Передние амморы на 130

[Сурфовод Александр]

Если надумали брать каябу Excel-G то брать только маде ин джапан (на них выдавлено должно быть А не наклеено!!!).

себе ставил 1,5 года назад вкруговую такие каябы. 2 оказалось джапан а 2 мадеин тайланд!!! так вот джапон по сей день трудяться а ТАЙЛАНД умерли через 3 месяца.... причем в усмерть....

[Сурфовод Александр]

Кстати сейчас на передке стоят от волги.... нижние крепления переварены от тех же тайландских каябов.... езжу уже 3 месяца пока терпят..

[Antyp]

Немножко не в тему. Как снять задние амортизаторы? А точнее как открутить верхнюю гайку и как потом ее закрутить с требуемым моментом? Чем держать шток и откуда его лучше держать?

[y_mach]

Немножко не в тему. Как снять задние амортизаторы? А точнее как открутить верхнюю гайку и как потом ее закрутить с требуемым моментом? Чем держать шток и откуда его лучше держать?

1044312[/snapback]

Как обычно... Газовым ключом (шведки) за верхнюю часть (где ребро, чтобы не погнуть кожух!). В принципе, сложность только с откручиванием. Закрутить получается просто руками придерживая - там все в ограничитель должно упереться. Сложности только у тех, у кого TEMS и чашки уже сильно уставшие: вытянутые или потрескавшиеся. Лечится установкой мощных шайб или заменой чашек.

1:1 что перед, что зад...

[Antyp]

Спасибо, о газовом ключе как то не подумал. Пытался зафиксировать шток за верхнюю (как это назвать) сплющенность на штоке.

[Tim4r70]

кони в минимальной жесткости

по кругу

офигительно

[Alles]

Поставил сегодня Kayaba Excel-G 344202. Пока не ездил, но как-то , вроде слабоватенько... Морду вниз даванешь, успокаивается за 3 качка. Ну, поглядим, как на кочках-полицейских будет.

[rishon]

Стоят "Koni" и спереди и сзади уже более 4-х лет - очень доволен

[vbnert24875]

Поставил пружины от Ауди 100 и амортизаторы Monroe, маленько жестковато, но зато лучше чем было. Зад поднялся после замены пружин на 5см.

[Diablo]

нашел старые коробки от excel-g если еще актуально могу дать номреа

[Diablo]

Поставил пружины от Ауди 100 и амортизаторы Monroe, маленько жестковато, но зато лучше чем было. Зад поднялся после замены пружин на 5см.

1051839[/snapback]

судя по аватару, зад у тебя просевший

[John298]

Есть 5 тем про передние амортизаторы на 130-й. Может модераторы и сложат в кучу их когда-нибудь, слегка при этом почистив. Отпишусь в этой, поскольку она длиннее Мое мнение до этих трубок - только оригинал тойота (сделано в Китае).

Этот отзыв пишу только после того как варварски сломал амортизатор и купил новый точно такой же за 980 рублей.

Есть трехлетний положительный опыт эксплуатации белорусских амортизаторов!! Честное слово, бульбаши мне комиссионные не выплачивают. Применять этот тип амортизатора начал по рекомендации УАЗоводов и водителей инкассаторских бронированных Соболей (амортизаторы других марок живут у них очень недолго). Эти Соболи ездят в основном за городом, по очень дерьмовым дорогам.

Положительные характеристики: 1. Отлично взаимодействует с оригинальными 80-ми амортизаторами и нерезанными пружинами сзади. Впереди - проставка 22 мм под шаровую и накрученные торсионы. Мост и стабилизатор опущены, колеса 31-32-33" АТ -МТ (специализация по типу дороги).

2. Амортизаторы выдерживают многократные прыжки с полным отрывом всех колес на средней загрузке (400 кг) машины до минус 10 градусов (или разогретые при более низких температурах - пробовал до минус 47). Замечательно работают на гребёнке!!! Общий ресурс выше штатного оригинала в 2 раза !!! Штатных амортизаторов я износил за 10 лет не одну пару (2 или 3 ).

3. Идеально подходят по штатным местам без переваривания кронштейнов.

4. Толстые стенки корпуса (позволяют спокойно варить).

5. Подходящий ход поршня (больше штатного тойотовского оригинала и меньше 100-ки).

6. При запредельных нагрузках правильно ломаются. Постепенно (не сразу) срезает всю резьбу со штока.

ПРОБЛЕМЫ:

1. Нужно переваривать ухо на тойотовское. Категорически не рекомендую менять место крепления на рычаге.

2. Нужно ставить на хомут подходящий пыльник, защищающий шток. Родной пыльник - примитивная иммитация твердого и дырявого советского презерватива. Пыльник я ставлю от какого-то ниссана - пузотерки. Найду номер - дополню сообщение.

3. При недостаточной загрузке (водитель +1 пассажир без груза) жестковаты. Но мягче, чем было бы от 100-ки.

Модель 45.2905006. Выпускает Гродненский завод автомобильных амортизаторов. ГЗАА г. Гродно. Идет на "Соболь".

Технические характеристики: Тип амортизатора - газонаполненный, телескопический, двухстороннего действия, однотрубный Тип крепления - "штырь-поперечина" Длина амортизатора в расжатом состоянии по монтажным осям, мм 446 Длина амортизатора в сжатом состоянии по монтажным осям, мм (L1) 314 Ход поршня, мм (L2) 132 Диаметр поршня, мм (D1) 45 Диаметр штока, мм (d2) 12 Номинальные усилия при скорости поршня 0,31 м/с, Н - отбой 882 - сжатие 2450 Давление в газовом секторе цилиндра, МПа 2,5 Вес 45.2905005, кг (не более) 1,55 Вес 45.2905006, кг (не более)

1,47

[ebabkin]

Чисто интересно - а что с родным ухом не так? Почему просто не подобрать втулки, чтобы не трогать ухо и использовать штатный болт? (сам езжу на токико, хз какие у нас продают - но я в стоке)

[Danila07]

Сегодня пришли Kayaba Skorched4"s 845005, Газомасленные. Размер стандартный примерно 320-430мм. Серия для внедорожников. Цена 1500р/шт. Как опробую отпишусь, машину осталось дособирать день-два....

[Atalex]

Сегодня пришли Kayaba Skorched4"s 845005, Газомасленные. Размер стандартный примерно 320-430мм. Серия для внедорожников. Цена 1500р/шт. Как опробую отпишусь, машину осталось дособирать день-два....

Стоят такие, на морде лебедка, год проходили, полет нормальный. Главное шайбы не перепутать при установке, они по толщине отличаются.

[v126888]

На передок с проставками 20 мм какой амморт пойдет? Есть опыт у кого нибудь?

[OlegLAN2000]

темы полистай, много раз обсуждалось.

[Fantom1977]

На передок с проставками 20 мм какой амморт пойдет? Есть опыт у кого нибудь?

Скорчеды подойдут без переделок, самый наверно простой вариант для несильно утяжеленного 130-ка

[v126888]

Скорчеды подойдут без переделок, самый наверно простой вариант для несильно утяжеленного 130-ка

Скорчеды это что?

[yolkin7777]

Скорчеды это каяба

Тоже вот стою перед выборо амортов для стоковой подвески и для максимально комфортной езды (не гоняю) по ОЧЕНЬ убитому асфальту (сплошные выбоины, волны, стиральные доски -хоть по обочине едь). Посмотрел темы тут, и выбор выбор пока стоит между Skorched4s и Еxcel-G, Может есть у кого опыт эксплуатации обоих?