ah) - полет нормальный!!!

Езжу тока по выходным.

[Советский разведчик 0]

У меня на HI-LUXе штатно 2е АКБ в параллель.Летом поставил обе подольские по 74 а/ч, от жадности .Ещё больше не лезли по габаритам.У оригинальных группы заливочных отверстий выступают над верхней плоскостью батареи, и между ними проходит планка крепления, у меня так не получилось, и мой вариант очень не правильный, но для гражданской эксплуатации годен.

4688[/snapback]

А у меня Титан 75 а/ч. Очень интересно посмотреть где под капотом распологается 2 батареи,как их там расположить. Если можно фото?

[Кирюха 0]

Подскажите плз., задался вопросом установки 2-го АКБ. А тут как раз тема всплыла!

Вопросы: 1. Куда ставить-то?, 2. Как подсоединить?, 3. Для 2-х "66" мощи генератора хватит?, 4. Провода-сечение и т.п.?

[Советский разведчик 0]

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=G&piid=46155

[Кирюха 0]

Картина класс! Но место установки непонятно. Может совет дадите?

[Советский разведчик 0]

Картина класс!   Но место установки непонятно. Может совет дадите?

780875[/snapback]

А вот место установки- самому интересно!

[Zhornic 25]

Три года простояли два Панасоника по 90а\ч - выбирал максимально большие из тех, что могли влезть на штатные места... за что и поплатился впоследствии - дебилы с СТО после возни с ТНВД прикрутили акку вплотную к патрубку охлаждения... я это дело не просёк сразу, а когда заметил было уже поздно - акку вздулся... а через пару недель коротнула банка! Сейчас два по 80а\ч... меньше, легче.... но чую - дерьмо взял!

[Beetle 0]

Две Оптимы красные 55а/ч второй год полет нормальный

[zom 0]

Подскажите плз., задался вопросом установки 2-го АКБ. А тут как раз тема всплыла!

Вопросы: 1. Куда ставить-то?, 2. Как подсоединить?, 3. Для 2-х "66" мощи генератора хватит?, 4. Провода-сечение и т.п.?

780657[/snapback]

Куда ставить, у меня вполне видно - первый (который у меня есть) - с правой стороны (по ходу движения), фактически между правым крылом и бачком омывателя. Второй, очевидно, между левым крылом и бачком с антифризом - место там вполне походит по размерам.

Подключать их нужно параллельно, а вот как именно - не очень ясно по картинке, но походу нужен немного другой набор клемм и проводов.

И как крепить - тоже с ходу не понятно - один акум крепится такой шпилькой с крючком, который вставляется в отверстие в крыле... в левом крыле такого отверстия нет...

В общем нужна инфа от тех, кто таки ставил сам второй акум

[Almaatinetc 3]

Покупал два китайских - сдохли за 10 месяцев. зато дешёвые!

Сейчас Варты Блю Динамик - год стоят, дорогие ёмаё. 250 бакоф -пара.

[Советский разведчик 0]

У меня слева места нет "между левым крылом и бачком с антифризом" ,т.к. там располагается воздушный фильтр..... Какие еще варианты?

Изменено 26 октября 2009 пользователем Советский разведчик

[Советский разведчик 0]

Подскажите плз., задался вопросом установки 2-го АКБ. А тут как раз тема всплыла!

Вопросы: 1. Куда ставить-то?, 2. Как подсоединить?, 3. Для 2-х "66" мощи генератора хватит?, 4. Провода-сечение и т.п.?

780657[/snapback]

Куда ставить, у меня вполне видно - первый (который у меня есть) - с правой стороны (по ходу движения), фактически между правым крылом и бачком омывателя. Второй, очевидно, между левым крылом и бачком с антифризом - место там вполне походит по размерам.

Подключать их нужно параллельно, а вот как именно - не очень ясно по картинке, но походу нужен немного другой набор клемм и проводов.

И как крепить - тоже с ходу не понятно - один акум крепится такой шпилькой с крючком, который вставляется в отверстие в крыле... в левом крыле такого отверстия нет...

В общем нужна инфа от тех, кто таки ставил сам второй акум

781627[/snapback]

У меня слева места нет "между левым крылом и бачком с антифризом" ,т.к. там располагается воздушный фильтр..... Какие еще варианты?