Подшипник полуоси

[BEST 1]

Что значит люфты в полуосях??? 

Который по оси... Ну правда небольшой.

[BEST 1]

Может люфт подшипника в корпусе, в том, что с ушами, к фланцу моста винтами притягивается?

Ты имеешь ввиду в тормозном щите?

[BEST 1]

Все типа фирмовое,подшипник KOYO,запорная фтулка посажена на горячую....

[AZIAT 4 228]

Все типа фирмовое,подшипник KOYO,запорная фтулка посажена на горячую....

Люфтов  быть не  должно . У тебя  или подшипник левый  или ступица  ( корпус куда подшипник вставляется  ) изношен .  

[BEST 1]

Люфтов  быть не  должно . У тебя  или подшипник левый  или ступица  ( корпус куда подшипник вставляется  ) изношен .  

А Эта обойма подшипника съемная?

[BEST 1]

Люфтов  быть не  должно . У тебя  или подшипник левый  или ступица  ( корпус куда подшипник вставляется  ) изношен .  

Кстати,я когда подшипник вставлял....Меня смутило что он в эту обойму свободно входил....

[AZIAT 4 228]

А Эта обойма подшипника съемная?

Да  , шпильки выбиваешь и щит от корпуса  подшипника  ( правильно его называть ступица ) отделяется . 

Кстати,я когда подшипник вставлял....Меня смутило что он в эту обойму свободно входил....

Там  свободная  посадка  подшипника  с  нулевым натягом , те  и не туго и  болтаться  не должно .

[Михаил74 78]

.Меня смутило что он в эту обойму свободно входил...

  Всегда он легко входит и должен входить выходить, но болтаться не должен!

 была машина где накохозили и загнули уши на мосту и щите там был постоянный осевой люфт

[Антуан 72]

 

 

Все типа фирмовое,подшипник KOYO,запорная фтулка посажена на горячую....

 

у тебя вроде как нижний рессорный лист сломан?

[RomanEz 7]

При установке запорной втулки пользовался обыкновенной китайской насадкой на одноразовый газовый баллончик,

нагревал до малинового цвета

осаживал старой разрубленной втулкой и деревянным бруском, брусок был лишним, втулка села сразу, но....

звук шкворчащей смазки в подшипнике не понравился

после остывания приоткрыл обойму и обнаружил чёрную субстанцию вместо красивой смазки

вымыл бензином и заново набил свеженьким Кастролом лмх

пока пробег 60 тык. всё в норме, а что было бы на пригоревшей смазке не знаю

так что посадка на холодную возможно и имеет право на жизнь

[Михаил74 78]

  вы хоть раз видели втулку поставленную на заводе? там нет цветов побежалости!

 Как будет работать сальник по окалине?

[AZIAT 4 228]

втулка села сразу, но.... звук шкворчащей смазки в подшипнике не понравился после остывания приоткрыл обойму и обнаружил чёрную субстанцию вместо красивой смазки

 

что-то ты  сильно перестарался  с  нагревом .

 

 Как будет работать сальник по окалине?

 

ну  так  зачем  же её так сильно греть , что у  неё окалина начнет лезть ?

 

 

вы хоть раз видели втулку поставленную на заводе? там нет цветов побежалости!

 

глянул мануал ,  каюсь раньше  не  смотрел , там про нагрев  ничего нет .  Написано просто запрессовать и поставить стопор . 

[mckoldun 2]

Ты имеешь ввиду в тормозном щите?

Нет. В корпусе, тот что на схеме в japancats номер 42421 CASE, REAR AXLE BEARING.

 

Именно то, что ты в посте 165 указал.

Изменено 8 июля 2014 пользователем mckoldun

[BEST 1]

 

 

 

Все типа фирмовое,подшипник KOYO,запорная фтулка посажена на горячую....

 

у тебя вроде как нижний рессорный лист сломан?

 

Да есть такое дело,все руки не доходят поменять этот лист...

[Filkinivan 0]

Если прям уж подшипник со свистом залетает, то нужно взять силовой провод вместо электрода и накапать на внешнюю обойму с интервалом каждый через сантиметр, не вечно, но продлит жизнь до покупки новой ступицы.

[BEST 1]

Да  , шпильки выбиваешь и щит от корпуса  подшипника  ( правильно его называть ступица ) отделяется . 

 

 

Там  свободная  посадка  подшипника  с  нулевым натягом , те  и не туго и  болтаться  не должно .

Ясно.Может действительно ступицы износилась....?

[Filkinivan 0]

Ясно.Может действительно ступицы износилась....?

как вариант, и метод написал выше именно для тебя.

[Михаил74 78]

ну  так  зачем  же её так сильно греть , что у  неё окалина начнет лезть ?

Ну это касается фанатичного подхода с нагревом, сам грею порой но только до кипения капли.

Если прям уж подшипник со свистом залетает, то нужно взять силовой провод вместо электрода и накапать на внешнюю обойму с интервалом каждый через сантиметр, не вечно, но продлит жизнь до покупки новой ступицы.

  не айс для подшипника, неровности деформируют подшипник  , в этой ситуации помогает Локтайт, если случай запущенный и деталь дорогая-редкая можно и нарастить металл с последующей мех обработкой  

[BEST 1]

 

Ну это касается фанатичного подхода с нагревом, сам грею порой но только до кипения капли.

 

 

  не айс для подшипника, неровности деформируют подшипник  , в этой ситуации помогает Локтайт, если случай запущенный и деталь дорогая-редкая можно и нарастить металл с последующей мех обработкой  

У нас на экзисте по 1500руб за штуку,сроки 10 дней.

 

[BEST 1]

 

Ну это касается фанатичного подхода с нагревом, сам грею порой но только до кипения капли.

 

 

  не айс для подшипника, неровности деформируют подшипник  , в этой ситуации помогает Локтайт, если случай запущенный и деталь дорогая-редкая можно и нарастить металл с последующей мех обработкой  

 

У нас на экзисте по 1500руб за штуку,сроки 10 дней.